再续前缘!这家激光企业能否抵御人员调整潮?

智车科技

4周前

根据其2023半年度报告,光峰科技研发人员已经由521人减至432人,处于下降趋势。

近日,深圳光峰科技股份有限公司披露一则消息,于近日收到北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)的开发定点通知。

事实上,光峰科技与北汽新能源的缘分并不始于此次合作。

早在去年5月25日,光峰科技就已发布公告,表示收获来自北汽新能源的开发定点通知,北汽新能源的车载光学解决方案供应商,为其供应智能座舱显示产品。

当时光峰科技也表示,限于保密协议,暂不披露具体车型等信息。后续我们知道,光峰科技主要为其享界S9车型供应车规级投影巨幕。2024年8月,享界S9最终正式发布并进入交付期,首次实现车规级投影巨幕定点车型的价格带下沉。

据了解,享界S9告别了传统液晶屏的局限,首发轿车车规级激光投影巨幕,通过业界最亮最广色域的车规级投影仪,搭配32英寸升降式幕布,极大程度提升了画面质量,可为用户打造前所未有的沉浸式观影享受。

而本次光峰科技披露的,是北汽新能源第二个开发定点通知,公司再次成为北汽新能源的车载光学解决方案供应商,为其享界新车型供应智能座舱显示产品。

关于本次车型的名称、配置等详情,光峰科技并未进一步披露。而根据光峰科技此前投资者互动,目前已经成功合作赛力斯(问界M9和尚未发布的新车型)和北汽蓝谷等头部新能源品牌车企。从应用场景来看,其拥有的车规级投影巨幕技术不仅适用于SUV、轿车,还适用于 MPV和客车等车型,公司正在持续拓展车载投影巨幕的定点落地。

光峰科技表示,本次收到定点通知书,是对公司创新型车载产品性能和供货资格的认可。在涉及的产品量产后,公司将根据该客户实际订单交付情况进行产品收入确认,预计项目生命周期内对公司经营业绩产生积极影响。

众所周知,“定点”指的是被汽车品牌指定为供应商,与车企商定时间节点,而形成利润贡献仍待时间。根据光峰科技预测,由于协议双方已进入履约状态,定点项目预计2025年内量产供货。

值得一提的是,光峰科技今年来已遭遇多次核心人员调整:

· 6月29日,光峰科技披露,收到公司核心技术人员王霖先生递交的书面辞职报告,王霖先生因个人家庭原因申请辞去公司核心技术人员职务。

· 8月31日,光峰科技披露,系考虑到公司董事长、总经理李屹先生未直接参与公司研发具体工作,也为了更好聚焦公司的经营管理和发展战略规划,公司不再认定李屹先生为核心技术人员,但其仍担任公司董事长、总经理。

至此,光峰科技核心技术人员仅余胡飞、余新、王则钦、郭祖强四人。此外,根据其2023半年度报告,光峰科技研发人员已经由521人减至432人,处于下降趋势。

无论如何,连续的研发团队调整并未令光峰科技失去信心,立足现有显示技术切入车载光学领域,也是光峰科技长期以来的发展战略所在。

2024年第一季度,光峰科技实现车载光学业务收入约4803万元,占一季度总营收的10.79%,车载光学业务实现从0到1的突破。作为目前唯一满足车规要求的激光显示和照明技术,以北汽新能源为代表的既有客户选择继续与光峰科技展开合作,有着较为充足的理由。

根据其2023半年度报告,光峰科技研发人员已经由521人减至432人,处于下降趋势。

近日,深圳光峰科技股份有限公司披露一则消息,于近日收到北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)的开发定点通知。

事实上,光峰科技与北汽新能源的缘分并不始于此次合作。

早在去年5月25日,光峰科技就已发布公告,表示收获来自北汽新能源的开发定点通知,北汽新能源的车载光学解决方案供应商,为其供应智能座舱显示产品。

当时光峰科技也表示,限于保密协议,暂不披露具体车型等信息。后续我们知道,光峰科技主要为其享界S9车型供应车规级投影巨幕。2024年8月,享界S9最终正式发布并进入交付期,首次实现车规级投影巨幕定点车型的价格带下沉。

据了解,享界S9告别了传统液晶屏的局限,首发轿车车规级激光投影巨幕,通过业界最亮最广色域的车规级投影仪,搭配32英寸升降式幕布,极大程度提升了画面质量,可为用户打造前所未有的沉浸式观影享受。

而本次光峰科技披露的,是北汽新能源第二个开发定点通知,公司再次成为北汽新能源的车载光学解决方案供应商,为其享界新车型供应智能座舱显示产品。

关于本次车型的名称、配置等详情,光峰科技并未进一步披露。而根据光峰科技此前投资者互动,目前已经成功合作赛力斯(问界M9和尚未发布的新车型)和北汽蓝谷等头部新能源品牌车企。从应用场景来看,其拥有的车规级投影巨幕技术不仅适用于SUV、轿车,还适用于 MPV和客车等车型,公司正在持续拓展车载投影巨幕的定点落地。

光峰科技表示,本次收到定点通知书,是对公司创新型车载产品性能和供货资格的认可。在涉及的产品量产后,公司将根据该客户实际订单交付情况进行产品收入确认,预计项目生命周期内对公司经营业绩产生积极影响。

众所周知,“定点”指的是被汽车品牌指定为供应商,与车企商定时间节点,而形成利润贡献仍待时间。根据光峰科技预测,由于协议双方已进入履约状态,定点项目预计2025年内量产供货。

值得一提的是,光峰科技今年来已遭遇多次核心人员调整:

· 6月29日,光峰科技披露,收到公司核心技术人员王霖先生递交的书面辞职报告,王霖先生因个人家庭原因申请辞去公司核心技术人员职务。

· 8月31日,光峰科技披露,系考虑到公司董事长、总经理李屹先生未直接参与公司研发具体工作,也为了更好聚焦公司的经营管理和发展战略规划,公司不再认定李屹先生为核心技术人员,但其仍担任公司董事长、总经理。

至此,光峰科技核心技术人员仅余胡飞、余新、王则钦、郭祖强四人。此外,根据其2023半年度报告,光峰科技研发人员已经由521人减至432人,处于下降趋势。

无论如何,连续的研发团队调整并未令光峰科技失去信心,立足现有显示技术切入车载光学领域,也是光峰科技长期以来的发展战略所在。

2024年第一季度,光峰科技实现车载光学业务收入约4803万元,占一季度总营收的10.79%,车载光学业务实现从0到1的突破。作为目前唯一满足车规要求的激光显示和照明技术,以北汽新能源为代表的既有客户选择继续与光峰科技展开合作,有着较为充足的理由。

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