据最新消息，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同，并以人民币结算，这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。

近来，人民币跨境结算交易不断取得新进展。中国人民银行日前发布的报告显示，我国人民币跨境使用规模稳步增长。2024年1月至8月，人民币跨境收付金额合计达41.6万亿元，同比增长21.1%。

人民币汇率方面，今年三季度，人民币汇率持续大涨，离岸人民币对美元汇率一度涨破“7”。但10月以来，人民币汇率走低，截至20日，离岸人民币对美元汇率月内累计跌幅超1100点。展望后市，分析机构认为，人民币汇率保持基本稳定具有坚实基础，预计人民币大概率将在7.0—7.3区间内震荡运行。

10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。

这是该公司今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，且是首次以人民币结算。至此，沪东中华已累计承接大型、超大型集装箱船订单突破百艘，位居全球各大船厂前列。

该船型是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能。

据了解，该系列船计划于2026至2028年间陆续完工交付。

特别值得一提的是，该批订单将采用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单，也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单，这对于推进人民币国际化具有重要意义。同时，采用人民币结算，也将有助于船企减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，同时也有利于船东降低融资成本，提高贸易效率。

近来，人民币跨境结算交易不断取得新进展。中国人民银行日前发布的报告显示，我国人民币跨境使用规模稳步增长。2024年1月至8月，人民币跨境收付金额合计为41.6万亿元，同比增长21.1%。

中国人民银行发布的《2024年人民币国际化报告》显示，近年来，我国货物贸易收付中人民币结算占比不断提高。2023年，货物贸易人民币跨境收付金额占同期本外币跨境收付金额的比例为24.8%，2024年1月至8月，该比例升至26.5%。

此外，大宗商品人民币计价结算也取得了新进展。报告显示，今年前8个月，主要大宗商品贸易人民币跨境结算金额合计为1.5万亿元，同比增长22.7%。目前，我国已上市原油、铁矿石等24个国际化期货和期权产品，引入境外交易者，为大宗商品交易人民币计价结算提供定价基准。

据环球银行金融电信协会（Swift）9月发布的人民币月度报告和数据统计显示，今年8月，人民币在全球支付货币中的占比达到4.69%，保持全球第四大最活跃货币的位置。这是人民币全球支付排名连续第10个月维持全球第四位。

据渣打集团编制的一项追踪人民币国际化的指数显示，近年来人民币在支付体量、贸易价值等方面均有较大提升。

渣打集团国际业务总裁洪丕正表示，随着“南南合作”和全球贸易等不断增长，人民币多元化发展趋势有望持续增强，而这也将进一步增加全球支付机制的稳定性、减少动荡。

人民币汇率方面，今年三季度，人民币汇率进入了一个强势升值时期，离岸人民币对美元汇率一度涨破“7”，最高升至6.9707，成为市场最为关注的焦点之一。

中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长朱鹤新10月18日在2024金融街论坛年会上表示，今年以来，我国外汇市场总体经受住了考验，表现出较强韧性。人民币汇率在双向波动中保持基本稳定，外汇市场交易理性有序。国际收支保持基本平衡，经常账户顺差与国内生产总值之比处于合理均衡区间。特别是，下半年以来，随着内外部环境改善，我国外汇市场形势逐步趋稳向好，人民币对美元汇率企稳回升，外商直接投资有所改善，外资配置人民币资产的积极性提升，企业对外投资活动更加平稳有序。

但10月以来，人民币汇率持续走低，离岸人民币对美元汇率17日一度跌破7.14关口，截至20日，报7.1181，月内累计跌幅超1100点。

分析人士认为，人民币汇率的这一波下跌主要原因是美元持续走强，由于美联储大幅降息的预期落空，使得美元相对其他货币迅速走强。

当前国内外经济形势复杂多变，人民币汇率正处于多方因素交织的影响之下。对于人民币后市展望，招商证券研究发展中心副总监谢亚轩认为，出口走弱和美元贬值放缓，可能干扰四季度人民币汇率走势，人民币对美元汇率预计会在7到7.3区间内震荡运行。

民生证券认为，一方面，海外对于美联储降息的预期可能向“软着陆”方向修正，会支持美元指数走强，这对人民币汇率会形成一定压力。此外，即使今年四季度经济基本面改善，但考虑到潜在的出口降速、地缘政治、关税摩擦的风险，汇率也难以持续偏强。综上而言，人民币汇率年内或仍维持在窄幅区间内波动。

有机构分析称，从中长期来看，人民币汇率保持基本稳定具有坚实基础。近期一系列利好政策出台，将有效支持实体经济。从政策空间来看，相关部门有能力继续保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。央行曾多次强调，坚持市场在汇率形成中的决定性作用，保持汇率弹性。市场参与者要坚持风险中性理念。金融机构、企业乃至居民个人都要树立风险中性理念，不去赌汇率方向。

据最新消息，中国船舶沪东中华造船联合中船贸易与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan（西斯班）公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同，并以人民币结算，这是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单。

