瑞典电池制造商Northvolt战略审查后的初步措施新增一个重要决定。
9月23日，Northvolt宣布，作为战略评估的一部分，已经调整了公司在瑞典的运营范围，以确保资源集中在加速Northvolt Ett大规模电池制造生产上。这些措施预计将导致约1600名员工被裁，约占全球员工总数的20%。
瑞典独资电池厂大规模扩建计划暂停
在裁员的同时，Northvolt此次进一步缩小了其在瑞典的业务和项目范围。
一是决定暂停Northvolt Ett扩建项目的开发。该工厂位于瑞典谢莱夫特奥，是Northvolt的独资电池工厂，初期规划年产量为16GWh，随后再增加30GWh。此次调整后，Northvolt将专注于提高Ett的首批16GWh产能，30GWh的扩建计划暂停。
二是Northvolt Labs的项目和扩张将放缓。不过该研发中心托管的基础平台将得到保留。
对此，Northvolt首席执行官兼联合创始人Peter Carlsson表示：“虽然电气化的总体势头仍然强劲，但我们需要确保在正确的时间采取正确的行动，以应对汽车市场的不利因素和更广泛的工业环境。我们现在需要将所有精力和投资集中到我们的核心业务上。Northvolt Ett成功提高产量对于向客户提供服务和实现可持续业务运营至关重要。”
已接近全面停摆
事实上，早在9月9日，Northvolt就已经宣布了战略审查的初步结果，综合此次最新的举措来看，可以说Northvolt当初野心勃勃的规划几乎已经接近全面停摆，甚至就连目前唯一在运营的工厂Northvolt Ett能否如愿达成16GWh的规划，也有很大得不确定性。
根据9月9日的官宣，Northvolt先下手缩减的是其在材料和电池系统方面的项目。
1、为精简运营成本，Northvolt打算将Northvolt Ett上游1号阴极活性材料厂的生产设施进行保养和维护，直到进一步通知。
2、Northvolt将终止位于在瑞典Kvarnsveden的Northvolt Fem项目。该工厂于2022年被Northvolt收购，并计划打造成新的阴极活性材料工厂。目前Northvolt已经签订了出售该工厂的协议。
3、Northvolt正为其位于波兰的电池系统生产工厂Northvolt Dwa寻找合作伙伴和投资，以便将电池系统和电池组的生产正式投入生产。
4、Northvolt将把其加州子公司Cuberg和锂金属技术整合到瑞典的Northvolt Labs。这一决定也将导致Cuberg关闭，并同时裁员。
至于电池工厂，Northvolt当时的说法是，仍然将致力于NOVO（瑞典）、Northvolt Drei（德国）和Northvolt Six（加拿大）三个电池工厂的投建，并正在与关键利益相关者进行密切对话，预计将在秋季得到确认。
不过此前已有消息称，Northvolt Six有可能推迟18个月至2028年投产。而与沃尔沃的合资工厂NOVO（50GWh）虽然已于今年早春在哥德堡启动建设，计划2026年投入使用，但也有可能“凶多吉少”。
据瑞典媒体9月17日报道，NOVO全部建成预计耗资207亿瑞典克朗，其中127.5亿瑞典克朗（相当于建设成本的61%）申请由瑞典政府资助。目前Northvolt与沃尔沃合资公司Novo Energy已向瑞典能源署提交申请。
在最初的战略构想中，Northvolt被整个欧洲寄予了极高的期望，即夺回欧洲在动力电池供应方面的主导权，斯堪尼亚、戴姆勒、西门子、巴斯夫、雷诺、大众、宝马、高盛等巨头纷纷投资“押注”。
但是，在成立已有八年之久，各路大佬buff加持的情况下，Northvolt不仅没有建成工厂，而且基本没有量产交付经验，可以说是有负欧洲对其高度的扶持和重视。
而暂停建设、裁员等等一系列变动，不过发生在短短两个月的时间内，说明Northvolt面临着巨大的成本压力。据该公司财报显示，2023年是Northvolt历史上投资额最大的一年，每月投资额为2亿至3亿美元。因此，223年全年，Northvolt的净亏损从2.85亿美元大增至11.68亿美元。
这还只是已经过去的2023年的财务状况，而2024年的前九个月也即将结束，Northvolt今年的财务状况恐怕只会更糟糕，且今年还痛失了宝马集团一笔价值20亿欧元的订单。
按照Northvolt的预期，其有望在2026年实现盈利。但一切的前提是Northvolt Ett工厂到今年年底时能够将当前的产能水平“翻五倍”。
命运共同体
Northvolt裁员、暂停扩张并不是个别现象，此前另一家欧洲电池公司ACC也宣布有多个电池工厂将暂停/推迟建设。
对于欧洲电池产业来说，这是一个沉重的打击，构建本土电池产业链的宏伟蓝图还要翻过一座又一座高山。
