智通财经APP获悉，中远海能(01138)午后跌超4%，截至发稿，跌4.04%，报7.13港元，成交额1.22亿港元。

汇丰发表研报指，中远海能受到季节性疲弱影响，第三季经常性净利润同比下降19%，环比跌41%。由于市场VLCC运费下降23%，成品油轮收益下滑41%，因此收入按季减少6%。期内，国际航运的毛利率按季下滑18个百分点至16.9%。该行指出，考虑到近期成品油船运费疲软，认为市场对中远海能过度乐观。除非现货运费在季节性强劲的第四季继续大幅上升，或需求可见度因中国的刺激政策而改善，否则潜在的盈测下调或将限制短期上涨空间。

华泰证券则指出，中远海能发布三季度业绩，期内归母净利8.1亿元，同环比下滑10.9%/41.0%，低于我们的预期（10.1亿元）。其中，盈利环比大幅下挫主因国际油运市场需求偏弱，运价下跌。前三季度公司归母净利34.2亿元，同比下滑8.1%。展望四季度，我们预计国际油运市场需求仍偏弱，运价环比或持平。中长期，25-26年油轮供给将逐步趋紧，静待需求端改善带动运价回升。

智通财经APP获悉，中远海能(01138)午后跌超4%，截至发稿，跌4.04%，报7.13港元，成交额1.22亿港元。

汇丰发表研报指，中远海能受到季节性疲弱影响，第三季经常性净利润同比下降19%，环比跌41%。由于市场VLCC运费下降23%，成品油轮收益下滑41%，因此收入按季减少6%。期内，国际航运的毛利率按季下滑18个百分点至16.9%。该行指出，考虑到近期成品油船运费疲软，认为市场对中远海能过度乐观。除非现货运费在季节性强劲的第四季继续大幅上升，或需求可见度因中国的刺激政策而改善，否则潜在的盈测下调或将限制短期上涨空间。

华泰证券则指出，中远海能发布三季度业绩，期内归母净利8.1亿元，同环比下滑10.9%/41.0%，低于我们的预期（10.1亿元）。其中，盈利环比大幅下挫主因国际油运市场需求偏弱，运价下跌。前三季度公司归母净利34.2亿元，同比下滑8.1%。展望四季度，我们预计国际油运市场需求仍偏弱，运价环比或持平。中长期，25-26年油轮供给将逐步趋紧，静待需求端改善带动运价回升。