张旻旻:宜强化标准引领及技贸壁垒应对以更好推动汽车产业“出海”

新华丝路

6天前

经过多年发展,中国标准已从‘跟跑’到‘并跑’,到现在‘领跑’的阶段,标准正在引领我们助力产业转型升级,同时帮助我们占领未来产业的发展先机。

新华丝路北京9月20日电(张璐曦)9月20日,2024中国汽车新质生产力发展论坛·汽车产业智能化与全球化新趋势研讨会在重庆举办。此次研讨会以“智驭未来,绿动全球”为主题,旨在展示中国新能源汽车发展的最新成就,推动产业智能化与全球化发展。重庆市质量和标准化研究院副院长张旻旻在研讨会上分享主旨演讲中表示,标准引领和技贸应对是我国汽车产业“走出去”应重视的两大策略,应重视国际标准及国际标准化工作的参与度,主动积极应对技术性贸易壁垒,保障我国汽车产业在国际化发展的道路上行稳致远。

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图为重庆市质量和标准化研究院副院长张旻旻发表主旨演讲

张旻旻表示,我国高度重视标准化工作,党的二十大报告也提出“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。产业高质量发展需要标准引领。

张旻旻认为,标准也是促进国际贸易便利化的重要工具,针对我国汽车产业“走出去”,参与世界标准的制定尤为重要。

“经过多年发展,中国标准已从‘跟跑’到‘并跑’,到现在‘领跑’的阶段,标准正在引领我们助力产业转型升级,同时帮助我们占领未来产业的发展先机。”

近年来,我国新能源汽车以破竹之势,扬帆出海,跑出“加速度”,得到越来越多全球消费者的青睐。但同时,我国汽车产业在“出海”的过程中也面临诸多问题。张旻旻提到,一方面应考虑到可能面临的安全、环保、油耗方面的技术壁垒问题,另一方面要关注计量精度,高端检测能力尚存在不足的质量基础设施NQI建设相关问题。针对上述问题,张旻旻分享几点建议:一是根据国内目前的技术现状、产业需求和未来发展趋势,分阶段建立一个适应我国国情并和国际接轨的产业标准体系。二是全面参与国际标准特别是关键标准研制,建立国际标准协同合作机制。三是在准备充足的基础上重视“输出”,贡献中国标准智慧,推动我国汽车产业相关成熟标准在国际范围的应用和落地。

“相信在我们的共同努力下,中国汽车产业定能在变化多端的国际市场上不惧风浪,勇往直前!”张旻旻说。

经过多年发展,中国标准已从‘跟跑’到‘并跑’,到现在‘领跑’的阶段,标准正在引领我们助力产业转型升级,同时帮助我们占领未来产业的发展先机。

新华丝路北京9月20日电(张璐曦)9月20日,2024中国汽车新质生产力发展论坛·汽车产业智能化与全球化新趋势研讨会在重庆举办。此次研讨会以“智驭未来,绿动全球”为主题,旨在展示中国新能源汽车发展的最新成就,推动产业智能化与全球化发展。重庆市质量和标准化研究院副院长张旻旻在研讨会上分享主旨演讲中表示,标准引领和技贸应对是我国汽车产业“走出去”应重视的两大策略,应重视国际标准及国际标准化工作的参与度,主动积极应对技术性贸易壁垒,保障我国汽车产业在国际化发展的道路上行稳致远。

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图为重庆市质量和标准化研究院副院长张旻旻发表主旨演讲

张旻旻表示,我国高度重视标准化工作,党的二十大报告也提出“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。产业高质量发展需要标准引领。

张旻旻认为,标准也是促进国际贸易便利化的重要工具,针对我国汽车产业“走出去”,参与世界标准的制定尤为重要。

“经过多年发展,中国标准已从‘跟跑’到‘并跑’,到现在‘领跑’的阶段,标准正在引领我们助力产业转型升级,同时帮助我们占领未来产业的发展先机。”

近年来,我国新能源汽车以破竹之势,扬帆出海,跑出“加速度”,得到越来越多全球消费者的青睐。但同时,我国汽车产业在“出海”的过程中也面临诸多问题。张旻旻提到,一方面应考虑到可能面临的安全、环保、油耗方面的技术壁垒问题,另一方面要关注计量精度,高端检测能力尚存在不足的质量基础设施NQI建设相关问题。针对上述问题,张旻旻分享几点建议:一是根据国内目前的技术现状、产业需求和未来发展趋势,分阶段建立一个适应我国国情并和国际接轨的产业标准体系。二是全面参与国际标准特别是关键标准研制,建立国际标准协同合作机制。三是在准备充足的基础上重视“输出”,贡献中国标准智慧,推动我国汽车产业相关成熟标准在国际范围的应用和落地。

“相信在我们的共同努力下,中国汽车产业定能在变化多端的国际市场上不惧风浪,勇往直前!”张旻旻说。

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