日前，汽扯扒谈从名爵官方获悉，MG ES5将于11月6日正式上市。新车定位为紧凑型SUV，基于上汽 " 星云 " 纯电架构打造，采用纯电动力系统，最大续航里程525km。
外观方面，车头采用更为激进的造型设计，并配有新能源车独享的封闭式前格栅，线条的勾勒使其显得更具气势。下方配有双段式的散热开口，不仅可增加整车的运动气息，也有利于电机长时间行驶中的散热。
此外，整车造型采用了最新的设计语言，分体式的大灯组配合封闭式车头设计，让新车展现出新能源车的属性。前包围还采用了双段式的散热开口设计，增加了一些运动氛围。
车内采用环抱式座舱设计，驾驶氛围营造得十分出色。同时，车内仅配有少量的实体按键，功能操作均集成在悬浮式中控屏内。配置方面，新车将配备手机无线充电、ACC 自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、360 全景影像等多项配置。
动力方面，新车基于上汽 " 星云 " 纯电架构打造，采用单电机后驱布局，电机最大功率为125kW，峰值扭矩为250N · m，0-100km/h 加速时间为 8s，CLTC 纯电续航分别为425km、515km、525km。
日前，汽扯扒谈从名爵官方获悉，MG ES5将于11月6日正式上市。新车定位为紧凑型SUV，基于上汽 " 星云 " 纯电架构打造，采用纯电动力系统，最大续航里程525km。
外观方面，车头采用更为激进的造型设计，并配有新能源车独享的封闭式前格栅，线条的勾勒使其显得更具气势。下方配有双段式的散热开口，不仅可增加整车的运动气息，也有利于电机长时间行驶中的散热。
此外，整车造型采用了最新的设计语言，分体式的大灯组配合封闭式车头设计，让新车展现出新能源车的属性。前包围还采用了双段式的散热开口设计，增加了一些运动氛围。
车内采用环抱式座舱设计，驾驶氛围营造得十分出色。同时，车内仅配有少量的实体按键，功能操作均集成在悬浮式中控屏内。配置方面，新车将配备手机无线充电、ACC 自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、360 全景影像等多项配置。
动力方面，新车基于上汽 " 星云 " 纯电架构打造，采用单电机后驱布局，电机最大功率为125kW，峰值扭矩为250N · m，0-100km/h 加速时间为 8s，CLTC 纯电续航分别为425km、515km、525km。
