【国际快讯】中国将对加拿大发起“反歧视调查”​;英伟达市值蒸发近2万亿元;极星任命CFO

盖世汽车每日速递

2周前

9月3日,中国商务部新闻发言人表示,加方不顾多方反对和劝阻,对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施,中方对此强烈不满、坚决反对,拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。

01

聚焦·产经政策

中国将对加拿大发起“反歧视调查”

加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。对此,9月3日,中国商务部新闻发言人表示,加方不顾多方反对和劝阻,对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施,中方对此强烈不满、坚决反对,拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定,对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”,后续根据实际情况对加采取相应措施。

荷兰首相:在决定对华出口限制时将考虑ASML的利益

荷兰首相Dick Schoof上周表示,在决定是否进一步收紧对华出口ASML电脑芯片制造设备的规定时,荷兰政府将考虑到ASML的经济利益。“对荷兰来说,ASML是一个极其重要的创新产业,在任何情况下都不应受到影响,因为这将损害ASML的全球地位。”

02

聚焦·电动化

传特斯拉计划2025年在中国生产六座版Model Y

两位知情人士透露,特斯拉计划从2025年底开始在中国生产六座版Model Y,并已要求供应商为其上海工厂Model Y产量实现两位数增长做好相应准备,但目前尚不清楚特斯拉将如何提高该工厂的产量。对此,特斯拉中国回应:“不实消息”。

大众CUPRA或因欧盟对华关税面临淘汰

大众汽车旗下CUPRA品牌首席执行官Wayne Griffiths对路透表示,如果欧盟执委会按计划对在中国生产、西班牙设计的CUPRA电动汽车征收21.3%的惩罚性进口关税,那么该品牌将“不复存在”。Griffiths表示,在当前的欧洲经济环境下,提高CUPRA Tavascan售价以覆盖成本不是一个选项。

极星任命新CFO

9月3日,电动汽车制造商极星宣布任命前Stellantis财务高管Jean-Francois Mady为该公司的首席财务官,并将从10月21日起接替Per Ansgar的职责。据悉,Ansgar于今年1月加入极星。

宝马全球召回Mini Cooper SE

因电池故障,宝马正在全球召回Mini Cooper SE电动车型,涉及2018年11月至2024年1月在欧洲生产的第一代Mini Cooper SE。据悉,全球约有15万辆Mini Cooper SE受到此次召回的影响。

沃尔沃将推出续航里程600公里的电动卡车

9月3日,瑞典沃尔沃集团旗下的卡车制造部门沃尔沃卡车表示,将推出长续航版沃尔沃FH系列电动卡车,在单次充电完成后,续航里程可达600公里(约合373英里)。

03

聚焦·传统车企

Stellantis任命Jeep北美区负责人

9月3日,Stellantis任命Bob Broderdorf为Jeep品牌北美地区负责人,负责Jeep在美国、加拿大和墨西哥的战略、销售和营销。此前,Bob曾担任Ram品牌运营高级副总裁和道奇销售运营主管。

德国经济部长正与大众就关厂一事进行接触

9月3日,德国经济部官员表示,德国经济部长Robert Habeck正在与大众就其关闭德国两家工厂一事进行接触。Habeck表示,这种商业决策必须考虑到对工人的责任,“决策必须与社会合作伙伴密切协商”。

奥迪:尚未为布鲁塞尔工厂找到新项目

9月3日,大众汽车集团旗下奥迪品牌的发言人表示,奥迪管理层尚未提出一种可盈利的替代车型,以供其濒临倒闭的布鲁塞尔工厂生产,目前管理层正继续寻求外部投资。

大众前CEO就“柴油门”事件接受审判

9月3日,大众汽车前首席执行官Martin Winterkorn出庭,就所谓的“柴油门”丑闻接受欺诈指控。九年前,大众汽车“柴油门”丑闻曝光后,Winterkorn被赶下台。

丰田和现代或将洽谈氢能合作

9月2日,知情人士透露,应现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)董事长郑义宣(Chung Eui-sun)的邀请,丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面,并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。

沙特阿美不打算增持Horse Powertrain

沙特阿美的一名高管表示,该公司不打算增持动力总成技术合资企业Horse Powertrain股份,同时继续寻求更多的交易来扩大其下游业务。据悉,沙特阿美目前持有Horse Powertrain 10%的股份。

04

聚焦·供应链

NHTSA公布新的高田气囊伤亡事件

9月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已确认自2009年以来,美国第28起因高田安全气囊气体发生器缺陷导致的死亡事件。

05

聚焦·智能化

英伟达市值蒸发近2万亿

9月3日,大型科技股集体走低,其中英伟达股价收跌9.53%,至108美元,经计算,市值单日蒸发了2,789亿美元(合1.99万亿元)。此前有消息称,针对英伟达的反垄断调查升级,该公司已经收到美国司法部传票。

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9月3日,中国商务部新闻发言人表示,加方不顾多方反对和劝阻,对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施,中方对此强烈不满、坚决反对,拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。

