近日，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，从而实现在华“2030愿景”，超过10%市场占有率、超过300万辆的年交付及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。
大众安徽将是大众打造智能网联汽车的核心阵地。此前，孟侠曾表示，“ID. 与众是我们在中国市场发布的智能纯电新品类中的第一款车型。ID. 与众代表与众不同，新品类旨在中国拓展新的用户群体。
到2026年，大众品牌将继续在该新品类中再推出包括SUV和轿车在内的4款全新车型。”按照规划，大众安徽有两个平台，一是首款产品所采用的MEB平台，二是未来基于小鹏平台的产品，大众与小鹏合作车型首批两款车型已确定于2026年上市，首款产品为SUV车型。
在9月底召开的2024世界新能源汽车大会上，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，大众汽车集团正向智能网联汽车时代加速转型，目标是到2030年成为中国市场排名第一的国际车企。
近日，在2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，从而实现在华“2030愿景”，超过10%市场占有率、超过300万辆的年交付及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。
大众安徽将是大众打造智能网联汽车的核心阵地。此前，孟侠曾表示，“ID. 与众是我们在中国市场发布的智能纯电新品类中的第一款车型。ID. 与众代表与众不同，新品类旨在中国拓展新的用户群体。
到2026年，大众品牌将继续在该新品类中再推出包括SUV和轿车在内的4款全新车型。”按照规划，大众安徽有两个平台，一是首款产品所采用的MEB平台，二是未来基于小鹏平台的产品，大众与小鹏合作车型首批两款车型已确定于2026年上市，首款产品为SUV车型。
在9月底召开的2024世界新能源汽车大会上，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，大众汽车集团正向智能网联汽车时代加速转型，目标是到2030年成为中国市场排名第一的国际车企。
