首先在这里祝大家十一国庆快乐。
今天本来不打算更新的，但是看到各家新势力这么亮眼的成绩，激发了动力，来跟各位聊聊新势力9月销量表现。
01蔚来
蔚来9月交付新车21181台，这也是蔚来连续5个月销量破2万，表现非常不错。今年第三季度，蔚来品牌共交付新车61023台，今年1-9月，蔚来品牌共交付新车148449台。如果四季度还能延续这样的节奏，今年蔚来品牌总销量破21万不是问题，也将会是一份非常好的成绩单。
除了蔚来，第二品牌乐道首款车型 L60 于9月28日开启交付，3天共交付832台，生产制造和交付在10月还将不断提速。预计10月份产能将达到5000台，12月产能将进一步提升至1万台。2024年1月份的产能目标设定为至少1.6万台，到了3月份，产能将冲刺至2万台。此前和一位乐道销售聊，他告诉我2025年1月月销量就要做到破两万。
此外别忘了，明年上半年蔚来第三品牌萤火虫也会正式交付。届时，三大品牌将覆盖14万-80万的区间，用BaaS（即不含电池）的话会涵盖10-70万的目标区间。蔚来现在势头很好，继续加电。
02小鹏
小鹏终于是熬出头了。9月交付新车21352台，创单月交付历史新高。能有这样的成绩，新车MONA 03功不可没，单车单月交付破万。小鹏官方是这么说的：小鹏MONA M03正式上市后，迅速成为最热销的A级纯电轿车。全面越级的配置加之诚意十足的价格，为小鹏MONA M03带来定单的直线攀升。目前，小鹏汽车已完成2次扩产，与供应链伙伴全力以赴保障交付，为小鹏MONA M03的爬产增量做好充分准备。
今年9月，小鹏X9和小鹏G9均迎引入「新成员」：9月25日，小鹏旗X9 610长续航Max版正式上市，9月26日，小鹏G9 650四驱高性能Pro上新，官方售价为30.99万元。暂时不清楚新成员的加入会带来多少增量。新品方面，小鹏P7+会在这个月正式亮相，在四季度正式上市，大概率12月。对这款车，小鹏官方介绍是：是小鹏汽车旗下的首款AI汽车，是小鹏汽车未来十年的开山之作，是小鹏汽车在AI汽车发展道路上的重要里程碑。重要性可见一斑。
而且，这款车也是小鹏首款搭载纯视觉智驾的车型，智驾能力更是具备具备「门到门」以及「车位到车位」的功能，考虑到小鹏本身就很强的智驾功底，所以P7+表现值得期待。此外，从G6开始到后来的X9再到M03，对于如何打造爆款车型，小鹏很显然已经形成自己的打法，所以在P7+上，小鹏或许还会带来新惊喜，值得期待。
03理想
9月理想汽车交付新车53709辆，创单月交付量历史新高，三季度交付152831辆车，差不多是一些新势力/新实力一年的交付量：）对于这个表现，董事长李想表示：「随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率超过17%，位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。」
2024年理想累计交付341812辆车。今年理想年交付目标是50万，也即是说今年最后三个月交付差不多16万台车，月均交付量和9月差不多就行了。从目前这个交付态势来看，理想今年完成目标的难度不大，甚至有可能超过这个数。理想今年主要在做的几个事情有这么几个：1、打磨M789纯电产品，明年只能成不能败；2、加大研发投入，尤其是端到端智驾，通过全新自动驾驶技术架构端到端+VLM系统，理想找到了自己通往未来自动驾驶的钥匙，正在加速推进，目前已经开启万人团测试；3、加速销服网络布局，截至2024年9月30日，理想汽车在全国已有479家零售中心，覆盖145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心436家，覆盖221个城市。预计在2024年底，理想要实现三线城市100%全覆盖，四线城市超过70%的覆盖率。4、加速充电网络布局，在理想看来，「足够多的超充装数量以及新增足够多的店面展位，是销售纯电SUV的必要条件。」所以今年在加速充电网络布局，10月1日，第900座理想超充站上线。从800到900座仅用时9天，理想这个布站速度真是快。
目前理想历史累计交付量为975176辆，这个月就将迎来第100万辆新车的下线和交付，这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。那就提前恭喜理想。
04零跑
