智通财经APP获悉，博雷顿科技股份公司(以下简称：博雷顿)于2024年4月30日所递交的港股招股书满6个月，于10月30日失效，递表时中金公司和招银国际为其联席保荐人。

据招股书披露，博雷顿是中国清洁能源解决方案提供商，专注于设计、开发以新能源为动力的工程机械并使其商业化。根据灼识咨询资料，按2023年出货量计算，博雷顿在中国所有新能源装载机及新能源宽体自卸车制造商中分别排名第三及第四，所占市场份额分别为11.2%及 8.3%。自2021年至2023年，该公司的新能源装载机及新能源宽体自卸车的出货量分别由144台增至507台及由11台增至96台，复合年增长率分别为87.6%及195.4%。

对于行业展望，博雷顿在招股书披露，随着新能源技术的进步和客户接受度的提高，装载机和宽体自卸车的新能源渗透率未来有望出现显著增长。得益于新能源技术及实际应用的进步，工程机械新能源转型正迎来可持续、高质量发展，具体指价格下降、性能提升、应用范围广泛。

据招股书披露，于2021年、2022年及2023年，该公司收入分别为人民币2亿元、人民币3.6亿元及人民币4.64亿元。于2021年、2022年 及2023年，该公司的年度亏损分别为人民币0.98亿元、人民币1.78亿元及人民币2.29亿元。于2021年、2022年及2023年，博雷顿经调整净亏损(非国际财务报告准则计量)分别为人民币0.93亿元、人民币1.43元亿及人民币1.9亿元。

智通财经APP获悉，博雷顿科技股份公司(以下简称：博雷顿)于2024年4月30日所递交的港股招股书满6个月，于10月30日失效，递表时中金公司和招银国际为其联席保荐人。

据招股书披露，博雷顿是中国清洁能源解决方案提供商，专注于设计、开发以新能源为动力的工程机械并使其商业化。根据灼识咨询资料，按2023年出货量计算，博雷顿在中国所有新能源装载机及新能源宽体自卸车制造商中分别排名第三及第四，所占市场份额分别为11.2%及 8.3%。自2021年至2023年，该公司的新能源装载机及新能源宽体自卸车的出货量分别由144台增至507台及由11台增至96台，复合年增长率分别为87.6%及195.4%。

对于行业展望，博雷顿在招股书披露，随着新能源技术的进步和客户接受度的提高，装载机和宽体自卸车的新能源渗透率未来有望出现显著增长。得益于新能源技术及实际应用的进步，工程机械新能源转型正迎来可持续、高质量发展，具体指价格下降、性能提升、应用范围广泛。

据招股书披露，于2021年、2022年及2023年，该公司收入分别为人民币2亿元、人民币3.6亿元及人民币4.64亿元。于2021年、2022年 及2023年，该公司的年度亏损分别为人民币0.98亿元、人民币1.78亿元及人民币2.29亿元。于2021年、2022年及2023年，博雷顿经调整净亏损(非国际财务报告准则计量)分别为人民币0.93亿元、人民币1.43元亿及人民币1.9亿元。