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“也许100年后，人们看今天的世界，他们会说是我们为人类文明贡献了自动驾驶的能力。”
来源 | 美股研究社
在自动驾驶技术领域，一个重要的里程碑事件已经发生：中国自动驾驶公司文远知行（WeRide Inc.）在纳斯达克成功上市，股票代码为“WRD”。这一事件不仅标志着文远知行成为全球首家上市的全栈自动驾驶公司，也代表了全球Robotaxi（自动驾驶出租车）领域的第一股。文远知行的上市首日，股价表现出色，涨幅一度扩大至27.29%，触发了熔断机制，展现了市场对其技术和前景的高度认可。最终，文远知行收报16.55美元，涨幅回落至6.77%。
天眼查显示，文远知行的上市是在全球自动驾驶技术快速发展的背景下进行的。随着全球可持续发展和城市化进程的加快，传统交通方式的变革变得日益迫切。文远知行凭借其在自动驾驶技术领域的深厚积累和创新能力，成功吸引了包括启明创投、昆仲资本、华创资本、英伟达、元禾、Alliance Ventures、宇通集团、CMC资本、国开装备基金、基石资本、云九资本、凯雷投资、博世、广汽等在内的多家知名机构和战略投资者的关注和投资。
云九资本作为文远知行C轮融资的重要投资方，其创始合伙人曹大容对公司的上市表示了热烈的祝贺。曹大容表示，文远知行的上市不仅是公司发展的重要里程碑，也是中国无人驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其卓越的技术创新、强大的团队执行力和对未来出行方式的深刻洞察，赢得了市场的广泛认可。作为投资人，云九资本见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款产品驶入越来越多的城市和国家，为越来越广泛的客群创造便捷的体验，贡献先进的生产力。
文远知行的创始人兼首席执行官韩旭也在公司上市时表示，上市是文远知行新征程的开始。他强调，公司将继续推动技术创新，为全球提供安全、舒适、便捷的自动驾驶产品和服务。自2017年成立以来，文远知行一直致力于用自动驾驶改变城市生活，提供从2级到4级的自动驾驶解决方案。公司已开发出全面的产品组合，包括Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper和高级驾驶员辅助系统（ADAS），应用场景涵盖智能出行、智能物流、智能环卫等。
文远知行的商业化收入主要来源于销售L4级自动驾驶汽车及相关传感器套件，以及提供L4自动驾驶和ADAS服务。尽管公司在研发上的投入导致了一定的亏损，但其在自动驾驶领域的技术实力和市场潜力仍然得到了投资者的认可。招股书显示，自2021年至2024年上半年，文远知行营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计亏损约50亿元。同期，公司研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，分别是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。
文远知行的上市不仅是公司自身的里程碑，也是中国无人驾驶行业发展的一个标志性事件。随着全球可持续发展和城市化进程的加快，文远知行等公司的技术创新和产品应用将对人类社会生产力的发展产生深远影响。作为文远知行C轮融资的重要投资方，云九资本不仅见证了这家无人驾驶科技企业的迅猛发展，也围绕未来出行主题展开了更为广泛的布局，支持了一系列从核心技术到产业应用的创新公司。
从文远知行的成功到更多高阶智能驾驶公司的崛起，未来出行价值链的潜能和活力已经显现。云九资本将持续致力于用资本、资源、人才的力量，助力创新团队、深化产业合作，共同推动全球智能出行时代的到来。
文远知行的上市，也预示着自动驾驶行业的商业化拐点正在到来。今年5月，百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，在武汉全无人订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，引发了巨大关注，也让大家意识到自动驾驶商业化哨声已经吹响。此外，特斯拉也在近期的活动上亮相了其Robotaxi（无人驾驶出租车）Cybercab，并预计在2026年开始生产，2027年开始大规模量产。
在本次IPO不久前，10月15日，文远知行正式发布旗下新一代量产Robotaxi——GXR。通过取消副驾驶、隐藏式B柱、特设随身行李区位等首创设计，打造迄今为止全球最具空间体验感的量产Robotaxi车型。作为一款真正面向公众开发的量产Robotaxi车型，GXR即将启动公开运营模式。
文远知行的上市，不仅是对公司自身技术创新和商业模式的一次肯定，也是对整个自动驾驶行业未来发展的一次积极展望。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，自动驾驶行业有望在未来几年内实现更大规模的商业化应用，为人类社会带来更加便捷、安全、高效的出行方式。而文远知行等公司的上市，将成为这一进程中的重要推动力量。
每一项新技术的诞生，都会伴随着无数的争议与挑战，自动驾驶也是如此。即使未来的曙光还未显现，但也要有人勇往直前，这便是科技的魅力。正如韩旭此前所言，“也许100年后，人们看今天的世界，他们会说是我们为人类文明贡献了自动驾驶的能力。”
