近日，多家车企9月销量正式“放榜”。
传统车企中，比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆，同比增长45.91%。1~9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆，同比增长32.13%；吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增长约21%，环比增长超11%。
新势力方面，多家车企创造了月销量的新高。其中，理想汽车9月销量突破5万台，零跑汽车突破3万台。而小鹏汽车也凭借M03的热销和快速交付将月销量拉升到了2万台以上，赶超极氪、蔚来，成为新势力9月销量榜的第四名。此外，小米汽车、蔚来等9月交付量也均实现不同程度的增长。
乘联会方面表示，国家各项政策及各地方置换政策拉动了车市增长，叠加“中秋”及“十一”黄金周的买车驱动，9月车市呈高速增长态势，“金九”成色很高。
▍多家新势力销量创新高，2万辆成“及格线”
国庆假期第一天，理想汽车公布交付量成绩，9月交付新车53,709辆，同比增长48.9%，创单月交付量历史新高。截至9月30日，理想汽车2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆。
在市场表现方面，理想汽车的市场占有率超过17%，位居中国汽车品牌销量前列，旗下理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。理想汽车董事长兼CEO李想表示，10月，理想汽车即将迎来第100万辆新车的下线和交付。
同样定位高端的鸿蒙智行，9月交付新车39,931辆。前9个月累计销量312,067辆，销量暂时被理想汽车压制，但二者的竞争依然胶着。综合来看，目前的市场上，理想和鸿蒙智行的产品高度重叠，其竞争也最为激烈，目前已是鸿蒙智行连续4个月落后于理想。
零跑汽车则延续着增长势头，9月份交付达33,767辆，再创历史新高，同比增长超113%。其中，零跑C16成为零跑汽车销量的重要支撑。数据显示，零跑C16上市48小时大定突破5,200辆，7月第一周全系订单超7,000辆。
小米汽车在9月份小米SU7交付量超10,000台，10月目标生产、交付量超20,000台。目前已连续4个月达成破万交付目标。在此基础上，小米汽车还预计将在11月提前完成全年10万台交付目标。
“蔚小理”中，小鹏汽车和蔚来汽车也取得了亮眼的成绩。8月27日，小鹏MONA系列首款车型M03上市后订单猛增，上市48小时内，新车锁单量达3万。最新数据显示，小鹏汽车9月共交付新车21,352台，同比增长39%，环比增长52%，创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03交付破万台。
哪吒汽车9月销量不容乐观，交付新车10,118辆，连续多月下滑，使得其交付规模排在新势力队尾，其之前领跑优势已然不再。
传统车企方面，比亚迪9月新能源汽车销量为41.94万辆，同比增长45.91%，这也是其月销首破40万辆。1-9月，比亚迪销售乘用车近275万辆，预计到10月累计销量突破300万辆几乎无悬念，这一数字将超越去年的全年销量。除比亚迪外，吉利汽车、奇瑞汽车等9月销量也实现了增长。
具体来看，吉利汽车9月销量约20.19万辆，同比增长21%，今年前9个月的累计销量达到148.97万辆，同比增长32%；奇瑞集团9月销量达到24.5万辆，同比增长28.6%。其中，新能源汽车销量为5.8万辆，同比增长183.4%
▍“金九银十”销量或超预期
此前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会曾预测，9月新能源汽车零售预计达110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%，这意味着新能源汽车未来在汽车市场仍然保持主导地位。
根据业内以往经验，10月是传统的汽车销售旺季，汽车报废更新政策及各地方以旧换新置换政策也稳健推进，叠加黄金周车展与自驾游热潮，及经销商年末冲刺，车市需求持续高涨。预计10月进店客流及销量较9月进一步增加。
数据显示，截至9月24日，全国范围内通过汽车以旧换新平台审核的补贴申请，其相关的国债资金支出已接近110亿元人民币，这一数字表明了政策在促进汽车消费方面的实际效果。
国金证券发布的研报认为，2024年，国内车市的“金九银十”旺季销量将超预期。长城证券最新汽车行业周报也表示，9月乘用车终端表现强劲，看好十月延续“金九银十”旺季行情。
中国汽车流通协会认为，从长期看，国家加力推出一揽子增量政策，推动经济持续回升向好，消费信心进一步恢复。目前各地方汽车以旧换新补贴政策在9月基本已全部落地，将对四季度的汽车消费起到显著的拉动作用。
10月第一周是国庆长假，多地举办秋季大型车展，经销商各种促销活动也集中展开，不少车企还在近期推出了优惠活动，旨在进一步提升销量，领克、上汽大众、蔚来、小鹏等均推出了限时优惠或“十一黄金周”特别优惠，吸引消费者到店。
综合来看，目前汽车市场价格趋于平稳，消费者观望情绪进一步减弱，购车欲望增加。在多项政策及市场促销活动的助力下，10月汽车市场将继续保持旺季销售势头，销量较9月相比上升。
编辑丨杨 果
排版丨杨 朔图片来源：摄图网、理想汽车、小米汽车、蔚来汽车、比亚迪