01

聚焦·产经政策

中国将对加拿大发起“反歧视调查”

加拿大政府近日宣布对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。对此,9月3日,中国商务部新闻发言人表示,加方不顾多方反对和劝阻,对自华进口产品采取歧视性的单边限制措施,中方对此强烈不满、坚决反对,拟将加方有关做法诉诸世贸组织争端解决机制。中方将根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条、第三十六条规定,对加拿大采取的相关限制措施发起“反歧视调查”,后续根据实际情况对加采取相应措施。

荷兰首相:在决定对华出口限制时将考虑ASML的利益

荷兰首相Dick Schoof上周表示,在决定是否进一步收紧对华出口ASML电脑芯片制造设备的规定时,荷兰政府将考虑到ASML的经济利益。“对荷兰来说,ASML是一个极其重要的创新产业,在任何情况下都不应受到影响,因为这将损害ASML的全球地位。”

02

聚焦·电动化

传特斯拉计划2025年在中国生产六座版Model Y

两位知情人士透露,特斯拉计划从2025年底开始在中国生产六座版Model Y,并已要求供应商为其上海工厂Model Y产量实现两位数增长做好相应准备,但目前尚不清楚特斯拉将如何提高该工厂的产量。对此,特斯拉中国回应:“不实消息”。

大众CUPRA或因欧盟对华关税面临淘汰

大众汽车旗下CUPRA品牌首席执行官Wayne Griffiths对路透表示,如果欧盟执委会按计划对在中国生产、西班牙设计的CUPRA电动汽车征收21.3%的惩罚性进口关税,那么该品牌将“不复存在”。Griffiths表示,在当前的欧洲经济环境下,提高CUPRA Tavascan售价以覆盖成本不是一个选项。

极星任命新CFO

9月3日,电动汽车制造商极星宣布任命前Stellantis财务高管Jean-Francois Mady为该公司的首席财务官,并将从10月21日起接替Per Ansgar的职责。据悉,Ansgar于今年1月加入极星。

宝马全球召回Mini Cooper SE

因电池故障,宝马正在全球召回Mini Cooper SE电动车型,涉及2018年11月至2024年1月在欧洲生产的第一代Mini Cooper SE。据悉,全球约有15万辆Mini Cooper SE受到此次召回的影响。

沃尔沃将推出续航里程600公里的电动卡车

9月3日,瑞典沃尔沃集团旗下的卡车制造部门沃尔沃卡车表示,将推出长续航版沃尔沃FH系列电动卡车,在单次充电完成后,续航里程可达600公里(约合373英里)。

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聚焦·传统车企

Stellantis任命Jeep北美区负责人

9月3日,Stellantis任命Bob Broderdorf为Jeep品牌北美地区负责人,负责Jeep在美国、加拿大和墨西哥的战略、销售和营销。此前,Bob曾担任Ram品牌运营高级副总裁和道奇销售运营主管。

德国经济部长正与大众就关厂一事进行接触

9月3日,德国经济部官员表示,德国经济部长Robert Habeck正在与大众就其关闭德国两家工厂一事进行接触。Habeck表示,这种商业决策必须考虑到对工人的责任,“决策必须与社会合作伙伴密切协商”。

奥迪:尚未为布鲁塞尔工厂找到新项目

9月3日,大众汽车集团旗下奥迪品牌的发言人表示,奥迪管理层尚未提出一种可盈利的替代车型,以供其濒临倒闭的布鲁塞尔工厂生产,目前管理层正继续寻求外部投资。

大众前CEO就“柴油门”事件接受审判

9月3日,大众汽车前首席执行官Martin Winterkorn出庭,就所谓的“柴油门”丑闻接受欺诈指控。九年前,大众汽车“柴油门”丑闻曝光后,Winterkorn被赶下台。

丰田和现代或将洽谈氢能合作

9月2日,知情人士透露,应现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)董事长郑义宣(Chung Eui-sun)的邀请,丰田汽车的董事长丰田章男将于10月底飞往首尔与郑义宣会面,并就氢燃料汽车等业务合作展开洽谈。

沙特阿美不打算增持Horse Powertrain

沙特阿美的一名高管表示,该公司不打算增持动力总成技术合资企业Horse Powertrain股份,同时继续寻求更多的交易来扩大其下游业务。据悉,沙特阿美目前持有Horse Powertrain 10%的股份。

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聚焦·供应链

NHTSA公布新的高田气囊伤亡事件

9月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,已确认自2009年以来,美国第28起因高田安全气囊气体发生器缺陷导致的死亡事件。

05

聚焦·智能化

英伟达市值蒸发近2万亿

9月3日,大型科技股集体走低,其中英伟达股价收跌9.53%,至108美元,经计算,市值单日蒸发了2,789亿美元(合1.99万亿元)。此前有消息称,针对英伟达的反垄断调查升级,该公司已经收到美国司法部传票。

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