川观新闻记者 曹凘源
今年的“双十一”，各大电商平台纷纷提前布局，重启预售模式，并将大促时间延长了10至15天。
面对被业内称为“史上周期最长”的“双十一”，物流保障跟得上吗？川观新闻记者进行实地探访，发现在物流企业中，有不少“黑科技”助力。
顺丰长兴中转场，智能设备完成自动分拣大幅提升快递转运效率。受访者供图
看前端：
2小时的工作20分钟完成
智能设备让快递分拣又快又准
10月30日10点53分，顺丰长兴中转场大门口，二十余辆黑色涂装的货车依次从园区内驶出，开往不同网点送货。走进中转场内，想象中快递堆成山，人员跑断腿的场景并未出现，取而代之的是一条条环形的传送带以及不停闪光的“方盒子”。偌大的车间内只有几十名工作人员在进行卸货、拆包、装货工作，分拣工作全部交给智能设备来完成。
“那个闪光的‘方盒子’是我们的自动分拣设备，可以对常规快递进行6面扫描，识别条码后完成自动分拣。针对异形快递我们还配备了‘小黄人’配送车，可以自动完成分拣配送。”中转场负责人杨松向记者介绍，长兴中转场日均快递出港量在150万件左右，按照往年的情况，“双十一”期间会增长至200万件左右，中转场去年就完成了二期的设备更新工作，目前全部采用智能化设备进行自动分拣，效率大幅度提升。
顺丰长兴中转场使用的智能分拣设备，可对常规快递6面扫描。受访者供图
陈勇是一名资深快递分拣员，回忆几年前还在手动分拣快递时的情景，他直言，智能化设备的投用不仅提升了分拣效率，更降低了分拣员的劳动强度。“以前全靠手工，分拣速度慢，还容易出错，一个班组二十几个人才能完成一个地区的分拣工作。现在好了，全中转场的分拣员才二十多人，就负责装卸快递等简单工作，其他的分拣工作全部交给机器，速度快、准确率还高，2个小时工作缩短到20分钟，分拣效率提升了1.5倍。”陈勇说。
由于时间拉长，今年的“双十一”不可避免会出现多次快递量激增的小高峰，如何避免快递“打堆堆”？中通快递天府新区二部网点负责人李贺展示了自己的秘密武器。
去年11月，该网点调试完成并上线了新一代翻板机，通过这台机器，数万件快递包裹，只需要扫描不同的区域三段码，就能被快速分入对应格口中，不再需要人工操作，准确率从75%左右上升至95%。快递旺季，即使日均派件量上涨20%达到日均3万件，自动化设备依然能轻松应对分拣压力。“快递员早上7:00就能出门‘一派’，相较于以前提前了至少40分钟。”李贺说，下一步，网点还会配置两台无人车直链网点和末端驿站，让快递员从繁琐的派件工作中解放出来，有更多的时间去处理客诉、提升发货量。
中通快递四川成都新都网点使用的无人配送车。受访者供图
看末端：
无人配送让快递寄送省钱又方便
黑科技助力让用户取件自由又贴心
“看嘛，又来送快递咯！”成都市新都区清流镇水梨村的村民对无人车进村送快递这件事已经习以为常。村民冯晓告诉记者，去年底就出现了无人车送快递，刚开始村民们也很吃惊，习惯之后感觉真的很方便。
这是中通快递四川成都新都网点已运行一年的农村末端派送解决方案。记者了解到，该网点已有6辆常态化运行的无人车，主要用于分拣中心到驿站的运输中转，其中大部分线路都是服务乡镇和农村的包裹配送。
“每辆无人车能装载约500个包裹，时速最高可达40公里，满载续航约为140公里，完全能够满足日常快递派送的需求。”网点负责人李黎算了一笔账，一辆无人车每天跑两趟，六辆车可同时跑六条线路，服务二十余家驿站，派送6000余票包裹。“如果用传统厢货派送，它的单票运输成本在0.14元左右，而用了无人车后，一是少了燃油费，二是少了雇用司机的费用，单票成本降到了0.08元，这意味着每个月可以为网点省下超过1万元！”
除了无人配送，各种“黑科技”的投用也提升了市民取件的便利度。
菜鸟驿站里，快递被装上了“灯条”方便取件。受访者供图
为满足消费者错峰取件需求，菜鸟驿站在“双十一”期间推出了“24小时自助取”服务。只要所在小区菜鸟驿站上线了“夜间取件”功能，站长申请后，在站内有包裹的消费者，都可在全天24小时内使用淘宝、菜鸟APP扫码开门完成自助取件。消费者按照提示从扫码开门、自助取件到自动关门，实时记录、全程在线，取快递过程最快只需1分钟。
在菜鸟驿站成都金履四路51号店，货架上摆满刚到货的“双十一”包裹，站长陈明正引导客户林女士扫码。林女士在手机上点击“一键点亮”，对应5个包裹的不同灯条同时亮起，并发出响亮的“嘀嘀”声，林女士通过灯条闪烁迅速定位包裹。“蛮新奇的，有声音提示还有亮灯，一眼就能看到。”林女士说。
“灯条模式上线后，用户取件不用挨个找，扫码直接看亮灯，更简单。另外，我们货架利用率也更高了。”陈明介绍，过往开放式驿站要求包裹和货架数字对应摆放。灯条模式下，站点在包裹入库后夹上灯条，包裹无需对应货架编码，可放置货架任意合适位置，货架的空间利用率提高30%以上。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
