低空经济为广西世界旅游目的地建设注入新动力

新财网 文

2个月前

广西壮族自治区文化和旅游厅党组书记甘霖表示:“我们将以广西(桂林)低空旅游研究院的成立为契机,凝聚各方智慧、汇聚发展合力,推动广西低空旅游高质量发展,打造完整产业体系,为桂林世界级旅游城市、广西世界旅游目的地建设注入新动力。

搭乘直升机游览、体验动力滑翔伞、坐热气球俯瞰大地美景……近年来,广西桂林、北海、南宁等城市纷纷推出热气球、滑翔伞、直升机等低空旅游产品,游客可以俯瞰壮美八桂大地。前不久,广西(桂林)低空旅游研究院在桂林航天工业学院揭牌。研究院的成立将为广西低空旅游发展提供强大智力支持和科研保障,标志着广西低空旅游发展进入高质量发展新阶段。

体验项目层出不穷

当前,广西多地推出了低空旅游体验项目,其中,阳朔、北海、南宁3地的发展较为成熟,体验内容丰富多彩,成为市场亮点。

在桂林阳朔,黎明时分,大地还在沉睡,热气球已悄悄起飞。“这是我第一次乘坐热气球,第一次从空中俯瞰阳朔的十里画廊美景,这感觉妙不可言。”上海游客方先生体验热气球飞行项目后,仍沉浸在“天空之旅”的新鲜感中。

近年来,阳朔燕莎航空运动营地及燕豪通用航空基地依托阳朔丰富的旅游资源,探索发展低空旅游业态,取得了自由热气球短途空中游览飞行资格。目前,营地有自由飞热气球3个、系留飞热气球6个、动力滑翔伞10余个。

“从北海去涠洲岛坐快船需要80分钟,而坐直升机只需15分钟。更难得的是,一路上还能饱览壮阔海景。”游客唐女士在北海市体验广旅·冠岭港湾的直升机旅游后,连声称赞。

在南宁大明山滑翔伞起飞场上,不少游客在教练陪伴下,开启飞翔之旅。色彩斑斓的滑翔伞在山间自由飞舞,为大明山增添了亮丽风景。

位于大明山风景区的大明山滑翔伞基地起飞场海拔840米,降落场海拔220米,相对落差620米,是目前广西落差较大的滑翔伞基地。“普通基地只能飞5分钟左右,但在大明山滑翔伞基地,游客能体验10分钟的飞翔之旅。”基地负责人说。

低空经济日益升温

作为低空经济的重要应用场景,低空旅游正乘风腾飞。在广西,越来越多的企业进入低空旅游市场,从低空观光旅游、低空飞行体验、低空摄影与航拍等方面做好低空服务,让游客从空中领略壮乡的山水之美与人文之韵。

阳朔燕莎航空运动营地自2016年开业以来实现安全飞行10万小时,2023年接待游客10万人次。“今年,我们在月亮山脚下另择新址,着力推进新营地建设。按照规划,新营地将引进高空跳伞体验、风洞飞行、无人机载客游览等新项目,给游客带来更丰富的飞行体验。”阳朔燕莎航空运动营地负责人介绍。

广西展卓通用航空有限公司是阳朔县的一家低空旅游企业。“目前我们已开通了十里画廊、遇龙河等5条空中游览航线,市场反响很好。”公司运行副总经理刘桂均介绍,比如,7月7日一天,公司营收达10万元。

自今年春节试营业以来,北海市广旅·冠岭港湾直升机观光项目已实现营业收入约100万元。“目前,我们推出了以冠头岭景区为核心的沿海观光线路和冠头岭—涠洲岛跨海观光线路。”项目负责人介绍。

北海通航有限公司早在2016年就开通了空中游览业务。公司近年来还开设了私人定制业务,包括航空摄影、空中婚礼、出租飞行等,截至目前已接待游客数万人次。“我们将继续加大投资,引进大型直升机,开设至钦州、防城港的旅游观光线路,更好满足广大市民游客的低空旅游需求。”北海通航有限公司副总经理毕敏杰介绍。

南宁市大明山滑翔伞基地2018年被评为自治区级示范飞行营地,2019年承办广西滑翔伞锦标赛暨广西飞行营地团体赛,2020年被评为国家级航空飞行营地,并承办广西滑翔伞锦标赛,低空旅游、低空运动品牌不断打响。目前,基地面向广大游客开设了滑翔伞体验飞行、滑翔伞培训、科普研学等项目。“未来,我们将开发动力伞、热气球、三角翼等项目,着力建设航空体育旅游乐园。”大明山滑翔伞基地负责人说。

