兰格钢铁优特钢市场分析（九月第二周）
一、优特钢周度价格概述
本周（9.9-9.13）优特钢市场价格整体延续偏弱震荡。本周主流旬价钢厂多数下调出厂价格；部分日定价钢厂持稳观望，部分上调出厂价格，波动区间20-40元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3699元，与上周价格下跌22元；40Cr合结钢85mm平均报价3731元，与上周价格下跌22元。
二、主流优特钢厂去库速度放缓
1、主流优特钢厂小幅去库
9月第2周全国46家优特钢厂库存138.29万吨，较上周减少6.06万吨，环比减少4.19%。据兰格钢铁网调研，山东9家样本优特钢厂棒材总库存17万吨，较上周增加0.2万吨，环比增加1.19%。江苏优特钢厂棒材总库存43万吨，较上周增加2.5万吨，周环比增加6.17%；较去年同期减少0.1万吨，同比减少0.23%。本周生产方面：山东7家样本钢厂共22座高炉，高炉开工率85.7%；总棒线共15条，开工13条，开工率85.7%，整体开工率周环比持平。目前鲁丽、广富停产、莱钢依旧减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产；江苏6家优特钢样本钢厂共24座高炉，高炉开工率100%；总棒线共17条,开工17条，开工率100%，整体开工率周环比持平，江苏地区优特钢轧机均正常生产，未有检修。据以上数据可见，旺季期间钢厂销售依旧偏困难，钢企端轮库速度已经开始放缓，下游需求恢复不及预期。下游消费疲弱的情况下，钢企端生产计划表现更加谨慎，对于传统旺季需求改善出现一定的担忧。
2、本周主流优特钢钢厂旬价继续宽幅下调为主
本周部分旬价钢厂价格政策出台：潍坊特钢9月中旬圆钢下调100元热轧管坏下调160元，连铸管坏下调150元现45#碳结钢出厂3360元，以上为北方价格；淮钢9月中旬出厂: 优特钢出厂价格碳合结下调150元、管坏下调200元。现29-85mm45#碳结钢出厂3500元，40cr合结钢出厂3730元，20#管坏出厂3390元。以上调价均为含税价格，即9月11日起开始执行；衢州元立9月中旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆下调50元，现45#碳结钢出厂3550元;线材、带钢产品均下调50元，以上调价即9月11日开始执行。日定价钢厂价格今日小幅探涨，以下是本周日定价政策：13日常州东方优特钢出厂价格上调40元。现中25-42mm20 # 热轧管坏出厂3550元，45#碳结钢出厂3550元，20cr、40cr合结钢出厂3750元。
主流钢厂旬价政策来看，钢厂端销售依旧承压，钢厂利润边际不佳，对需求预期仍偏悲观，负反馈压力仍待缓解。终端需求弱势负反馈压制特钢估值，钢厂观望情绪再度起来。近两日期螺走势强势，带动市场交投氛围，日定价钢厂率先小幅探涨，需关注涨后的成交情况。
3、社库较上周小幅降低
据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至9月11日：现全国优特钢总库存76.36万吨，较上周减少2.2万吨，环比减少2.8%，小幅去库存。
兰格点评：近几日黑色系期螺走强，带动现货市场情绪，国内优特钢成交好转，阶段性小幅增量，但下游终端依旧对持续性存疑，因此拿货依旧谨慎，小幅去库存，目前优特钢多数贸易商对于当前市场价格多持观望态度，社会库存轮库速度偏慢，对旺季成交量表现不理想，多选择议价出货为主，回笼资金为主。
三、下游数据小幅增长
海关总署公布的数据显示，8月份我国出口汽车（包括底盘）61.0万辆，出口金额779.4亿元，较7月份（55.3万辆，710.8亿元）有较大幅度增长。1月份至8月份，我国汽车出口409.4万辆，同比增长27.5%；出口金额5408.4亿元，同比增长22.2%。据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年8月销售各类挖掘机14647台，同比增长11.8%，其中国内6694台，同比增长18.1%；出口7953台，同比增长6.95%。
根据中国汽车工业协会最新发布的数据，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。1-8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
据以上数据显示，下游挖掘机及汽车销量依旧处于小幅增长状态，尽管大环境面临一些挑战，但汽车、挖掘机行业仍然保持了良好的发展势头对产业链价格存在支撑。
四、下周优特钢市场价格小幅趋强
本周周初受黑色系持续系低迷影响，成交寥寥，致使成材市场旺季需求预期一再转弱，供需压力可能再度发酵。周后期交投氛围开始活跃，中秋佳节降至，市场存在节前补库，产业链正反馈逻辑顺畅，黑色整体反弹，出货增量。考虑到近期需求好转，市场对短期市场的降库预期仍在，价格上涨的基础相对牢靠。综合来看，预计下周国内优特钢市场小幅趋强运行。
