首搭硬派专属智驾方案,方程豹豹8联手华为上车乾崑智驾ADS 3.0
车东西
4周前
方程豹豹8与华为乾崑智驾ADS3.0的融合,针对消费者实际用车需求,打造出了智能硬派出行新场景、新体验。
比亚迪华为联手打造方程豹智驾,豹8成比亚迪旗下华为智驾首搭车型。
作者 |
Janson
编辑 |
志豪
车东西8月30日消息,近日,比亚迪与华为在深圳签署合作协议,双方将共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。
据了解,这一方案旨在实现整车智驾的深度融合,并将首次应用于比亚迪即将上市的方程豹豹8车型。
在智能驾驶领域,比亚迪采取自主研发与开放合作并行的策略。
在自研方面,比亚迪自主研发了高阶智能驾驶系统“天神之眼”。
而此次与华为乾崑智驾的合作,也标志着双方将共同推动智能驾驶技术的发展,也是探索新能源个性汽车智驾解决方案。
同时方程豹豹8,作为比亚迪旗下首款搭载华为智驾的车型,定位为超级混动智能硬派SUV,其携手华为乾崑智驾ADS 3.0的诞生,也标志着比亚迪在智能硬派SUV领域的全新突破。
01
.
比亚迪华为强强联合
共筑智能硬派SUV新篇章
在智能化领域,比亚迪早已开始布局,并提出了“电动化+智能化”的发展战略。目前,比亚迪的L2级智能驾驶搭载量已超过350万辆,智驾数据基础位居全球前列。
此外,比亚迪还获得了全国首张高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为国内首批获得L3准入的车企。
当下,比亚迪已经将智能驾驶升级为其核心战略之一。
比亚迪拥有强大的智驾研发团队,建立了全栈自研的智驾研发体系。
2023年比亚迪的研发投入达到了399.18亿元,实现了翻倍式增长,未来还计划在智能驾驶领域投入1000亿元,重点聚焦于生成式AI、大模型等前沿技术的研发,以持续提升智能驾驶的智能化水平和安全性。
▲方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0
而华为,作为智能网联汽车增量部件的供应商,其在智能汽车解决方案领域的领先地位同样不容小觑。
华为乾崑智驾ADS 3.0具备GOD(通用障碍物检测)大网和PDP(预测决策规控)网络两大核心架构。
GOD大网使得系统能够识别并理解更复杂的驾驶环境,而PDP网络则实现了更类人化的决策和规划,提高了行驶效率和安全性。
▲华为乾崑智驾ADS 3.0构成
该系统包括从停车场启动、在路上行驶、以及在目的地停车等。
这种技术不仅提升了智能驾驶的安全性,还改善了驾乘体验,使车辆能够更全面地理解驾驶场景。
整体来说,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾的合作,是对智能硬派SUV车型的一次深度赋能,展现了比亚迪方程豹在整车价值上的强大能力,同时联合华为,实现了价值突破的新高度。
值得注意的是,本次合作并非简单的智选车模式或HI模式,而是一种更为开放和深度的合作。
在方程豹豹8车型首发的智驾模式,这不仅是对智能硬派出行场景的全新打造,也是对领先体验的积极探索。
据了解,该车将于今年三季度后上市。
02
.
解读豹8硬核实力
诠释智能硬派SUV新境界
相比于两者在研发层面的优势外,比亚迪与华为的首次智驾合作选择方程豹豹8作为首发车型,并非偶然。
豹8作为方程豹品牌的第二款产品,定位为超级混动智能硬派SUV,其产品力符合消费者对该车型智能化的期待。
豹8定位中大型SUV,其车身长度达到5195mm(带备胎),车宽1994mm,高度1905mm,轴距达2920mm。
▲方程豹豹8侧面视角
在动力形式上,方程豹豹8搭载的2.0T DMO超级混动越野平台,是比亚迪在电驱越野领域的创新成果。
该平台融合了比亚迪DM-i技术的优势,通过CTC电池底盘一体化技术,实现了混动非承载式架构的全新设计,显著提升了安全性、动力性和通过性。
同时,豹8的2.0T纵置高功率发动机与前后双电机动力系统的结合,加之比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统的兼容,打破了传统车型在越野性能和城市舒适性之间的界限。
新车搭载的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,重点提升了车辆的操控质感和乘坐舒适感。
据了解,该系统具备主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能,结合低质心设计和隔振系统,有效过滤路面振动,提升了车辆的稳定性和驾乘体验。
而在2.0T DMO超级混动越野平台和全功能版云辇-P智能液压车身控制系统的基础上,方程豹豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
这一系统针对消费者的实际用车需求,提供了“端到端”的解决方案,可以支持“全国都能开”的高速、城市NOA功能。
可以说,方程豹豹8与华为乾崑智驾ADS 3.0的融合,针对消费者实际用车需求,打造出了智能硬派出行新场景、新体验。
03
.
