[汽车之家 资讯]  近日，我们从相关渠道获悉，美国得州一家奔驰经销商近期被曝向客户提供，有关特斯拉Autopilot驾驶辅助系统召回的新闻报道打印件，引发热议。该新闻报道详细描述了美国国家公路交通安全局（NHTSA）针对特斯拉Autopilot系统的召回事件。

此前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因自动驾驶控制系统不足以防止误操作，特斯拉宣布召回超203万辆汽车，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆盖了所有配备FSD Beta（全自动驾驶）软件的车型。

值得一提的是，特斯拉已于召回消息发布后立即通过OTA软件更新的方式解决了相关问题。然而这家奔驰经销商却依然向客户分发关于该召回事件的新闻报道。这一举动引发了外界质疑，有分析认为，奔驰经销商此举可能出于对特斯拉的竞争压力，特别是在特斯拉已经通过更新修复了问题的情况下。

目前尚不清楚该经销商是否向所有客户都发放了这份打印件，还是仅针对这位特斯拉车主。目前，涉事奔驰经销商的销售人员克里斯托弗·奥班尼恩尚未就此事置评。（编译/汽车之家 姚宇）

[汽车之家 资讯]  近日，我们从相关渠道获悉，美国得州一家奔驰经销商近期被曝向客户提供，有关特斯拉Autopilot驾驶辅助系统召回的新闻报道打印件，引发热议。该新闻报道详细描述了美国国家公路交通安全局（NHTSA）针对特斯拉Autopilot系统的召回事件。

此前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因自动驾驶控制系统不足以防止误操作，特斯拉宣布召回超203万辆汽车，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆盖了所有配备FSD Beta（全自动驾驶）软件的车型。

值得一提的是，特斯拉已于召回消息发布后立即通过OTA软件更新的方式解决了相关问题。然而这家奔驰经销商却依然向客户分发关于该召回事件的新闻报道。这一举动引发了外界质疑，有分析认为，奔驰经销商此举可能出于对特斯拉的竞争压力，特别是在特斯拉已经通过更新修复了问题的情况下。

目前尚不清楚该经销商是否向所有客户都发放了这份打印件，还是仅针对这位特斯拉车主。目前，涉事奔驰经销商的销售人员克里斯托弗·奥班尼恩尚未就此事置评。（编译/汽车之家 姚宇）