东敢国际滑翔基地位于南宁市上林县东敢水库附近。“我们旨在打造以滑翔伞等为主题的低空旅游基地。目前基地一期工程正在建设,已具备试运营条件。”东敢国际滑翔基地负责人说。

集思广益共谋发展

从桂林、北海、南宁等地的实践来看,广西低空旅游方兴未艾,发展态势喜人。但也存在布局不均衡、基础设施不完善等问题。针对这些问题,广西(桂林)低空旅游研究院的专家提出对策。

市场布局合理是低空旅游可持续发展的基础。广西(桂林)低空旅游研究院专家罗敏说,计划发展低空旅游的城市应提前盘点全市低空资源情况、空域资源开发利用情况,并与民航部门进行沟通协调,做好低空基础设施、低空经济载体、低空应用场景等总体规划布局。

如何推动基础设施完善?广西(桂林)低空旅游研究院专家林朝阳认为,要在整体规划的基础上加大通用机场建设力度,持续完善布局,逐步构建完善的起降场网络,着力推进基础设施网、空中航路网、通信导航网、空域管理网、低空服务网“五网”融合的低空智联网建设。

针对审批手续复杂的问题,广西(桂林)低空旅游研究院专家王勇军建议各地实施“一站式”飞行审批机制,建立协同管理机制,争取实现低空旅游飞行“一窗受理、一网通办、一次办结”。

广西(桂林)低空旅游研究院专家李国说,各地应强化对低空旅游飞行器设备设施及运维的常态化检查,提升低空旅游从业人员的能力,做好低空旅游消费者的安全教育,确保低空飞行合法、安全、有序。

广西壮族自治区文化和旅游厅党组书记甘霖表示:“我们将以广西(桂林)低空旅游研究院的成立为契机,凝聚各方智慧、汇聚发展合力,推动广西低空旅游高质量发展,打造完整产业体系,为桂林世界级旅游城市、广西世界旅游目的地建设注入新动力。”

广西壮族自治区文化和旅游厅党组书记甘霖表示:“我们将以广西(桂林)低空旅游研究院的成立为契机,凝聚各方智慧、汇聚发展合力,推动广西低空旅游高质量发展,打造完整产业体系,为桂林世界级旅游城市、广西世界旅游目的地建设注入新动力。

搭乘直升机游览、体验动力滑翔伞、坐热气球俯瞰大地美景……近年来,广西桂林、北海、南宁等城市纷纷推出热气球、滑翔伞、直升机等低空旅游产品,游客可以俯瞰壮美八桂大地。前不久,广西(桂林)低空旅游研究院在桂林航天工业学院揭牌。研究院的成立将为广西低空旅游发展提供强大智力支持和科研保障,标志着广西低空旅游发展进入高质量发展新阶段。

体验项目层出不穷

当前,广西多地推出了低空旅游体验项目,其中,阳朔、北海、南宁3地的发展较为成熟,体验内容丰富多彩,成为市场亮点。

在桂林阳朔,黎明时分,大地还在沉睡,热气球已悄悄起飞。“这是我第一次乘坐热气球,第一次从空中俯瞰阳朔的十里画廊美景,这感觉妙不可言。”上海游客方先生体验热气球飞行项目后,仍沉浸在“天空之旅”的新鲜感中。

近年来,阳朔燕莎航空运动营地及燕豪通用航空基地依托阳朔丰富的旅游资源,探索发展低空旅游业态,取得了自由热气球短途空中游览飞行资格。目前,营地有自由飞热气球3个、系留飞热气球6个、动力滑翔伞10余个。

“从北海去涠洲岛坐快船需要80分钟,而坐直升机只需15分钟。更难得的是,一路上还能饱览壮阔海景。”游客唐女士在北海市体验广旅·冠岭港湾的直升机旅游后,连声称赞。

在南宁大明山滑翔伞起飞场上,不少游客在教练陪伴下,开启飞翔之旅。色彩斑斓的滑翔伞在山间自由飞舞,为大明山增添了亮丽风景。

位于大明山风景区的大明山滑翔伞基地起飞场海拔840米,降落场海拔220米,相对落差620米,是目前广西落差较大的滑翔伞基地。“普通基地只能飞5分钟左右,但在大明山滑翔伞基地,游客能体验10分钟的飞翔之旅。”基地负责人说。

