新华财经上海11月5日电（记者 王鹤）11月5日，第七届中国国际进口博览会在上海开幕，国内头部自动驾驶技术公司小马智行与丰田汽车共研和生产的纯电铂智4X Robotaxi（自动驾驶出租车）概念车以及沉浸式自动驾驶VR虚拟体验亮相进博会。
小马智行是丰田在中国唯一的L4自动驾驶合作伙伴，丰田是小马智行最大的战略投资人。今年上半年，小马智行、丰田中国、广汽丰田合资公司“骓丰智能科技（广州）有限公司”成立，投入超10亿元，以推进自动驾驶出行的前装量产和规模化部署。铂智4X Robotaxi是合资公司推出的首款车型，也是小马智行的第七代Robotaxi车型，目前已进行相关生产准备工作，计划2025年至2026年向一线城市投放千台，开展全无人Robotaxi服务。
小马智行方面透露，第七代Robotaxi车型将面向城市级全无人驾驶商业化落地，在车辆生产、成本控制、运营运维、乘客体验等方面都会提出更高需求。
在Robotaxi领域，小马智行预计2025年实现单车运营盈亏平衡，即毛利转正，开始迈向Robotaxi大规模商业化。
小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责人张宁表示：“当Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏平衡点，越过这个点，每增加一台车辆我们的成本会更低，毛利率会更高，进入正向的不断自我造血的阶段。”
公开信息显示，小马智行是国内首个在北京、上海、广州、深圳均获得全无人驾驶Robotaxi许可的企业，已经对外商业收费，车辆行驶场景覆盖了中心城区，高快速路，机场，火车站。小马智行迄今自动驾驶全球测试总里程近4000万公里，其中Robotaxi已累积超3350万公里自动驾驶路测里程。
小马智行已于2024年4月22日获得中国证监会境外上市备案，公司拟发行不超过9814.95万股普通股。10月18日，小马智行向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市，主承销商为高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。
招股书显示，2022年至2024年6月30日，小马智行近三年营收保持同比增长。2022、2023年及2024年上半年，营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元，累计营收超过1.65亿美元（约12亿元人民币）。其中，2024年上半年营收规模同比增长101.2%。
编辑：王晓伟
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小马智行是丰田在中国唯一的L4自动驾驶合作伙伴，丰田是小马智行最大的战略投资人。今年上半年，小马智行、丰田中国、广汽丰田合资公司“骓丰智能科技（广州）有限公司”成立，投入超10亿元，以推进自动驾驶出行的前装量产和规模化部署。铂智4X Robotaxi是合资公司推出的首款车型，也是小马智行的第七代Robotaxi车型，目前已进行相关生产准备工作，计划2025年至2026年向一线城市投放千台，开展全无人Robotaxi服务。
小马智行方面透露，第七代Robotaxi车型将面向城市级全无人驾驶商业化落地，在车辆生产、成本控制、运营运维、乘客体验等方面都会提出更高需求。
在Robotaxi领域，小马智行预计2025年实现单车运营盈亏平衡，即毛利转正，开始迈向Robotaxi大规模商业化。
小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责人张宁表示：“当Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏平衡点，越过这个点，每增加一台车辆我们的成本会更低，毛利率会更高，进入正向的不断自我造血的阶段。”
公开信息显示，小马智行是国内首个在北京、上海、广州、深圳均获得全无人驾驶Robotaxi许可的企业，已经对外商业收费，车辆行驶场景覆盖了中心城区，高快速路，机场，火车站。小马智行迄今自动驾驶全球测试总里程近4000万公里，其中Robotaxi已累积超3350万公里自动驾驶路测里程。
小马智行已于2024年4月22日获得中国证监会境外上市备案，公司拟发行不超过9814.95万股普通股。10月18日，小马智行向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市，主承销商为高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。
招股书显示，2022年至2024年6月30日，小马智行近三年营收保持同比增长。2022、2023年及2024年上半年，营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元，累计营收超过1.65亿美元（约12亿元人民币）。其中，2024年上半年营收规模同比增长101.2%。
编辑：王晓伟
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