为了让自己的车位面积更大一点、数字更吉利一点。...更搞笑的是,这还不是一个车位这样,而是好几个车位都被涂改了数字。...从历史数据看,上海很多内中环次新小区的车位,是有些供不应求的。
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来源:魔都财观,作者观观(本文不代表财金新天地立场)最近,看到一组图片,是关于小区车位租金涨价的。
6月初新湖地产发函告知新湖明珠城业主:车位的租金太便宜了,要涨价。
业委会回复:请给出可以涨价的理由。
一来一回的公函回复,看起来稀松平常。
殊不知,藏在这两份文件背后的故事,却意味深长。
简单说就是:上海的车位不好卖了。
有业主,为了让自己的车位面积更大一点、数字更吉利一点。“1236”摇身一变,成了“1286”,也真是个人才。“买得起千万的房子,买不起60万的车位?有必要用这么下三滥的手段吗?”更搞笑的是,这还不是一个车位这样,而是好几个车位都被涂改了数字。看来身价几千家的有钱人,也在为个小小车位心生烦恼。从历史数据看,上海很多内中环次新小区的车位,是有些供不应求的。2010年之前的品质小区,车位配比一般的小区,车位价格都有点吓人。比如,徐汇的东方曼哈顿的车位比,就只有1:0.24。新湖明珠城这个小区,一期确实挺缺车位的,车位比在1:0.7。公示信息里面明明写着,已销售的车位为1446个,剩余车位为738个。也就是说交付至今,新湖明珠城三期还有约3成左右的车位没有售出。前面写的抢车位闹剧是发生在,3月份车位预售期间,那时候,业主们还有一点,抢车位的焦虑惯性在。过了3个月,开发商的车位卖得并不好,所以就打算上点手段,来刺激业主买车位,才有了前面要给车位涨租金的故事。请给出你涨租的理由,不然,你就是为了逼业主去买车位。上海不少外环的新房车位,价格腰斩才是更加让业主肉疼的。比如,嘉定某地2023年交付的新盘,车位标价15w,那时候还闹着 WQ。好多人觉得车位还是稀缺的,咬咬牙也就买了。可转眼不到一年,今年7月份8.8w就能买到一个车位。再比如,宝山北郊产业园附近,不少楼盘开始12万以上,现在也是减半的价格。现在的开发商,都喜欢喊着早买早优惠,用大额优惠券诱惑你上车,后面不到一年就开始无底线降价,降价降到你怀疑人生。你如果,去网络上看一看,你会发现这个拒绝买车位的趋势越来越明显。第一,在普遍收入预期下降的环境下,车位对于刚需来说,有的楼盘,价格真的太贵了。这三年上海内环内新房车位的均价上涨了20%左右,中外环间的车位价格接近翻倍。内环线均价在60w+;中环线在50w左右;外环线在30w;外环外在10-25w。但外环外不少小区的车位,价格居然能到30万以上,就有点离谱。比如,我知道的宝山共康的某城市要30万一个,颛桥某薇车库最少是38万一个,浦东周康绿地某盘也要30万一个。最让人惊掉下巴的是, 早年的川沙某鼎城一度车位要卖到60万+。说他们小区一个月停车位150元,平常家里老人出行,偶尔有个打车优惠,也基本够了。多买一台车,买个车牌花10万,买个车位还要20多万。当然,我这位朋友的想法,并不能代表大多数人的想法。不然,半夜回家没车位,绕着小区转圈圈,也挺难受的。最后,因为微信公众号推送机制的变革,现在没有星标的账号,很容易被错过推送,所以如果喜欢财金新天地的文章,拜托你一定一定别忘记★星标★【财金新天地】。方法也很简单:点开公众号名片,点击右上角“…”再点击“设为星标”即可,谢谢大家了。
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