提到B级轿车，帕萨特是一个无法忽视的名字，它可以说是不少中国汽车消费者对B级车最早的认知。24年来，帕萨特在中国已经发布了四代车型，累计用户数量超过350万辆。

日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下的帕萨特Pro将于9月10日晚上8时正式上市。

外观方面，帕萨特Pro的变化是肉眼可见的年轻化。车身线条依旧流畅而动感，前脸采取了和途观L Pro相似的双前脸设计，分别为先锋版（普通版）和星空版（R-Line）两种设计风格，主要区别主要体现在前脸下方进气格栅设计上。其中，先锋版车型采用了横向镀铬装饰条，更偏商务稳重，而星空版车型的进气格栅采用菱形网格设计并辅以黑化处理，更具运动气息。

5006/1850/1489mm的长宽高相比旧款车型均有所增大，而2871mm的轴距则与旧款维持一致。

此外，相较于当下主流的隐藏式门把手设计，帕萨特Pro采用的依旧是传统机械车门把手设计，也更加贴合整车的设计风格。

内饰方面，新车换装为最新的家族式设计风格，采用了10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+11.6副驾屏幕的组合，并且换装为怀挡式设计。搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128 GB内存，支持5G通信。配置方面，新车还将配备智慧导航、智能语音、腾讯生态、手机无线充电以及手机互联等等，同时也会具备L2+驾驶辅助能力，智能化表现得到大幅提升。

动力上，入门版车型换上了1.5T动力，这意味这你可以选择1.5T发动机或者2.0T发动机，它们最大功率分别为118千瓦和162千瓦，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。

提到B级轿车，帕萨特是一个无法忽视的名字，它可以说是不少中国汽车消费者对B级车最早的认知。24年来，帕萨特在中国已经发布了四代车型，累计用户数量超过350万辆。

日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下的帕萨特Pro将于9月10日晚上8时正式上市。

外观方面，帕萨特Pro的变化是肉眼可见的年轻化。车身线条依旧流畅而动感，前脸采取了和途观L Pro相似的双前脸设计，分别为先锋版（普通版）和星空版（R-Line）两种设计风格，主要区别主要体现在前脸下方进气格栅设计上。其中，先锋版车型采用了横向镀铬装饰条，更偏商务稳重，而星空版车型的进气格栅采用菱形网格设计并辅以黑化处理，更具运动气息。

5006/1850/1489mm的长宽高相比旧款车型均有所增大，而2871mm的轴距则与旧款维持一致。

此外，相较于当下主流的隐藏式门把手设计，帕萨特Pro采用的依旧是传统机械车门把手设计，也更加贴合整车的设计风格。

内饰方面，新车换装为最新的家族式设计风格，采用了10.3英寸数字仪表+15英寸中控屏+11.6副驾屏幕的组合，并且换装为怀挡式设计。搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128 GB内存，支持5G通信。配置方面，新车还将配备智慧导航、智能语音、腾讯生态、手机无线充电以及手机互联等等，同时也会具备L2+驾驶辅助能力，智能化表现得到大幅提升。

动力上，入门版车型换上了1.5T动力，这意味这你可以选择1.5T发动机或者2.0T发动机，它们最大功率分别为118千瓦和162千瓦，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。