近来，人民币跨境结算交易不断取得新进展。中国人民银行日前发布的报告显示，我国人民币跨境使用规模稳步增长。2024年1月至8月，人民币跨境收付金额合计达41.6万亿元，同比增长21.1%。

人民币汇率方面，今年三季度，人民币汇率持续大涨，离岸人民币对美元汇率一度涨破“7”。但10月以来，人民币汇率走低，截至20日，离岸人民币对美元汇率月内累计跌幅超1100点。展望后市，分析机构认为，人民币汇率保持基本稳定具有坚实基础，预计人民币大概率将在7.0—7.3区间内震荡运行。

10月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与全球最大独立集装箱船租赁船东加拿大Seaspan公司，在上海签订6艘自主研发的13600TEU大型集装箱船建造合同。

这是该公司今年承接的第3批共计15艘大型集装箱船订单，且是首次以人民币结算。至此，沪东中华已累计承接大型、超大型集装箱船订单突破百艘，位居全球各大船厂前列。

该船型是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用最新理念，装备脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证低能耗、高航速与绿色环保性能。

据了解，该系列船计划于2026至2028年间陆续完工交付。

特别值得一提的是，该批订单将采用人民币结算，是迄今为数不多由国外船东以这一新支付方式直接在中国船企签下的造船大单，也是今年我国集装箱船型最大一单以人民币结算的造船订单，这对于推进人民币国际化具有重要意义。同时，采用人民币结算，也将有助于船企减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，同时也有利于船东降低融资成本，提高贸易效率。

近来，人民币跨境结算交易不断取得新进展。中国人民银行日前发布的报告显示，我国人民币跨境使用规模稳步增长。2024年1月至8月，人民币跨境收付金额合计为41.6万亿元，同比增长21.1%。

中国人民银行发布的《2024年人民币国际化报告》显示，近年来，我国货物贸易收付中人民币结算占比不断提高。2023年，货物贸易人民币跨境收付金额占同期本外币跨境收付金额的比例为24.8%，2024年1月至8月，该比例升至26.5%。

此外，大宗商品人民币计价结算也取得了新进展。报告显示，今年前8个月，主要大宗商品贸易人民币跨境结算金额合计为1.5万亿元，同比增长22.7%。目前，我国已上市原油、铁矿石等24个国际化期货和期权产品，引入境外交易者，为大宗商品交易人民币计价结算提供定价基准。

据环球银行金融电信协会（Swift）9月发布的人民币月度报告和数据统计显示，今年8月，人民币在全球支付货币中的占比达到4.69%，保持全球第四大最活跃货币的位置。这是人民币全球支付排名连续第10个月维持全球第四位。

据渣打集团编制的一项追踪人民币国际化的指数显示，近年来人民币在支付体量、贸易价值等方面均有较大提升。

渣打集团国际业务总裁洪丕正表示，随着“南南合作”和全球贸易等不断增长，人民币多元化发展趋势有望持续增强，而这也将进一步增加全球支付机制的稳定性、减少动荡。

人民币汇率方面，今年三季度，人民币汇率进入了一个强势升值时期，离岸人民币对美元汇率一度涨破“7”，最高升至6.9707，成为市场最为关注的焦点之一。

中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长朱鹤新10月18日在2024金融街论坛年会上表示，今年以来，我国外汇市场总体经受住了考验，表现出较强韧性。人民币汇率在双向波动中保持基本稳定，外汇市场交易理性有序。国际收支保持基本平衡，经常账户顺差与国内生产总值之比处于合理均衡区间。特别是，下半年以来，随着内外部环境改善，我国外汇市场形势逐步趋稳向好，人民币对美元汇率企稳回升，外商直接投资有所改善，外资配置人民币资产的积极性提升，企业对外投资活动更加平稳有序。

但10月以来，人民币汇率持续走低，离岸人民币对美元汇率17日一度跌破7.14关口，截至20日，报7.1181，月内累计跌幅超1100点。

分析人士认为，人民币汇率的这一波下跌主要原因是美元持续走强，由于美联储大幅降息的预期落空，使得美元相对其他货币迅速走强。

当前国内外经济形势复杂多变，人民币汇率正处于多方因素交织的影响之下。对于人民币后市展望，招商证券研究发展中心副总监谢亚轩认为，出口走弱和美元贬值放缓，可能干扰四季度人民币汇率走势，人民币对美元汇率预计会在7到7.3区间内震荡运行。

民生证券认为，一方面，海外对于美联储降息的预期可能向“软着陆”方向修正，会支持美元指数走强，这对人民币汇率会形成一定压力。此外，即使今年四季度经济基本面改善，但考虑到潜在的出口降速、地缘政治、关税摩擦的风险，汇率也难以持续偏强。综上而言，人民币汇率年内或仍维持在窄幅区间内波动。

有机构分析称，从中长期来看，人民币汇率保持基本稳定具有坚实基础。近期一系列利好政策出台，将有效支持实体经济。从政策空间来看，相关部门有能力继续保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。央行曾多次强调，坚持市场在汇率形成中的决定性作用，保持汇率弹性。市场参与者要坚持风险中性理念。金融机构、企业乃至居民个人都要树立风险中性理念，不去赌汇率方向。