新华信用会客厅 | 朱建国:推动汽车轻量化材料创新 助力行业转型升级与可持续发展

新华信用

1周前

如何积极适应整个汽车行业转型升级发展,朱建国表示,众山进入汽车行业的时间并不长,之前更多地是和互联网企业、手机头部企业有很多年的合作,“我们发现整个汽车行业越来越像互联网企业,做法越来越接近,是更多维度的思考,包括对事物的反应速度、思考的空间等,原来还是相对比较稳定的节奏,现在新能源产品开发周期越来越长,产品更炫酷、更轻量、更好玩了,所以制造也要跟着不断升级,众山高频度、快节奏迭代产品的能力具备很多优势”。

新华信用重庆9月23日电(阮晓丹)9月20日,“汽车新质生产力发展论坛”在重庆召开,论坛期间,广州众山精密科技有限公司轻量化事业部执行董事朱建国在接受“新华信用”专访时表示,推动汽车轻量化材料创新,营造良好的行业竞争氛围,有助于推动汽车行业转型升级发展。

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广州众山精密科技有限公司轻量化事业部执行董事朱建国接受新华信用专访

朱建国介绍了企业在汽车节能减排方面所做的贡献,广州众山作为一家材料方案公司,之前一直是给手机头部企业客户做减重的核心供应商,“近年来,在汽车新材料研发、零部件减重等方面做了很多工作,众所周知钛合金是航空材料,我们在汽车零部件上开始慢慢应用钛合金材料,还会把它做成复合材料,让钛跟铝结合、钛跟钢结合,做了很多轻量化工作,在这些领域深耕很多年。此外,从整个车站包括汽车检验弹簧都在推广使用轻量化技术,有机会让一辆车降低一吨的重量,有利于进一步降低汽车能耗。”

如何积极适应整个汽车行业转型升级发展,朱建国表示,众山进入汽车行业的时间并不长,之前更多地是和互联网企业、手机头部企业有很多年的合作,“我们发现整个汽车行业越来越像互联网企业,做法越来越接近,是更多维度的思考,包括对事物的反应速度、思考的空间等,原来还是相对比较稳定的节奏,现在新能源产品开发周期越来越长,产品更炫酷、更轻量、更好玩了,所以制造也要跟着不断升级,众山高频度、快节奏迭代产品的能力具备很多优势”。

谈及汽车行业发展所面临的挑战,朱建国指出,“目前,新能源汽车在中国的发展已经非常不错,但也遇到了一些困难。制造行业开发新产品,产品之间的竞争,无论是国家之间的竞争、地区之间的竞争,还是企业之间的竞争,我认为归根结底还是成本的竞争,这取决于企业、区域、国家或者社会价值观之间的竞争。思考什么东西有价值,客户需要什么样的产品,希望整个社会、行业以及企业的价值观不能太过内卷,要打造一个良好的生态,不然会变成荒漠。”

据悉,“汽车新质生产力发展论坛”由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团、新华社重庆分社主办,中国汽车工程研究院股份有限公司、中国经济信息社重庆中心承办,重庆市经济和信息化委员会、重庆市商务委员会、重庆市渝北区人民政府特别支持,以“向新提质 融创行稳”为主题,与会嘉宾共同探讨汽车行业新质生产力发展路径。

如何积极适应整个汽车行业转型升级发展,朱建国表示,众山进入汽车行业的时间并不长,之前更多地是和互联网企业、手机头部企业有很多年的合作,“我们发现整个汽车行业越来越像互联网企业,做法越来越接近,是更多维度的思考,包括对事物的反应速度、思考的空间等,原来还是相对比较稳定的节奏,现在新能源产品开发周期越来越长,产品更炫酷、更轻量、更好玩了,所以制造也要跟着不断升级,众山高频度、快节奏迭代产品的能力具备很多优势”。

新华信用重庆9月23日电(阮晓丹)9月20日,“汽车新质生产力发展论坛”在重庆召开,论坛期间,广州众山精密科技有限公司轻量化事业部执行董事朱建国在接受“新华信用”专访时表示,推动汽车轻量化材料创新,营造良好的行业竞争氛围,有助于推动汽车行业转型升级发展。

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广州众山精密科技有限公司轻量化事业部执行董事朱建国接受新华信用专访

朱建国介绍了企业在汽车节能减排方面所做的贡献,广州众山作为一家材料方案公司,之前一直是给手机头部企业客户做减重的核心供应商,“近年来,在汽车新材料研发、零部件减重等方面做了很多工作,众所周知钛合金是航空材料,我们在汽车零部件上开始慢慢应用钛合金材料,还会把它做成复合材料,让钛跟铝结合、钛跟钢结合,做了很多轻量化工作,在这些领域深耕很多年。此外,从整个车站包括汽车检验弹簧都在推广使用轻量化技术,有机会让一辆车降低一吨的重量,有利于进一步降低汽车能耗。”

如何积极适应整个汽车行业转型升级发展,朱建国表示,众山进入汽车行业的时间并不长,之前更多地是和互联网企业、手机头部企业有很多年的合作,“我们发现整个汽车行业越来越像互联网企业,做法越来越接近,是更多维度的思考,包括对事物的反应速度、思考的空间等,原来还是相对比较稳定的节奏,现在新能源产品开发周期越来越长,产品更炫酷、更轻量、更好玩了,所以制造也要跟着不断升级,众山高频度、快节奏迭代产品的能力具备很多优势”。

谈及汽车行业发展所面临的挑战,朱建国指出,“目前,新能源汽车在中国的发展已经非常不错,但也遇到了一些困难。制造行业开发新产品,产品之间的竞争,无论是国家之间的竞争、地区之间的竞争,还是企业之间的竞争,我认为归根结底还是成本的竞争,这取决于企业、区域、国家或者社会价值观之间的竞争。思考什么东西有价值,客户需要什么样的产品,希望整个社会、行业以及企业的价值观不能太过内卷,要打造一个良好的生态,不然会变成荒漠。”

据悉,“汽车新质生产力发展论坛”由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团、新华社重庆分社主办,中国汽车工程研究院股份有限公司、中国经济信息社重庆中心承办,重庆市经济和信息化委员会、重庆市商务委员会、重庆市渝北区人民政府特别支持,以“向新提质 融创行稳”为主题,与会嘉宾共同探讨汽车行业新质生产力发展路径。

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