低空经济日益升温

作为低空经济的重要应用场景,低空旅游正乘风腾飞。在广西,越来越多的企业进入低空旅游市场,从低空观光旅游、低空飞行体验、低空摄影与航拍等方面做好低空服务,让游客从空中领略壮乡的山水之美与人文之韵。

阳朔燕莎航空运动营地自2016年开业以来实现安全飞行10万小时,2023年接待游客10万人次。“今年,我们在月亮山脚下另择新址,着力推进新营地建设。按照规划,新营地将引进高空跳伞体验、风洞飞行、无人机载客游览等新项目,给游客带来更丰富的飞行体验。”阳朔燕莎航空运动营地负责人介绍。

广西展卓通用航空有限公司是阳朔县的一家低空旅游企业。“目前我们已开通了十里画廊、遇龙河等5条空中游览航线,市场反响很好。”公司运行副总经理刘桂均介绍,比如,7月7日一天,公司营收达10万元。

自今年春节试营业以来,北海市广旅·冠岭港湾直升机观光项目已实现营业收入约100万元。“目前,我们推出了以冠头岭景区为核心的沿海观光线路和冠头岭—涠洲岛跨海观光线路。”项目负责人介绍。

北海通航有限公司早在2016年就开通了空中游览业务。公司近年来还开设了私人定制业务,包括航空摄影、空中婚礼、出租飞行等,截至目前已接待游客数万人次。“我们将继续加大投资,引进大型直升机,开设至钦州、防城港的旅游观光线路,更好满足广大市民游客的低空旅游需求。”北海通航有限公司副总经理毕敏杰介绍。

南宁市大明山滑翔伞基地2018年被评为自治区级示范飞行营地,2019年承办广西滑翔伞锦标赛暨广西飞行营地团体赛,2020年被评为国家级航空飞行营地,并承办广西滑翔伞锦标赛,低空旅游、低空运动品牌不断打响。目前,基地面向广大游客开设了滑翔伞体验飞行、滑翔伞培训、科普研学等项目。“未来,我们将开发动力伞、热气球、三角翼等项目,着力建设航空体育旅游乐园。”大明山滑翔伞基地负责人说。

东敢国际滑翔基地位于南宁市上林县东敢水库附近。“我们旨在打造以滑翔伞等为主题的低空旅游基地。目前基地一期工程正在建设,已具备试运营条件。”东敢国际滑翔基地负责人说。

集思广益共谋发展

从桂林、北海、南宁等地的实践来看,广西低空旅游方兴未艾,发展态势喜人。但也存在布局不均衡、基础设施不完善等问题。针对这些问题,广西(桂林)低空旅游研究院的专家提出对策。

市场布局合理是低空旅游可持续发展的基础。广西(桂林)低空旅游研究院专家罗敏说,计划发展低空旅游的城市应提前盘点全市低空资源情况、空域资源开发利用情况,并与民航部门进行沟通协调,做好低空基础设施、低空经济载体、低空应用场景等总体规划布局。

如何推动基础设施完善?广西(桂林)低空旅游研究院专家林朝阳认为,要在整体规划的基础上加大通用机场建设力度,持续完善布局,逐步构建完善的起降场网络,着力推进基础设施网、空中航路网、通信导航网、空域管理网、低空服务网“五网”融合的低空智联网建设。

针对审批手续复杂的问题,广西(桂林)低空旅游研究院专家王勇军建议各地实施“一站式”飞行审批机制,建立协同管理机制,争取实现低空旅游飞行“一窗受理、一网通办、一次办结”。

广西(桂林)低空旅游研究院专家李国说,各地应强化对低空旅游飞行器设备设施及运维的常态化检查,提升低空旅游从业人员的能力,做好低空旅游消费者的安全教育,确保低空飞行合法、安全、有序。

广西壮族自治区文化和旅游厅党组书记甘霖表示:“我们将以广西(桂林)低空旅游研究院的成立为契机,凝聚各方智慧、汇聚发展合力,推动广西低空旅游高质量发展,打造完整产业体系,为桂林世界级旅游城市、广西世界旅游目的地建设注入新动力。”

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