北京时间10月23日凌晨，高通在夏威夷举行的2024骁龙峰会上，正式发布了面向汽车的Snapdragon Cockpit Elite（骁龙座舱至尊版）和 Snapdragon Ride Elite（骁龙Ride至尊版）平台。

据介绍，这两款芯片均采用了高通自研的Oryon CPU，专为汽车打造，旨在为下一代汽车带来强劲的性能和智能表现。其中，骁龙座舱至尊版平台，专注于提供先进的数字化座舱体验；骁龙Ride至尊版平台，则专注于智能驾驶功能。这一灵活的架构允许汽车制造商在同一SoC上无缝运行数字座舱和智能驾驶功能。

与上一代旗舰级汽车平台相比，最新至尊版骁龙汽车平台所带来的Oryon CPU提升3倍以上性能，改良版的Adreno GPU提升3倍以上性能和先进的渲染能力，专为多模态AI设计的Hexagon NPU使AI性能提升12倍，可即时处理外部环境与驾驶舱数据，有助于即时决策、自适应反应和主动辅助，加强用户安全性和车载体验。同时，新平台还将能耗降至最低，协助确保车辆能更智能、更长时间地运作。

最新的至尊版骁龙汽车平台配备强大且高效的摄像头系统，图像信号处理器（ISP）可在极端驾驶条件下提供清晰、灵敏的视觉效果。全新平台旨在支持超过40个多模态传感器，包括多达20个高分辨率摄像头，实现360度全方位覆盖和车内监测。骁龙汽车平台兼容最新和即将推出的汽车传感器和格式，利用AI增强成像工具优化图像质量，增强车内体验和先进的特性。

Snapdragon Cockpit Elite平台还支持丰富的多媒体功能，支持配备全集成边缘规划器的终端侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。此外，在设计中还内置了安全性和长期支持（API兼容性）功能，能够在独立的虚拟机上运行仪表盘、信息娱乐控制面板和多个乘客实例，并且能够在需要时分享内容和数据。

Snapdragon Ride Elite平台则可进一步提供端到端的智能驾驶系统，具备视觉感知、传感器融合、路径规划、定位和整车控制等先进特性。这些特性均可同时独立运行，且相互不干扰。

在关键的安全部分，两个平台均符合ASIL-D系统的最高等级汽车安全标准，配备专用安全岛控制器和强大的硬件构架，可隔离和无干扰运作，有助于确保特定ADAS功能的可靠服务质量。

高通技术公司汽车、行业解决方案和云事业群总经理Nakul Duggal表示：“随着汽车行业向中央计算、软件定义汽车和AI驱动的架构演进，高通技术公司凭借Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台等产品，始终走在创新前沿。凭借性能卓越的计算、图形和AI功能，以及行业领先的能效，配合赋能数字座舱与智能驾驶功能的先进软件，全新至尊版骁龙汽车平台满足行业对更高计算水平的需求，助力汽车制造商为客户重新定义汽车体验。”

据介绍，新平台将于2025年出样。高通正在与包括理想汽车和梅赛德斯-奔驰公司在内的汽车制造商开展技术合作，其未来的量产车型将采用骁龙至尊版平台。

编辑：芯智讯-浪客剑

北京时间10月23日凌晨，高通在夏威夷举行的2024骁龙峰会上，正式发布了面向汽车的Snapdragon Cockpit Elite（骁龙座舱至尊版）和 Snapdragon Ride Elite（骁龙Ride至尊版）平台。

据介绍，这两款芯片均采用了高通自研的Oryon CPU，专为汽车打造，旨在为下一代汽车带来强劲的性能和智能表现。其中，骁龙座舱至尊版平台，专注于提供先进的数字化座舱体验；骁龙Ride至尊版平台，则专注于智能驾驶功能。这一灵活的架构允许汽车制造商在同一SoC上无缝运行数字座舱和智能驾驶功能。

与上一代旗舰级汽车平台相比，最新至尊版骁龙汽车平台所带来的Oryon CPU提升3倍以上性能，改良版的Adreno GPU提升3倍以上性能和先进的渲染能力，专为多模态AI设计的Hexagon NPU使AI性能提升12倍，可即时处理外部环境与驾驶舱数据，有助于即时决策、自适应反应和主动辅助，加强用户安全性和车载体验。同时，新平台还将能耗降至最低，协助确保车辆能更智能、更长时间地运作。

最新的至尊版骁龙汽车平台配备强大且高效的摄像头系统，图像信号处理器（ISP）可在极端驾驶条件下提供清晰、灵敏的视觉效果。全新平台旨在支持超过40个多模态传感器，包括多达20个高分辨率摄像头，实现360度全方位覆盖和车内监测。骁龙汽车平台兼容最新和即将推出的汽车传感器和格式，利用AI增强成像工具优化图像质量，增强车内体验和先进的特性。

Snapdragon Cockpit Elite平台还支持丰富的多媒体功能，支持配备全集成边缘规划器的终端侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。此外，在设计中还内置了安全性和长期支持（API兼容性）功能，能够在独立的虚拟机上运行仪表盘、信息娱乐控制面板和多个乘客实例，并且能够在需要时分享内容和数据。

Snapdragon Ride Elite平台则可进一步提供端到端的智能驾驶系统，具备视觉感知、传感器融合、路径规划、定位和整车控制等先进特性。这些特性均可同时独立运行，且相互不干扰。

在关键的安全部分，两个平台均符合ASIL-D系统的最高等级汽车安全标准，配备专用安全岛控制器和强大的硬件构架，可隔离和无干扰运作，有助于确保特定ADAS功能的可靠服务质量。

高通技术公司汽车、行业解决方案和云事业群总经理Nakul Duggal表示：“随着汽车行业向中央计算、软件定义汽车和AI驱动的架构演进，高通技术公司凭借Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台等产品，始终走在创新前沿。凭借性能卓越的计算、图形和AI功能，以及行业领先的能效，配合赋能数字座舱与智能驾驶功能的先进软件，全新至尊版骁龙汽车平台满足行业对更高计算水平的需求，助力汽车制造商为客户重新定义汽车体验。”

据介绍，新平台将于2025年出样。高通正在与包括理想汽车和梅赛德斯-奔驰公司在内的汽车制造商开展技术合作，其未来的量产车型将采用骁龙至尊版平台。

编辑：芯智讯-浪客剑