固态电池独角兽又一项目开工

智车科技

7小时前

湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目于2021年10月开工建设,2022年6月全面建成投产,同年11月正式下线第一颗固态动力电芯,2023年7月二期项目奠基。

据“北京房山”消息,10月17日,北京市重点工程项目——北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目正式开工。项目计划分三期建设,重点布局低空动力、新能源汽车等领域。

项目总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,重点布局半固态锂离子电池

据卫蓝新能源董事长俞会根介绍,作为一家专注于固态电池研发、生产与销售的国家高新技术企业,卫蓝新能源将建设国际一流的全固态电池量产线,实现研发和产线贯通,积极助力区域新质生产力发展。

资料显示,卫蓝新能源成立于2016年8月,是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业,公司发起人包括有着“中国锂电第一人”之称的中国工程院院士陈立泉,他也是宁德时代创始人曾毓群的博士生导师。

自成立以来,卫蓝新能源在融资、产能建设、产业化推进、产业链合作等方面一路突飞猛进,目前业务布局已覆盖新能源汽车、储能、小动力三大板块。

在融资方面,自2017年获得天使轮投资后,截止2023年12月,卫蓝新能源一共完成了9轮融资,投资方包括小米集团、蔚来资本、吉利控股、华为、天齐锂业等知名企业,目前估值已远高于150亿。

值得一提的是,在2023年12月16日,卫蓝新能源由北京卫蓝新能源科技有限公司更名为北京卫蓝新能源科技股份有限公司。去年有消息称,卫蓝新能源计划于2025年IPO。

在产能建设方面,目前卫蓝新能源拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大产业基地,合计年产能28.2GWh,规划产能超过100GWh,其中包括坪山基地0.6GWh/年全固态电池小试基地

其中,淄博100GWh固态锂电池项目于去年2月开工建设,项目总投资400亿元。一期投资102亿元,年产混合固液电解质电池和全固态电池20GWh。

湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目于2021年10月开工建设,2022年6月全面建成投产,同年11月正式下线第一颗固态动力电芯,2023年7月二期项目奠基。此外,在首颗固态电芯下线当天,卫蓝新能源总投资139亿元的年产20GWh固态电池项目也顺利在湖州签约。

随着此次房山项目的开工,卫蓝新能源的产能布局将加速落地兑现。

在产业化推进方面,2023年6月,卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯正式交付给蔚来,被后者用于150kWh超长续航电池包。该电池包已于今年今年6月投入使用。

此外,今年4月22日,江淮汽车旗下江淮钇为与卫蓝新能源签署了固态电池战略合作协议,双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。

这是卫蓝新能源在电动汽车领域的部分产业化合作。有统计数据显示,今年1-8月,卫蓝新能源国内动力电池装机量为2.68GWh。

与此同时,卫蓝新能源也正在加速拓展储能布局,已为三峡、海博思创、国电投、华能、广州储能、许继电气等多家企业达成储能项目供货/合作。此外,今年6月正式并网的浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目采用的就是卫蓝新能源280Ah半固态储能电池,该项目也是全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目。

产业链合作方面,卫蓝新能源已与天齐锂业、巴斯夫、容百科技、恩捷股份、天目先导、普利特、曼恩斯特等材料、设备企业达成战略合作。

其中,今年4月23日,由卫蓝新能源、巴斯夫和长三角物理研究中心联合开发的固态动力电池系统样件在2024年度CHINAPLAS国际橡塑展上C位展出。

湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目于2021年10月开工建设,2022年6月全面建成投产,同年11月正式下线第一颗固态动力电芯,2023年7月二期项目奠基。

据“北京房山”消息,10月17日,北京市重点工程项目——北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目正式开工。项目计划分三期建设,重点布局低空动力、新能源汽车等领域。

项目总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,重点布局半固态锂离子电池

据卫蓝新能源董事长俞会根介绍,作为一家专注于固态电池研发、生产与销售的国家高新技术企业,卫蓝新能源将建设国际一流的全固态电池量产线,实现研发和产线贯通,积极助力区域新质生产力发展。

资料显示,卫蓝新能源成立于2016年8月,是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业,公司发起人包括有着“中国锂电第一人”之称的中国工程院院士陈立泉,他也是宁德时代创始人曾毓群的博士生导师。

自成立以来,卫蓝新能源在融资、产能建设、产业化推进、产业链合作等方面一路突飞猛进,目前业务布局已覆盖新能源汽车、储能、小动力三大板块。

在融资方面,自2017年获得天使轮投资后,截止2023年12月,卫蓝新能源一共完成了9轮融资,投资方包括小米集团、蔚来资本、吉利控股、华为、天齐锂业等知名企业,目前估值已远高于150亿。

值得一提的是,在2023年12月16日,卫蓝新能源由北京卫蓝新能源科技有限公司更名为北京卫蓝新能源科技股份有限公司。去年有消息称,卫蓝新能源计划于2025年IPO。

在产能建设方面,目前卫蓝新能源拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大产业基地,合计年产能28.2GWh,规划产能超过100GWh,其中包括坪山基地0.6GWh/年全固态电池小试基地

其中,淄博100GWh固态锂电池项目于去年2月开工建设,项目总投资400亿元。一期投资102亿元,年产混合固液电解质电池和全固态电池20GWh。

湖州基地车规级固态动力电芯产业化工程项目于2021年10月开工建设,2022年6月全面建成投产,同年11月正式下线第一颗固态动力电芯,2023年7月二期项目奠基。此外,在首颗固态电芯下线当天,卫蓝新能源总投资139亿元的年产20GWh固态电池项目也顺利在湖州签约。

随着此次房山项目的开工,卫蓝新能源的产能布局将加速落地兑现。

在产业化推进方面,2023年6月,卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯正式交付给蔚来,被后者用于150kWh超长续航电池包。该电池包已于今年今年6月投入使用。

此外,今年4月22日,江淮汽车旗下江淮钇为与卫蓝新能源签署了固态电池战略合作协议,双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。

这是卫蓝新能源在电动汽车领域的部分产业化合作。有统计数据显示,今年1-8月,卫蓝新能源国内动力电池装机量为2.68GWh。

与此同时,卫蓝新能源也正在加速拓展储能布局,已为三峡、海博思创、国电投、华能、广州储能、许继电气等多家企业达成储能项目供货/合作。此外,今年6月正式并网的浙江龙泉磷酸铁锂储能示范项目采用的就是卫蓝新能源280Ah半固态储能电池,该项目也是全球首套原位固态化固态电池电网侧大规模储能电站项目。

产业链合作方面,卫蓝新能源已与天齐锂业、巴斯夫、容百科技、恩捷股份、天目先导、普利特、曼恩斯特等材料、设备企业达成战略合作。

其中,今年4月23日,由卫蓝新能源、巴斯夫和长三角物理研究中心联合开发的固态动力电池系统样件在2024年度CHINAPLAS国际橡塑展上C位展出。

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