零跑这匹黑马势头是越来越好了。继6、7月连续两个月销量破2万，8月破3万（30305台），9月再交3万（33767台），再创月交付新高，今年前三季度累计达到172861台。接下来，全新B系列首款全球化车型——零跑B10将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相。
零跑对B系列的定义是这样的：「B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环，搭载最新Leap3.5技术架构，聚焦为全球年轻人提供顶尖智能水平的新能源产品。B系列将于2025年推出多款车型，满足不同消费群体对个性化、智能化车型的需求。」国内热销的同时，零跑国际也准备好了。9月24日，零跑C10和T03在欧洲正式上市，同步在意大利米兰开启全球媒体试驾，此举标志着零跑国际正式在欧洲亮相。
零跑C10、T03当前在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。2024年第四季度，零跑国际全球销售渠道将达到350家，其中，欧洲渠道超过200家。海外这条线，有望成为零跑销量增长新引擎。
05哪吒
哪吒汽车9月全系整车交付10118台。哪吒现在的重心在国外，在内卷中求新机。现在整体策略是「深耕东南亚市场，持续大力发展拉美、中东和非洲市场，并适时向欧洲市场拓展」的路线。目前，东南亚市场继续保持出色表现外，南美市场已成为其增长的第二极，哪吒也持续加速在中南美洲市场的拓展，目前已遍及巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加等地。
9月哪吒还获得巴西百达投资银行13亿金融支持，为供应巴西市场日益增长的销售量，哪吒汽车还积极寻找KD组装的机会，探索本地化生产。同月，哪吒还与拉美第二大金融集团签约，年底携旗下产品登陆墨西哥。未来两年内，NETA Auto计划将全球销售网络扩展到覆盖50个国家和地区，并建立500个海外销售和服务网点。看得出哪吒确实非常努力。只是，对照友商们，哪吒还得再加把劲儿。完。
原文标题 : 新势力9月销量盘点：谁是最大黑马？
首先在这里祝大家十一国庆快乐。
今天本来不打算更新的，但是看到各家新势力这么亮眼的成绩，激发了动力，来跟各位聊聊新势力9月销量表现。
01蔚来
蔚来9月交付新车21181台，这也是蔚来连续5个月销量破2万，表现非常不错。今年第三季度，蔚来品牌共交付新车61023台，今年1-9月，蔚来品牌共交付新车148449台。如果四季度还能延续这样的节奏，今年蔚来品牌总销量破21万不是问题，也将会是一份非常好的成绩单。
除了蔚来，第二品牌乐道首款车型 L60 于9月28日开启交付，3天共交付832台，生产制造和交付在10月还将不断提速。预计10月份产能将达到5000台，12月产能将进一步提升至1万台。2024年1月份的产能目标设定为至少1.6万台，到了3月份，产能将冲刺至2万台。此前和一位乐道销售聊，他告诉我2025年1月月销量就要做到破两万。
此外别忘了，明年上半年蔚来第三品牌萤火虫也会正式交付。届时，三大品牌将覆盖14万-80万的区间，用BaaS（即不含电池）的话会涵盖10-70万的目标区间。蔚来现在势头很好，继续加电。
02小鹏
小鹏终于是熬出头了。9月交付新车21352台，创单月交付历史新高。能有这样的成绩，新车MONA 03功不可没，单车单月交付破万。小鹏官方是这么说的：小鹏MONA M03正式上市后，迅速成为最热销的A级纯电轿车。全面越级的配置加之诚意十足的价格，为小鹏MONA M03带来定单的直线攀升。目前，小鹏汽车已完成2次扩产，与供应链伙伴全力以赴保障交付，为小鹏MONA M03的爬产增量做好充分准备。
今年9月，小鹏X9和小鹏G9均迎引入「新成员」：9月25日，小鹏旗X9 610长续航Max版正式上市，9月26日，小鹏G9 650四驱高性能Pro上新，官方售价为30.99万元。暂时不清楚新成员的加入会带来多少增量。新品方面，小鹏P7+会在这个月正式亮相，在四季度正式上市，大概率12月。对这款车，小鹏官方介绍是：是小鹏汽车旗下的首款AI汽车，是小鹏汽车未来十年的开山之作，是小鹏汽车在AI汽车发展道路上的重要里程碑。重要性可见一斑。