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“也许100年后，人们看今天的世界，他们会说是我们为人类文明贡献了自动驾驶的能力。”
来源 | 美股研究社
在自动驾驶技术领域，一个重要的里程碑事件已经发生：中国自动驾驶公司文远知行（WeRide Inc.）在纳斯达克成功上市，股票代码为“WRD”。这一事件不仅标志着文远知行成为全球首家上市的全栈自动驾驶公司，也代表了全球Robotaxi（自动驾驶出租车）领域的第一股。文远知行的上市首日，股价表现出色，涨幅一度扩大至27.29%，触发了熔断机制，展现了市场对其技术和前景的高度认可。最终，文远知行收报16.55美元，涨幅回落至6.77%。
天眼查显示，文远知行的上市是在全球自动驾驶技术快速发展的背景下进行的。随着全球可持续发展和城市化进程的加快，传统交通方式的变革变得日益迫切。文远知行凭借其在自动驾驶技术领域的深厚积累和创新能力，成功吸引了包括启明创投、昆仲资本、华创资本、英伟达、元禾、Alliance Ventures、宇通集团、CMC资本、国开装备基金、基石资本、云九资本、凯雷投资、博世、广汽等在内的多家知名机构和战略投资者的关注和投资。
云九资本作为文远知行C轮融资的重要投资方，其创始合伙人曹大容对公司的上市表示了热烈的祝贺。曹大容表示，文远知行的上市不仅是公司发展的重要里程碑，也是中国无人驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其卓越的技术创新、强大的团队执行力和对未来出行方式的深刻洞察，赢得了市场的广泛认可。作为投资人，云九资本见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款产品驶入越来越多的城市和国家，为越来越广泛的客群创造便捷的体验，贡献先进的生产力。
文远知行的创始人兼首席执行官韩旭也在公司上市时表示，上市是文远知行新征程的开始。他强调，公司将继续推动技术创新，为全球提供安全、舒适、便捷的自动驾驶产品和服务。自2017年成立以来，文远知行一直致力于用自动驾驶改变城市生活，提供从2级到4级的自动驾驶解决方案。公司已开发出全面的产品组合，包括Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper和高级驾驶员辅助系统（ADAS），应用场景涵盖智能出行、智能物流、智能环卫等。
文远知行的商业化收入主要来源于销售L4级自动驾驶汽车及相关传感器套件，以及提供L4自动驾驶和ADAS服务。尽管公司在研发上的投入导致了一定的亏损，但其在自动驾驶领域的技术实力和市场潜力仍然得到了投资者的认可。招股书显示，自2021年至2024年上半年，文远知行营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计亏损约50亿元。同期，公司研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，分别是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。
文远知行的上市不仅是公司自身的里程碑，也是中国无人驾驶行业发展的一个标志性事件。随着全球可持续发展和城市化进程的加快，文远知行等公司的技术创新和产品应用将对人类社会生产力的发展产生深远影响。作为文远知行C轮融资的重要投资方，云九资本不仅见证了这家无人驾驶科技企业的迅猛发展，也围绕未来出行主题展开了更为广泛的布局，支持了一系列从核心技术到产业应用的创新公司。
从文远知行的成功到更多高阶智能驾驶公司的崛起，未来出行价值链的潜能和活力已经显现。云九资本将持续致力于用资本、资源、人才的力量，助力创新团队、深化产业合作，共同推动全球智能出行时代的到来。
文远知行的上市，也预示着自动驾驶行业的商业化拐点正在到来。今年5月，百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，在武汉全无人订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，引发了巨大关注，也让大家意识到自动驾驶商业化哨声已经吹响。此外，特斯拉也在近期的活动上亮相了其Robotaxi（无人驾驶出租车）Cybercab，并预计在2026年开始生产，2027年开始大规模量产。
在本次IPO不久前，10月15日，文远知行正式发布旗下新一代量产Robotaxi——GXR。通过取消副驾驶、隐藏式B柱、特设随身行李区位等首创设计，打造迄今为止全球最具空间体验感的量产Robotaxi车型。作为一款真正面向公众开发的量产Robotaxi车型，GXR即将启动公开运营模式。
文远知行的上市，不仅是对公司自身技术创新和商业模式的一次肯定，也是对整个自动驾驶行业未来发展的一次积极展望。随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，自动驾驶行业有望在未来几年内实现更大规模的商业化应用，为人类社会带来更加便捷、安全、高效的出行方式。而文远知行等公司的上市，将成为这一进程中的重要推动力量。
每一项新技术的诞生，都会伴随着无数的争议与挑战，自动驾驶也是如此。即使未来的曙光还未显现，但也要有人勇往直前，这便是科技的魅力。正如韩旭此前所言，“也许100年后，人们看今天的世界，他们会说是我们为人类文明贡献了自动驾驶的能力。”
