铂智4XRobotaxi是合资公司推出首款车型，也是小马智行的第七代Robotaxi车型，目前已进行相关生产准备工作，计划2025-2026年向一线城市投放千台，开展全无人Robotaxi服务。
“Robotaxi领域，小马智行预计2025年实现单车运营盈亏平衡，开始迈向Robotaxi大规模商业化。”
公司情报专家《财经涂鸦》获悉， 11月5日，第七届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕。小马智行与战略合作伙伴丰田共研和生产的纯电铂智4X Robotaxi概念车，以及沉浸式自动驾驶VR虚拟体验亮相丰田展台，成为2.1H馆汽车馆的打卡焦点，展示智能网联汽车的全球领先发展水平。据悉，小马智行是丰田在中国唯一的L4自动驾驶合作伙伴，丰田则是小马智行最大的战略投资人。铂智4X Robotaxi是合资公司推出首款车型，也是小马智行的第七代Robotaxi车型，目前已进行相关生产准备工作，计划2025-2026年向一线城市投放千台，开展全无人Robotaxi服务。小马智行透露，第七代Robotaxi车型将面向城市级全无人驾驶商业化落地，在车辆生产、成本控制、运营运维、乘客体验等方面都会提出更高需求。目前，小马智行已成为全球首个实现车规级固态激光雷达和英伟达Orin X芯片嵌入式计算平台开展全无人Robotaxi运营的企业。公开信息显示，小马智行也是国内首个在北京、上海、广州、深圳均获得全无人驾驶Robotaxi许可的企业，已经对外商业收费，车辆行驶场景覆盖了中心城区，高快速路，机场，火车站。小马智行迄今自动驾驶全球测试总里程近4000万公里，其中Robotaxi已累积超3350万公里自动驾驶路测里程，测试表现突出，体现在自动驾驶安全性达到人类驾驶的10倍以上。Robotaxi领域，小马智行预计2025年实现单车运营盈亏平衡，即毛利转正，开始迈向Robotaxi大规模商业化。小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责人张宁表示，“当Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏平衡点，越过这个点，每增加一台车辆我们的成本会更低，毛利率会更高，进入正向的不断自我造血的阶段。”美国当地时间10月17日（北京时间10月18日），小马智行股份有限公司（Pony AI Inc.）向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市，有望成为“全球Robotaxi第一股”，主承销商为高盛、美银美林、德意志银行和华泰证券。公司招股书显示，2022年至2024年6月30日，小马智行近三年营收保持同比增长。2022、2023年及2024年上半年，小马智行营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元，累计营收超过1.65亿美元（约12亿元人民币）。其中，2024年上半年的营收规模同比增长101.2%。IPO前，小马智行曾经历过7轮融资，本届进博会合作展出方丰田为持股比例最高的战略投资人，红杉是最早和持股比例最高的财务投资人。本文由公众号财经涂鸦（ID：caijingtuya）原创撰写，如需转载请联系涂鸦君。
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