川观新闻记者 曹凘源
今年的“双十一”，各大电商平台纷纷提前布局，重启预售模式，并将大促时间延长了10至15天。
面对被业内称为“史上周期最长”的“双十一”，物流保障跟得上吗？川观新闻记者进行实地探访，发现在物流企业中，有不少“黑科技”助力。
顺丰长兴中转场，智能设备完成自动分拣大幅提升快递转运效率。受访者供图
看前端：
2小时的工作20分钟完成
智能设备让快递分拣又快又准
10月30日10点53分，顺丰长兴中转场大门口，二十余辆黑色涂装的货车依次从园区内驶出，开往不同网点送货。走进中转场内，想象中快递堆成山，人员跑断腿的场景并未出现，取而代之的是一条条环形的传送带以及不停闪光的“方盒子”。偌大的车间内只有几十名工作人员在进行卸货、拆包、装货工作，分拣工作全部交给智能设备来完成。
“那个闪光的‘方盒子’是我们的自动分拣设备，可以对常规快递进行6面扫描，识别条码后完成自动分拣。针对异形快递我们还配备了‘小黄人’配送车，可以自动完成分拣配送。”中转场负责人杨松向记者介绍，长兴中转场日均快递出港量在150万件左右，按照往年的情况，“双十一”期间会增长至200万件左右，中转场去年就完成了二期的设备更新工作，目前全部采用智能化设备进行自动分拣，效率大幅度提升。
顺丰长兴中转场使用的智能分拣设备，可对常规快递6面扫描。受访者供图
陈勇是一名资深快递分拣员，回忆几年前还在手动分拣快递时的情景，他直言，智能化设备的投用不仅提升了分拣效率，更降低了分拣员的劳动强度。“以前全靠手工，分拣速度慢，还容易出错，一个班组二十几个人才能完成一个地区的分拣工作。现在好了，全中转场的分拣员才二十多人，就负责装卸快递等简单工作，其他的分拣工作全部交给机器，速度快、准确率还高，2个小时工作缩短到20分钟，分拣效率提升了1.5倍。”陈勇说。
由于时间拉长，今年的“双十一”不可避免会出现多次快递量激增的小高峰，如何避免快递“打堆堆”？中通快递天府新区二部网点负责人李贺展示了自己的秘密武器。
去年11月，该网点调试完成并上线了新一代翻板机，通过这台机器，数万件快递包裹，只需要扫描不同的区域三段码，就能被快速分入对应格口中，不再需要人工操作，准确率从75%左右上升至95%。快递旺季，即使日均派件量上涨20%达到日均3万件，自动化设备依然能轻松应对分拣压力。“快递员早上7:00就能出门‘一派’，相较于以前提前了至少40分钟。”李贺说，下一步，网点还会配置两台无人车直链网点和末端驿站，让快递员从繁琐的派件工作中解放出来，有更多的时间去处理客诉、提升发货量。
中通快递四川成都新都网点使用的无人配送车。受访者供图
看末端：
无人配送让快递寄送省钱又方便
黑科技助力让用户取件自由又贴心
“看嘛，又来送快递咯！”成都市新都区清流镇水梨村的村民对无人车进村送快递这件事已经习以为常。村民冯晓告诉记者，去年底就出现了无人车送快递，刚开始村民们也很吃惊，习惯之后感觉真的很方便。
这是中通快递四川成都新都网点已运行一年的农村末端派送解决方案。记者了解到，该网点已有6辆常态化运行的无人车，主要用于分拣中心到驿站的运输中转，其中大部分线路都是服务乡镇和农村的包裹配送。
“每辆无人车能装载约500个包裹，时速最高可达40公里，满载续航约为140公里，完全能够满足日常快递派送的需求。”网点负责人李黎算了一笔账，一辆无人车每天跑两趟，六辆车可同时跑六条线路，服务二十余家驿站，派送6000余票包裹。“如果用传统厢货派送，它的单票运输成本在0.14元左右，而用了无人车后，一是少了燃油费，二是少了雇用司机的费用，单票成本降到了0.08元，这意味着每个月可以为网点省下超过1万元！”
除了无人配送，各种“黑科技”的投用也提升了市民取件的便利度。
菜鸟驿站里，快递被装上了“灯条”方便取件。受访者供图
为满足消费者错峰取件需求，菜鸟驿站在“双十一”期间推出了“24小时自助取”服务。只要所在小区菜鸟驿站上线了“夜间取件”功能，站长申请后，在站内有包裹的消费者，都可在全天24小时内使用淘宝、菜鸟APP扫码开门完成自助取件。消费者按照提示从扫码开门、自助取件到自动关门，实时记录、全程在线，取快递过程最快只需1分钟。
在菜鸟驿站成都金履四路51号店，货架上摆满刚到货的“双十一”包裹，站长陈明正引导客户林女士扫码。林女士在手机上点击“一键点亮”，对应5个包裹的不同灯条同时亮起，并发出响亮的“嘀嘀”声，林女士通过灯条闪烁迅速定位包裹。“蛮新奇的，有声音提示还有亮灯，一眼就能看到。”林女士说。
“灯条模式上线后，用户取件不用挨个找，扫码直接看亮灯，更简单。另外，我们货架利用率也更高了。”陈明介绍，过往开放式驿站要求包裹和货架数字对应摆放。灯条模式下，站点在包裹入库后夹上灯条，包裹无需对应货架编码，可放置货架任意合适位置，货架的空间利用率提高30%以上。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