结语:强强联手提升硬派SUV智能化
比亚迪与华为的联手,无疑为智能硬派SUV市场注入了新的活力。
豹8的问世,不仅为方程豹品牌注入了强大势能,更在中大型SUV市场中开辟了全新品类。新车一梯队的智驾与插混技术融合,为消费者带来了前所未有的优质体验。
可以说,豹8以其硬核实力,联合两家实力选手开启了全球智能硬派SUV的新时代,为消费者带来了新的出行体验,同时也为中国新能源汽车产业的变革贡献了力量。
我们不妨期待,在比亚迪和华为的共同努力下,豹8将成为智能硬派SUV市场的引领者,助力中国智驾技术走向更高的高度。
方程豹豹8与华为乾崑智驾ADS3.0的融合,针对消费者实际用车需求,打造出了智能硬派出行新场景、新体验。
比亚迪华为联手打造方程豹智驾,豹8成比亚迪旗下华为智驾首搭车型。
作者 |
Janson
编辑 |
志豪
车东西8月30日消息,近日,比亚迪与华为在深圳签署合作协议,双方将共同开发全球首个硬派专属智能驾驶方案。
据了解,这一方案旨在实现整车智驾的深度融合,并将首次应用于比亚迪即将上市的方程豹豹8车型。
在智能驾驶领域,比亚迪采取自主研发与开放合作并行的策略。
在自研方面,比亚迪自主研发了高阶智能驾驶系统“天神之眼”。
而此次与华为乾崑智驾的合作,也标志着双方将共同推动智能驾驶技术的发展,也是探索新能源个性汽车智驾解决方案。
同时方程豹豹8,作为比亚迪旗下首款搭载华为智驾的车型,定位为超级混动智能硬派SUV,其携手华为乾崑智驾ADS 3.0的诞生,也标志着比亚迪在智能硬派SUV领域的全新突破。
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比亚迪华为强强联合
共筑智能硬派SUV新篇章
在智能化领域,比亚迪早已开始布局,并提出了“电动化+智能化”的发展战略。目前,比亚迪的L2级智能驾驶搭载量已超过350万辆,智驾数据基础位居全球前列。
此外,比亚迪还获得了全国首张高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为国内首批获得L3准入的车企。
当下,比亚迪已经将智能驾驶升级为其核心战略之一。
比亚迪拥有强大的智驾研发团队,建立了全栈自研的智驾研发体系。
2023年比亚迪的研发投入达到了399.18亿元,实现了翻倍式增长,未来还计划在智能驾驶领域投入1000亿元,重点聚焦于生成式AI、大模型等前沿技术的研发,以持续提升智能驾驶的智能化水平和安全性。
▲方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0
而华为,作为智能网联汽车增量部件的供应商,其在智能汽车解决方案领域的领先地位同样不容小觑。
华为乾崑智驾ADS 3.0具备GOD(通用障碍物检测)大网和PDP(预测决策规控)网络两大核心架构。
GOD大网使得系统能够识别并理解更复杂的驾驶环境,而PDP网络则实现了更类人化的决策和规划,提高了行驶效率和安全性。
▲华为乾崑智驾ADS 3.0构成
该系统包括从停车场启动、在路上行驶、以及在目的地停车等。
这种技术不仅提升了智能驾驶的安全性,还改善了驾乘体验,使车辆能够更全面地理解驾驶场景。
整体来说,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾的合作,是对智能硬派SUV车型的一次深度赋能,展现了比亚迪方程豹在整车价值上的强大能力,同时联合华为,实现了价值突破的新高度。
值得注意的是,本次合作并非简单的智选车模式或HI模式,而是一种更为开放和深度的合作。
在方程豹豹8车型首发的智驾模式,这不仅是对智能硬派出行场景的全新打造,也是对领先体验的积极探索。
据了解,该车将于今年三季度后上市。
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解读豹8硬核实力
诠释智能硬派SUV新境界
相比于两者在研发层面的优势外,比亚迪与华为的首次智驾合作选择方程豹豹8作为首发车型,并非偶然。
豹8作为方程豹品牌的第二款产品,定位为超级混动智能硬派SUV,其产品力符合消费者对该车型智能化的期待。
豹8定位中大型SUV,其车身长度达到5195mm(带备胎),车宽1994mm,高度1905mm,轴距达2920mm。
▲方程豹豹8侧面视角
在动力形式上,方程豹豹8搭载的2.0T DMO超级混动越野平台,是比亚迪在电驱越野领域的创新成果。
该平台融合了比亚迪DM-i技术的优势,通过CTC电池底盘一体化技术,实现了混动非承载式架构的全新设计,显著提升了安全性、动力性和通过性。
同时,豹8的2.0T纵置高功率发动机与前后双电机动力系统的结合,加之比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统的兼容,打破了传统车型在越野性能和城市舒适性之间的界限。
新车搭载的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统,重点提升了车辆的操控质感和乘坐舒适感。
据了解,该系统具备主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能,结合低质心设计和隔振系统,有效过滤路面振动,提升了车辆的稳定性和驾乘体验。
而在2.0T DMO超级混动越野平台和全功能版云辇-P智能液压车身控制系统的基础上,方程豹豹8搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统。
这一系统针对消费者的实际用车需求,提供了“端到端”的解决方案,可以支持“全国都能开”的高速、城市NOA功能。
可以说,方程豹豹8与华为乾崑智驾ADS 3.0的融合,针对消费者实际用车需求,打造出了智能硬派出行新场景、新体验。
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结语:强强联手提升硬派SUV智能化
比亚迪与华为的联手,无疑为智能硬派SUV市场注入了新的活力。
豹8的问世,不仅为方程豹品牌注入了强大势能,更在中大型SUV市场中开辟了全新品类。新车一梯队的智驾与插混技术融合,为消费者带来了前所未有的优质体验。
可以说,豹8以其硬核实力,联合两家实力选手开启了全球智能硬派SUV的新时代,为消费者带来了新的出行体验,同时也为中国新能源汽车产业的变革贡献了力量。
我们不妨期待,在比亚迪和华为的共同努力下,豹8将成为智能硬派SUV市场的引领者,助力中国智驾技术走向更高的高度。
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