兰格钢铁优特钢市场分析（九月第二周）
一、优特钢周度价格概述
本周（9.9-9.13）优特钢市场价格整体延续偏弱震荡。本周主流旬价钢厂多数下调出厂价格；部分日定价钢厂持稳观望，部分上调出厂价格，波动区间20-40元。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，国内重点城市，45#碳结钢85mm平均报价3699元，与上周价格下跌22元；40Cr合结钢85mm平均报价3731元，与上周价格下跌22元。
二、主流优特钢厂去库速度放缓
1、主流优特钢厂小幅去库
9月第2周全国46家优特钢厂库存138.29万吨，较上周减少6.06万吨，环比减少4.19%。据兰格钢铁网调研，山东9家样本优特钢厂棒材总库存17万吨，较上周增加0.2万吨，环比增加1.19%。江苏优特钢厂棒材总库存43万吨，较上周增加2.5万吨，周环比增加6.17%；较去年同期减少0.1万吨，同比减少0.23%。本周生产方面：山东7家样本钢厂共22座高炉，高炉开工率85.7%；总棒线共15条，开工13条，开工率85.7%，整体开工率周环比持平。目前鲁丽、广富停产、莱钢依旧减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产；江苏6家优特钢样本钢厂共24座高炉，高炉开工率100%；总棒线共17条,开工17条，开工率100%，整体开工率周环比持平，江苏地区优特钢轧机均正常生产，未有检修。据以上数据可见，旺季期间钢厂销售依旧偏困难，钢企端轮库速度已经开始放缓，下游需求恢复不及预期。下游消费疲弱的情况下，钢企端生产计划表现更加谨慎，对于传统旺季需求改善出现一定的担忧。
2、本周主流优特钢钢厂旬价继续宽幅下调为主
本周部分旬价钢厂价格政策出台：潍坊特钢9月中旬圆钢下调100元热轧管坏下调160元，连铸管坏下调150元现45#碳结钢出厂3360元，以上为北方价格；淮钢9月中旬出厂: 优特钢出厂价格碳合结下调150元、管坏下调200元。现29-85mm45#碳结钢出厂3500元，40cr合结钢出厂3730元，20#管坏出厂3390元。以上调价均为含税价格，即9月11日起开始执行；衢州元立9月中旬优特钢出厂价格碳合钢、工业普圆下调50元，现45#碳结钢出厂3550元;线材、带钢产品均下调50元，以上调价即9月11日开始执行。日定价钢厂价格今日小幅探涨，以下是本周日定价政策：13日常州东方优特钢出厂价格上调40元。现中25-42mm20 # 热轧管坏出厂3550元，45#碳结钢出厂3550元，20cr、40cr合结钢出厂3750元。
主流钢厂旬价政策来看，钢厂端销售依旧承压，钢厂利润边际不佳，对需求预期仍偏悲观，负反馈压力仍待缓解。终端需求弱势负反馈压制特钢估值，钢厂观望情绪再度起来。近两日期螺走势强势，带动市场交投氛围，日定价钢厂率先小幅探涨，需关注涨后的成交情况。
3、社库较上周小幅降低
据兰格钢铁对全国25个城市的优特钢贸易商市场库存调研，截至9月11日：现全国优特钢总库存76.36万吨，较上周减少2.2万吨，环比减少2.8%，小幅去库存。
兰格点评：近几日黑色系期螺走强，带动现货市场情绪，国内优特钢成交好转，阶段性小幅增量，但下游终端依旧对持续性存疑，因此拿货依旧谨慎，小幅去库存，目前优特钢多数贸易商对于当前市场价格多持观望态度，社会库存轮库速度偏慢，对旺季成交量表现不理想，多选择议价出货为主，回笼资金为主。
三、下游数据小幅增长
海关总署公布的数据显示，8月份我国出口汽车（包括底盘）61.0万辆，出口金额779.4亿元，较7月份（55.3万辆，710.8亿元）有较大幅度增长。1月份至8月份，我国汽车出口409.4万辆，同比增长27.5%；出口金额5408.4亿元，同比增长22.2%。据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年8月销售各类挖掘机14647台，同比增长11.8%，其中国内6694台，同比增长18.1%；出口7953台，同比增长6.95%。
根据中国汽车工业协会最新发布的数据，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。1-8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
据以上数据显示，下游挖掘机及汽车销量依旧处于小幅增长状态，尽管大环境面临一些挑战，但汽车、挖掘机行业仍然保持了良好的发展势头对产业链价格存在支撑。
四、下周优特钢市场价格小幅趋强
本周周初受黑色系持续系低迷影响，成交寥寥，致使成材市场旺季需求预期一再转弱，供需压力可能再度发酵。周后期交投氛围开始活跃，中秋佳节降至，市场存在节前补库，产业链正反馈逻辑顺畅，黑色整体反弹，出货增量。考虑到近期需求好转，市场对短期市场的降库预期仍在，价格上涨的基础相对牢靠。综合来看，预计下周国内优特钢市场小幅趋强运行。
