尽管距离小米汽车发售已经过去快半年了，但它的“泼天流量”还是不见下滑。

这其中的缘由除了有“行走的流量包”雷军坐阵外，友商们也是时不时就送出一波助攻，尤其是上汽。

在小米汽车“破壳”没多久时，上汽集团旗下的智己，便在自家发布会连cue小米，但却因参数标注有误闹了场大乌龙，反倒还得两度道歉，直接被网友们安排上了各种“大型纪录片”。

图源：微博@智己汽车

而近日，上汽高管的一番言论，又将小米汽车推向了话题焦点（不得不说，雷总那五字真言的含金量还在不断上升）

据东方财经的视频显示，上汽乘用车常务副总经理俞经民在媒体采访时，直接对着小米外观贴脸开大，“我直接喷一下小米，我们说抄是一种成功的商业模式，但一定殊途同归，会回来仔细考虑你这个品牌是干什么的。”

尽管这位上汽高管疯狂叠甲，在视频尾声求大伙别网暴自己，但奈何给小米扣上了抄袭的帽子，还是成了不少网友的集火地。

有的表示在商言商，销量数据好且不是昙花一现，还在这逮着外观吐槽意义不大，反倒让路人感觉到一股酸意。

有的则认为，保时捷中国区总裁都点评过，这高管又何必来掺这一脚，还搬出了抄袭的字样，待会小米法务部较起真来，可就不好收场咯

而上回被判侵害小米名誉权的博主，也不忘提醒下这位高管的用词。

咱就是说，“静坐常思己过，闲谈莫论人非”，尤其还是公众场合，高管的言行很容易被解读成品牌观点，到时企业形象受损可就得不偿失了。

尽管距离小米汽车发售已经过去快半年了，但它的“泼天流量”还是不见下滑。

这其中的缘由除了有“行走的流量包”雷军坐阵外，友商们也是时不时就送出一波助攻，尤其是上汽。

在小米汽车“破壳”没多久时，上汽集团旗下的智己，便在自家发布会连cue小米，但却因参数标注有误闹了场大乌龙，反倒还得两度道歉，直接被网友们安排上了各种“大型纪录片”。

图源：微博@智己汽车

而近日，上汽高管的一番言论，又将小米汽车推向了话题焦点（不得不说，雷总那五字真言的含金量还在不断上升）

据东方财经的视频显示，上汽乘用车常务副总经理俞经民在媒体采访时，直接对着小米外观贴脸开大，“我直接喷一下小米，我们说抄是一种成功的商业模式，但一定殊途同归，会回来仔细考虑你这个品牌是干什么的。”

尽管这位上汽高管疯狂叠甲，在视频尾声求大伙别网暴自己，但奈何给小米扣上了抄袭的帽子，还是成了不少网友的集火地。

有的表示在商言商，销量数据好且不是昙花一现，还在这逮着外观吐槽意义不大，反倒让路人感觉到一股酸意。

有的则认为，保时捷中国区总裁都点评过，这高管又何必来掺这一脚，还搬出了抄袭的字样，待会小米法务部较起真来，可就不好收场咯

而上回被判侵害小米名誉权的博主，也不忘提醒下这位高管的用词。

咱就是说，“静坐常思己过，闲谈莫论人非”，尤其还是公众场合，高管的言行很容易被解读成品牌观点，到时企业形象受损可就得不偿失了。