而且，这款车也是小鹏首款搭载纯视觉智驾的车型，智驾能力更是具备具备「门到门」以及「车位到车位」的功能，考虑到小鹏本身就很强的智驾功底，所以P7+表现值得期待。此外，从G6开始到后来的X9再到M03，对于如何打造爆款车型，小鹏很显然已经形成自己的打法，所以在P7+上，小鹏或许还会带来新惊喜，值得期待。
03理想
9月理想汽车交付新车53709辆，创单月交付量历史新高，三季度交付152831辆车，差不多是一些新势力/新实力一年的交付量：）对于这个表现，董事长李想表示：「随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%，品牌头部效应愈发明显。三季度以来，在20万元以上新能源汽车市场，TOP3品牌集中度已经达到50%，其中理想汽车的市占率超过17%，位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。」
2024年理想累计交付341812辆车。今年理想年交付目标是50万，也即是说今年最后三个月交付差不多16万台车，月均交付量和9月差不多就行了。从目前这个交付态势来看，理想今年完成目标的难度不大，甚至有可能超过这个数。理想今年主要在做的几个事情有这么几个：1、打磨M789纯电产品，明年只能成不能败；2、加大研发投入，尤其是端到端智驾，通过全新自动驾驶技术架构端到端+VLM系统，理想找到了自己通往未来自动驾驶的钥匙，正在加速推进，目前已经开启万人团测试；3、加速销服网络布局，截至2024年9月30日，理想汽车在全国已有479家零售中心，覆盖145个城市；售后维修中心及授权钣喷中心436家，覆盖221个城市。预计在2024年底，理想要实现三线城市100%全覆盖，四线城市超过70%的覆盖率。4、加速充电网络布局，在理想看来，「足够多的超充装数量以及新增足够多的店面展位，是销售纯电SUV的必要条件。」所以今年在加速充电网络布局，10月1日，第900座理想超充站上线。从800到900座仅用时9天，理想这个布站速度真是快。
目前理想历史累计交付量为975176辆，这个月就将迎来第100万辆新车的下线和交付，这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。那就提前恭喜理想。
04零跑
零跑这匹黑马势头是越来越好了。继6、7月连续两个月销量破2万，8月破3万（30305台），9月再交3万（33767台），再创月交付新高，今年前三季度累计达到172861台。接下来，全新B系列首款全球化车型——零跑B10将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相。
零跑对B系列的定义是这样的：「B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环，搭载最新Leap3.5技术架构，聚焦为全球年轻人提供顶尖智能水平的新能源产品。B系列将于2025年推出多款车型，满足不同消费群体对个性化、智能化车型的需求。」国内热销的同时，零跑国际也准备好了。9月24日，零跑C10和T03在欧洲正式上市，同步在意大利米兰开启全球媒体试驾，此举标志着零跑国际正式在欧洲亮相。
零跑C10、T03当前在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。2024年第四季度，零跑国际全球销售渠道将达到350家，其中，欧洲渠道超过200家。海外这条线，有望成为零跑销量增长新引擎。
05哪吒
哪吒汽车9月全系整车交付10118台。哪吒现在的重心在国外，在内卷中求新机。现在整体策略是「深耕东南亚市场，持续大力发展拉美、中东和非洲市场，并适时向欧洲市场拓展」的路线。目前，东南亚市场继续保持出色表现外，南美市场已成为其增长的第二极，哪吒也持续加速在中南美洲市场的拓展，目前已遍及巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加等地。
9月哪吒还获得巴西百达投资银行13亿金融支持，为供应巴西市场日益增长的销售量，哪吒汽车还积极寻找KD组装的机会，探索本地化生产。同月，哪吒还与拉美第二大金融集团签约，年底携旗下产品登陆墨西哥。未来两年内，NETA Auto计划将全球销售网络扩展到覆盖50个国家和地区，并建立500个海外销售和服务网点。看得出哪吒确实非常努力。只是，对照友商们，哪吒还得再加把劲儿。完。
原文标题 : 新势力9月销量盘点：谁是最大黑马？