瑞典电池制造商Northvolt战略审查后的初步措施新增一个重要决定。
9月23日，Northvolt宣布，作为战略评估的一部分，已经调整了公司在瑞典的运营范围，以确保资源集中在加速Northvolt Ett大规模电池制造生产上。这些措施预计将导致约1600名员工被裁，约占全球员工总数的20%。
瑞典独资电池厂大规模扩建计划暂停
在裁员的同时，Northvolt此次进一步缩小了其在瑞典的业务和项目范围。
一是决定暂停Northvolt Ett扩建项目的开发。该工厂位于瑞典谢莱夫特奥，是Northvolt的独资电池工厂，初期规划年产量为16GWh，随后再增加30GWh。此次调整后，Northvolt将专注于提高Ett的首批16GWh产能，30GWh的扩建计划暂停。
二是Northvolt Labs的项目和扩张将放缓。不过该研发中心托管的基础平台将得到保留。
对此，Northvolt首席执行官兼联合创始人Peter Carlsson表示：“虽然电气化的总体势头仍然强劲，但我们需要确保在正确的时间采取正确的行动，以应对汽车市场的不利因素和更广泛的工业环境。我们现在需要将所有精力和投资集中到我们的核心业务上。Northvolt Ett成功提高产量对于向客户提供服务和实现可持续业务运营至关重要。”
已接近全面停摆
事实上，早在9月9日，Northvolt就已经宣布了战略审查的初步结果，综合此次最新的举措来看，可以说Northvolt当初野心勃勃的规划几乎已经接近全面停摆，甚至就连目前唯一在运营的工厂Northvolt Ett能否如愿达成16GWh的规划，也有很大得不确定性。
根据9月9日的官宣，Northvolt先下手缩减的是其在材料和电池系统方面的项目。
1、为精简运营成本，Northvolt打算将Northvolt Ett上游1号阴极活性材料厂的生产设施进行保养和维护，直到进一步通知。
2、Northvolt将终止位于在瑞典Kvarnsveden的Northvolt Fem项目。该工厂于2022年被Northvolt收购，并计划打造成新的阴极活性材料工厂。目前Northvolt已经签订了出售该工厂的协议。
3、Northvolt正为其位于波兰的电池系统生产工厂Northvolt Dwa寻找合作伙伴和投资，以便将电池系统和电池组的生产正式投入生产。
4、Northvolt将把其加州子公司Cuberg和锂金属技术整合到瑞典的Northvolt Labs。这一决定也将导致Cuberg关闭，并同时裁员。
至于电池工厂，Northvolt当时的说法是，仍然将致力于NOVO（瑞典）、Northvolt Drei（德国）和Northvolt Six（加拿大）三个电池工厂的投建，并正在与关键利益相关者进行密切对话，预计将在秋季得到确认。
不过此前已有消息称，Northvolt Six有可能推迟18个月至2028年投产。而与沃尔沃的合资工厂NOVO（50GWh）虽然已于今年早春在哥德堡启动建设，计划2026年投入使用，但也有可能“凶多吉少”。
据瑞典媒体9月17日报道，NOVO全部建成预计耗资207亿瑞典克朗，其中127.5亿瑞典克朗（相当于建设成本的61%）申请由瑞典政府资助。目前Northvolt与沃尔沃合资公司Novo Energy已向瑞典能源署提交申请。
在最初的战略构想中，Northvolt被整个欧洲寄予了极高的期望，即夺回欧洲在动力电池供应方面的主导权，斯堪尼亚、戴姆勒、西门子、巴斯夫、雷诺、大众、宝马、高盛等巨头纷纷投资“押注”。
但是，在成立已有八年之久，各路大佬buff加持的情况下，Northvolt不仅没有建成工厂，而且基本没有量产交付经验，可以说是有负欧洲对其高度的扶持和重视。
而暂停建设、裁员等等一系列变动，不过发生在短短两个月的时间内，说明Northvolt面临着巨大的成本压力。据该公司财报显示，2023年是Northvolt历史上投资额最大的一年，每月投资额为2亿至3亿美元。因此，223年全年，Northvolt的净亏损从2.85亿美元大增至11.68亿美元。
这还只是已经过去的2023年的财务状况，而2024年的前九个月也即将结束，Northvolt今年的财务状况恐怕只会更糟糕，且今年还痛失了宝马集团一笔价值20亿欧元的订单。
按照Northvolt的预期，其有望在2026年实现盈利。但一切的前提是Northvolt Ett工厂到今年年底时能够将当前的产能水平“翻五倍”。
命运共同体
Northvolt裁员、暂停扩张并不是个别现象，此前另一家欧洲电池公司ACC也宣布有多个电池工厂将暂停/推迟建设。
对于欧洲电池产业来说，这是一个沉重的打击，构建本土电池产业链的宏伟蓝图还要翻过一座又一座高山。
