盖世汽车讯据路透社报道，近日，大众汽车集团在不到三个月的时间内第二次下调了其2024全年财务预期，原因是其乘用车部门的业绩弱于预期，且该公司所面临的压力持续上升。

目前，大众汽车集团预计其2024年的利润率约为5.6%，低于此前“6.5%至7%”的预期，也低于伦敦证券交易所集团（LSEG）的预期（6.5%）。同时，大众汽车集团预计其2024年的销售额将同比下降0.7%至3,200亿欧元（约合3,567亿美元），而该公司最初曾预计同比增幅最高可达5%。

大众汽车集团还将其今年全球交付量预期下调至约900万辆，低于此前的预期，当时大众汽车集团预计其2024全年销量会比“2023年的924万辆”增长逾3%。

同时，大众汽车集团表示，目前预计其汽车部门的净现金流约为20亿欧元，低于之前的“25亿至45亿欧元”的预期。

大众汽车集团指出，调整财务预期“是鉴于充满挑战的市场环境和未能达到最初预期的发展情况，尤其是在大众乘用车、大众商用车和零部件业务方面”。

大众汽车集团定于10月30日公布其第三季度（7月至9月）的财务报告。

图片来源：大众汽车集团

保时捷控股（Porsche SE）是大众汽车集团的最大单一股东。上述报道发布后，大众汽车集团和保时捷控股的股价分别下跌了0.7%和1.6%。

不过，大众汽车集团并非唯一一家下调盈利预期的车企。本月早些时候，由于全球最大汽车市场中国的需求减弱，梅赛德斯-奔驰和宝马集团也均下调了各自的全年财务预期。

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盖世汽车讯据路透社报道，近日，大众汽车集团在不到三个月的时间内第二次下调了其2024全年财务预期，原因是其乘用车部门的业绩弱于预期，且该公司所面临的压力持续上升。

目前，大众汽车集团预计其2024年的利润率约为5.6%，低于此前“6.5%至7%”的预期，也低于伦敦证券交易所集团（LSEG）的预期（6.5%）。同时，大众汽车集团预计其2024年的销售额将同比下降0.7%至3,200亿欧元（约合3,567亿美元），而该公司最初曾预计同比增幅最高可达5%。

大众汽车集团还将其今年全球交付量预期下调至约900万辆，低于此前的预期，当时大众汽车集团预计其2024全年销量会比“2023年的924万辆”增长逾3%。

同时，大众汽车集团表示，目前预计其汽车部门的净现金流约为20亿欧元，低于之前的“25亿至45亿欧元”的预期。

大众汽车集团指出，调整财务预期“是鉴于充满挑战的市场环境和未能达到最初预期的发展情况，尤其是在大众乘用车、大众商用车和零部件业务方面”。

大众汽车集团定于10月30日公布其第三季度（7月至9月）的财务报告。

图片来源：大众汽车集团

保时捷控股（Porsche SE）是大众汽车集团的最大单一股东。上述报道发布后，大众汽车集团和保时捷控股的股价分别下跌了0.7%和1.6%。

不过，大众汽车集团并非唯一一家下调盈利预期的车企。本月早些时候，由于全球最大汽车市场中国的需求减弱，梅赛德斯-奔驰和宝马集团也均下调了各自的全年财务预期。

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