8月30日，在2024成都车展上，沃尔沃汽车以其前瞻性的战略布局，携全系插电式混合动力（PHEV）车型璀璨登场。此前业界的猜测得到了一定程度的印证，沃尔沃宣布将灵活调整其全面电动化的时间表，将研发重心阶段性聚焦于插混技术的深化与拓展，此次车展的阵容便是这一战略调整的有力证明。

自2025年款车型起，沃尔沃创新性地调整了其插混车型的命名体系，摒弃了传统的“RECHARGE”后缀与尾标，转而采用更为直观、易于区分的“插电式混动车型”标识，旨在清晰划分产品阵营，让消费者对沃尔沃的电动化进程有更明确的认识。

值得一提的是，沃尔沃在能效优化上的不懈努力取得了显著成果。以今年7月新推出的2025款XC60插混车型为例，其WLTC百公里综合油耗实现了从2.93L到2.46L的突破性降低，预示着沃尔沃未来插混车型的燃油经济性将迈入全新境界，为消费者提供更加绿色、经济的出行选择。

此外，沃尔沃汽车还于车展前夕宣布了另一重大消息：全新XC90将于9月4日盛大发布。这款旗舰SUV不仅采用了沃尔沃最新的设计理念，前机盖上的筋线设计相比EX90更为丰富，展现出更加硬朗与动感的姿态。而大灯组内的“雷神之锤”LED日间行车灯，则通过独特的镂空设计，进一步提升了前脸的辨识度和科技感。

全新XC90作为沃尔沃电动化战略的重要里程碑，将首推先进的插电式混合动力系统，不仅彰显了沃尔沃在新能源技术领域的深厚积淀，也预示着品牌在推动汽车行业绿色转型方面的坚定决心。同时，新车还将配备沃尔沃最新的主动安全技术，为驾乘者提供全方位的安全守护，让每一次出行都安心无忧。

8月30日，在2024成都车展上，沃尔沃汽车以其前瞻性的战略布局，携全系插电式混合动力（PHEV）车型璀璨登场。此前业界的猜测得到了一定程度的印证，沃尔沃宣布将灵活调整其全面电动化的时间表，将研发重心阶段性聚焦于插混技术的深化与拓展，此次车展的阵容便是这一战略调整的有力证明。

自2025年款车型起，沃尔沃创新性地调整了其插混车型的命名体系，摒弃了传统的“RECHARGE”后缀与尾标，转而采用更为直观、易于区分的“插电式混动车型”标识，旨在清晰划分产品阵营，让消费者对沃尔沃的电动化进程有更明确的认识。

值得一提的是，沃尔沃在能效优化上的不懈努力取得了显著成果。以今年7月新推出的2025款XC60插混车型为例，其WLTC百公里综合油耗实现了从2.93L到2.46L的突破性降低，预示着沃尔沃未来插混车型的燃油经济性将迈入全新境界，为消费者提供更加绿色、经济的出行选择。

此外，沃尔沃汽车还于车展前夕宣布了另一重大消息：全新XC90将于9月4日盛大发布。这款旗舰SUV不仅采用了沃尔沃最新的设计理念，前机盖上的筋线设计相比EX90更为丰富，展现出更加硬朗与动感的姿态。而大灯组内的“雷神之锤”LED日间行车灯，则通过独特的镂空设计，进一步提升了前脸的辨识度和科技感。

全新XC90作为沃尔沃电动化战略的重要里程碑，将首推先进的插电式混合动力系统，不仅彰显了沃尔沃在新能源技术领域的深厚积淀，也预示着品牌在推动汽车行业绿色转型方面的坚定决心。同时，新车还将配备沃尔沃最新的主动安全技术，为驾乘者提供全方位的安全守护，让每一次出行都安心无忧。