盖世好车 | 面面俱到的平衡 静态体验小鹏P7+

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2周前

从目前的参数来看,P7+更注重整体车辆的平衡,而不是特别突出电机参数,已知的两款配置电机功率分别为180千瓦和230千瓦,百公里加速时间为6.8秒和5.6秒,均为后驱,这个动力水平日常也是非常足够了。

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小鹏P7+已经公布了预售价是20.98万,长宽高为5056x1937x1512mm,轴距为3000mm,车辆采用溜背造型,大空间是P7+很重要的特点,不管是乘坐空间还是后备箱空间,它在同级车里都很有优势。之前的P7虽然造型动感,后排空间确实比较局促。

从目前的参数来看,P7+更注重整体车辆的平衡,而不是特别突出电机参数,已知的两款配置电机功率分别为180千瓦和230千瓦,百公里加速时间为6.8秒和5.6秒,均为后驱,这个动力水平日常也是非常足够了。P7+采用800V平台,电池容量为60.7度和76.3度,对应的续航里程为602公里和710公里。此外,智能化一直是小鹏的亮点之一,在P7+上依然会保留这个优势。

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从目前的参数来看,P7+更注重整体车辆的平衡,而不是特别突出电机参数,已知的两款配置电机功率分别为180千瓦和230千瓦,百公里加速时间为6.8秒和5.6秒,均为后驱,这个动力水平日常也是非常足够了。

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小鹏P7+已经公布了预售价是20.98万,长宽高为5056x1937x1512mm,轴距为3000mm,车辆采用溜背造型,大空间是P7+很重要的特点,不管是乘坐空间还是后备箱空间,它在同级车里都很有优势。之前的P7虽然造型动感,后排空间确实比较局促。

从目前的参数来看,P7+更注重整体车辆的平衡,而不是特别突出电机参数,已知的两款配置电机功率分别为180千瓦和230千瓦,百公里加速时间为6.8秒和5.6秒,均为后驱,这个动力水平日常也是非常足够了。P7+采用800V平台,电池容量为60.7度和76.3度,对应的续航里程为602公里和710公里。此外,智能化一直是小鹏的亮点之一,在P7+上依然会保留这个优势。

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