新华财经北京9月10日电 山东高速9月10日上午在上证路演中心举办其2024年半年度业绩说明会。该公司董事长傅柏先在回答投资者关于降本增效措施及成果的提问时表示，山东高速结合成本构成情况，围绕人力成本、财务成本、养护机电成本、电费、车辆使用费等方面进行降本增效。一是优化精简票据员、电工、驾驶员、厨师等四类岗位人员配置。二是持续优化融资成本，全面压降融资成本。三是从设计、招投标、项目审核到清单结算，优化项目全过程降本方案。四是通过深挖隧道用电空间，压缩新购车辆和提高车辆使用效率。五是严格日常管理费用支出，最大限度减少非生产性费用。六是开源增效，狠抓资产盘活、协同增效和资金管理等。截至8月底，累计压降各项成本约5700万元，增效约5300万元。

对于7、8月份通行费收入表现及对全年的预判情况，山东高速总经理王昊称，三季度为高速公路收费“黄金期”，7、8月份通行费收入数据整体向好，较二季度降幅收窄。四季度，路网施工影响将明显减少，预计通行费收入会有改善。

编辑：罗浩

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新华财经北京9月10日电 山东高速9月10日上午在上证路演中心举办其2024年半年度业绩说明会。该公司董事长傅柏先在回答投资者关于降本增效措施及成果的提问时表示，山东高速结合成本构成情况，围绕人力成本、财务成本、养护机电成本、电费、车辆使用费等方面进行降本增效。一是优化精简票据员、电工、驾驶员、厨师等四类岗位人员配置。二是持续优化融资成本，全面压降融资成本。三是从设计、招投标、项目审核到清单结算，优化项目全过程降本方案。四是通过深挖隧道用电空间，压缩新购车辆和提高车辆使用效率。五是严格日常管理费用支出，最大限度减少非生产性费用。六是开源增效，狠抓资产盘活、协同增效和资金管理等。截至8月底，累计压降各项成本约5700万元，增效约5300万元。

对于7、8月份通行费收入表现及对全年的预判情况，山东高速总经理王昊称，三季度为高速公路收费“黄金期”，7、8月份通行费收入数据整体向好，较二季度降幅收窄。四季度，路网施工影响将明显减少，预计通行费收入会有改善。

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