原文标题 : “金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
近日，多家车企9月销量正式“放榜”。
传统车企中，比亚迪9月新能源汽车销量首次突破40万辆，同比增长45.91%。1~9月，比亚迪新能源汽车累计销量约274.79万辆，同比增长32.13%；吉利汽车9月乘用车销量约20.19万辆，同比增长约21%，环比增长超11%。
新势力方面，多家车企创造了月销量的新高。其中，理想汽车9月销量突破5万台，零跑汽车突破3万台。而小鹏汽车也凭借M03的热销和快速交付将月销量拉升到了2万台以上，赶超极氪、蔚来，成为新势力9月销量榜的第四名。此外，小米汽车、蔚来等9月交付量也均实现不同程度的增长。
乘联会方面表示，国家各项政策及各地方置换政策拉动了车市增长，叠加“中秋”及“十一”黄金周的买车驱动，9月车市呈高速增长态势，“金九”成色很高。
▍多家新势力销量创新高，2万辆成“及格线”
国庆假期第一天，理想汽车公布交付量成绩，9月交付新车53,709辆，同比增长48.9%，创单月交付量历史新高。截至9月30日，理想汽车2024年共交付341,812辆，历史累计交付量为975,176辆。
在市场表现方面，理想汽车的市场占有率超过17%，位居中国汽车品牌销量前列，旗下理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。理想汽车董事长兼CEO李想表示，10月，理想汽车即将迎来第100万辆新车的下线和交付。
同样定位高端的鸿蒙智行，9月交付新车39,931辆。前9个月累计销量312,067辆，销量暂时被理想汽车压制，但二者的竞争依然胶着。综合来看，目前的市场上，理想和鸿蒙智行的产品高度重叠，其竞争也最为激烈，目前已是鸿蒙智行连续4个月落后于理想。
零跑汽车则延续着增长势头，9月份交付达33,767辆，再创历史新高，同比增长超113%。其中，零跑C16成为零跑汽车销量的重要支撑。数据显示，零跑C16上市48小时大定突破5,200辆，7月第一周全系订单超7,000辆。
小米汽车在9月份小米SU7交付量超10,000台，10月目标生产、交付量超20,000台。目前已连续4个月达成破万交付目标。在此基础上，小米汽车还预计将在11月提前完成全年10万台交付目标。
“蔚小理”中，小鹏汽车和蔚来汽车也取得了亮眼的成绩。8月27日，小鹏MONA系列首款车型M03上市后订单猛增，上市48小时内，新车锁单量达3万。最新数据显示，小鹏汽车9月共交付新车21,352台，同比增长39%，环比增长52%，创单月交付历史新高。其中，小鹏MONA M03交付破万台。
哪吒汽车9月销量不容乐观，交付新车10,118辆，连续多月下滑，使得其交付规模排在新势力队尾，其之前领跑优势已然不再。
传统车企方面，比亚迪9月新能源汽车销量为41.94万辆，同比增长45.91%，这也是其月销首破40万辆。1-9月，比亚迪销售乘用车近275万辆，预计到10月累计销量突破300万辆几乎无悬念，这一数字将超越去年的全年销量。除比亚迪外，吉利汽车、奇瑞汽车等9月销量也实现了增长。
具体来看，吉利汽车9月销量约20.19万辆，同比增长21%，今年前9个月的累计销量达到148.97万辆，同比增长32%；奇瑞集团9月销量达到24.5万辆，同比增长28.6%。其中，新能源汽车销量为5.8万辆，同比增长183.4%
▍“金九银十”销量或超预期
此前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会曾预测，9月新能源汽车零售预计达110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%，这意味着新能源汽车未来在汽车市场仍然保持主导地位。
根据业内以往经验，10月是传统的汽车销售旺季，汽车报废更新政策及各地方以旧换新置换政策也稳健推进，叠加黄金周车展与自驾游热潮，及经销商年末冲刺，车市需求持续高涨。预计10月进店客流及销量较9月进一步增加。
数据显示，截至9月24日，全国范围内通过汽车以旧换新平台审核的补贴申请，其相关的国债资金支出已接近110亿元人民币，这一数字表明了政策在促进汽车消费方面的实际效果。
国金证券发布的研报认为，2024年，国内车市的“金九银十”旺季销量将超预期。长城证券最新汽车行业周报也表示，9月乘用车终端表现强劲，看好十月延续“金九银十”旺季行情。
中国汽车流通协会认为，从长期看，国家加力推出一揽子增量政策，推动经济持续回升向好，消费信心进一步恢复。目前各地方汽车以旧换新补贴政策在9月基本已全部落地，将对四季度的汽车消费起到显著的拉动作用。
10月第一周是国庆长假，多地举办秋季大型车展，经销商各种促销活动也集中展开，不少车企还在近期推出了优惠活动，旨在进一步提升销量，领克、上汽大众、蔚来、小鹏等均推出了限时优惠或“十一黄金周”特别优惠，吸引消费者到店。
综合来看，目前汽车市场价格趋于平稳，消费者观望情绪进一步减弱，购车欲望增加。在多项政策及市场促销活动的助力下，10月汽车市场将继续保持旺季销售势头，销量较9月相比上升。
编辑丨杨 果
排版丨杨 朔图片来源：摄图网、理想汽车、小米汽车、蔚来汽车、比亚迪
原文标题 : “金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
