智通财经APP获悉，据港交所10月25日消息，江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称：国富氢能)通过港交所主板上市聆讯，海通国际、中信证券为联席保荐人。
招股书显示，国富氢能是中国领先的氢能储运设备制造商。公司研发及制造全产业价值链的氢能核心装备，用于氢能的制、储、运、加、用。目前向客户提供四种氢能设备产品，包括：(i)车载高压供氢系统及相关产品；(ii)加氢站设备及相关产品；(iii)氢气液化及液氢储运设备；及(iv)水电解制氢设备及相关产品。
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五个月，公司的大部分收入来自车载高压供氢系统及相关产品以及加氢站设备及相关产品。其中，车载高压供氢系统及相关产品所产生的收入于截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五个月分别占公司总收入约57.5%、76.7%、57.6%、71.8%及40.8%。
同年╱期，公司的加氢站设备及相关产品产生的收入分别占公司总收入的42.5%、23.3%、23.6%、24.2%及59.2%。公司亦于2023年通过两种新产品类型产生收入。截至2023年12月31日止年度，公司总收入的其余18.8%来自销售氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备及相关产品。截至 2023年5月31日止五个月，公司总收入的其余4.0%来自水电解制氢设备及相关产品销售。
自成立以来，公司重点发展中国的交通运输领域，开发及制造氢燃料电池汽车核心部件(即车载高压供氢系统)及氢能运输基础设施(即加氢站)的设备。凭借公司在车载高压供氢系统和加氢站设备方面的行业领先地位，公司对中国氢能运输行业有深入的了解，使公司能够参与中国氢能运输的商业化进程。透过公司在洁净能源交通产业的经验，公司发现燃料成本是在车辆交通领域使用氢能的主要瓶颈之一。通过开发制氢、氢气液化、液氢储运等环节的核心装备，公司开始将业务拓展至氢能产业价值链的中上游环节，具有多种应用场景。
具体而言，公司开发了液氢储运技术。透过以液态储存及加注氢气，公司的目标是提高氢气的储运及加注能力及效率。此外，为解决加氢站建造后的氢气需求，公司于2023年开发了水电解制氢设备，配备加氢站内的现场氢气生产能力。公司预计，公司不断扩大的产品种类有望在可预见的未来降低终端用户的氢能成本，加速氢能在中国新能源运输市场的普及性。
财务方面，于2021年度、2022年度、2023年度、2023年及2024年截至5月31止五个月，国富氢能收益分别约为3.29亿元、3.59亿元、5.22亿元、4515.5万元、6428.9万元人民币 ；同期，毛利分别为3177.2万元、3902.2万元、9336.5万元、261.8万元、125.4万元人民币。
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智通财经APP获悉，据港交所10月25日消息，江苏国富氢能技术装备股份有限公司(简称：国富氢能)通过港交所主板上市聆讯，海通国际、中信证券为联席保荐人。
招股书显示，国富氢能是中国领先的氢能储运设备制造商。公司研发及制造全产业价值链的氢能核心装备，用于氢能的制、储、运、加、用。目前向客户提供四种氢能设备产品，包括：(i)车载高压供氢系统及相关产品；(ii)加氢站设备及相关产品；(iii)氢气液化及液氢储运设备；及(iv)水电解制氢设备及相关产品。
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五个月，公司的大部分收入来自车载高压供氢系统及相关产品以及加氢站设备及相关产品。其中，车载高压供氢系统及相关产品所产生的收入于截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五个月分别占公司总收入约57.5%、76.7%、57.6%、71.8%及40.8%。
同年╱期，公司的加氢站设备及相关产品产生的收入分别占公司总收入的42.5%、23.3%、23.6%、24.2%及59.2%。公司亦于2023年通过两种新产品类型产生收入。截至2023年12月31日止年度，公司总收入的其余18.8%来自销售氢气液化及液氢储运设备以及水电解制氢设备及相关产品。截至 2023年5月31日止五个月，公司总收入的其余4.0%来自水电解制氢设备及相关产品销售。
自成立以来，公司重点发展中国的交通运输领域，开发及制造氢燃料电池汽车核心部件(即车载高压供氢系统)及氢能运输基础设施(即加氢站)的设备。凭借公司在车载高压供氢系统和加氢站设备方面的行业领先地位，公司对中国氢能运输行业有深入的了解，使公司能够参与中国氢能运输的商业化进程。透过公司在洁净能源交通产业的经验，公司发现燃料成本是在车辆交通领域使用氢能的主要瓶颈之一。通过开发制氢、氢气液化、液氢储运等环节的核心装备，公司开始将业务拓展至氢能产业价值链的中上游环节，具有多种应用场景。
具体而言，公司开发了液氢储运技术。透过以液态储存及加注氢气，公司的目标是提高氢气的储运及加注能力及效率。此外，为解决加氢站建造后的氢气需求，公司于2023年开发了水电解制氢设备，配备加氢站内的现场氢气生产能力。公司预计，公司不断扩大的产品种类有望在可预见的未来降低终端用户的氢能成本，加速氢能在中国新能源运输市场的普及性。
财务方面，于2021年度、2022年度、2023年度、2023年及2024年截至5月31止五个月，国富氢能收益分别约为3.29亿元、3.59亿元、5.22亿元、4515.5万元、6428.9万元人民币 ；同期，毛利分别为3177.2万元、3902.2万元、9336.5万元、261.8万元、125.4万元人民币。
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