比亚迪，将正式起诉！
此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。
网络并非法外之地。
8月28日，“比亚迪新闻打假办公室”发布微博表示，近日，公司将正式向自媒体“小雨不懂车”、“虎狼说车”等账号发起诉讼。 
具体情况如下： 自媒体“小雨不懂车”在其视频中发布不实及侮辱言论，诋毁比亚迪及方程豹品牌声誉。 自媒体“虎狼说车”及蒋某在多个平台发布针对比亚迪的侮辱诋毁言论，主观恶意明显。
比亚迪表示，网络并非法外之地，网络账号的外衣也不会成为侵权免责的挡箭牌。“我们会持续通过法律手段维权自身合法的权益”。 据了解，近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。 公开资料显示，方程豹是比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌。2023年8月16日，方程豹品牌正式发布，比亚迪董事长兼总裁王传福彼时表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。 方程豹方面表示，在品牌发布一周年之际，方程豹开启了品牌焕新战略，全面进入到品牌发展的2.0阶段，将针对未来产品线进行全面扩充，从“专业个性”迈入“大众个性”定位。 此次比亚迪与华为的智驾合作，将全面落地于方程豹，豹8则将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型。方程豹方面透露，双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年三季度以后正式上市。 值得一提的是，昨日晚间，比亚迪交出半年业绩“成绩单”。 比亚迪股份在港交所公告，2024年上半年，集团实现收入约3011.27亿元，同比增长15.76%，其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2283.17亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约727.78亿元，同比增长42.45%。 上半年，公司拥有人应占溢利136.31亿元，同比增长24.44%；每股盈利4.68元。 公告显示，报告期内，比亚迪营业收入的增长，主要是新能源汽车业务和手机部件及组装业务增加所致。母公司权益持有人应占溢利较去年同期上升24.44%，主要是新能源汽车业务增长所致。 毛利方面，2024年上半年，比亚迪毛利上升约26.42%至约602.67亿元人民币，毛利率由2023年上半年约18.33%上升至期内约20.01%。公告显示，公司毛利率上升主要是新能源汽车业务增加所致。 作为新能源汽车龙头，比亚迪的半年成绩单非常抢眼，但也透露出行业极卷的氛围。具体的表现主要体现在现金流和存货周转方面。
财报显示，2024年上半年，比亚迪经营现金流入约141.78亿元人民币，而去年上半年则录得经营现金流入约819.71亿元人民币。 比亚迪公告称，期内现金流入减少主要是购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。目前，比亚迪拥有足够的流动性以满足日常流动资金管理及资本开支需求，并在持续控制内部经营现金流量。 同时，比亚迪的存货周转期也有相应的延长，变化的主要原因是存货平均余额的同比增幅比营业成本的同比增幅大。 比亚迪在公告中表示，上半年，中国汽车行业面对复杂的宏观环境，存在内需增长相对缓慢、企业库存压力较大等问题。 二级市场上，比亚迪电子早盘直线跳水，一度跌超14%。 
来源：证券时报部分综合自e公司
责编：罗晓霞
网络并非法外之地。
自媒体“小雨不懂车”在其视频中发布不实及侮辱言论，诋毁比亚迪及方程豹品牌声誉。 自媒体“虎狼说车”及蒋某在多个平台发布针对比亚迪的侮辱诋毁言论，主观恶意明显。
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校对：杨舒欣
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比亚迪表示，网络并非法外之地，网络账号的外衣也不会成为侵权免责的挡箭牌。“我们会持续通过法律手段维权自身合法的权益”。 据了解，近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8车型，搭载华为乾崑智驾ADS3.0。 公开资料显示，方程豹是比亚迪旗下面向中高端市场的专业个性化品牌。2023年8月16日，方程豹品牌正式发布，比亚迪董事长兼总裁王传福彼时表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。 方程豹方面表示，在品牌发布一周年之际，方程豹开启了品牌焕新战略，全面进入到品牌发展的2.0阶段，将针对未来产品线进行全面扩充，从“专业个性”迈入“大众个性”定位。 此次比亚迪与华为的智驾合作，将全面落地于方程豹，豹8则将成为比亚迪旗下华为乾崑智驾首搭车型。方程豹方面透露，双方团队已立项并研发验证了很长时间，预计于今年三季度以后正式上市。 值得一提的是，昨日晚间，比亚迪交出半年业绩“成绩单”。 比亚迪股份在港交所公告，2024年上半年，集团实现收入约3011.27亿元，同比增长15.76%，其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约2283.17亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约727.78亿元，同比增长42.45%。 上半年，公司拥有人应占溢利136.31亿元，同比增长24.44%；每股盈利4.68元。 公告显示，报告期内，比亚迪营业收入的增长，主要是新能源汽车业务和手机部件及组装业务增加所致。母公司权益持有人应占溢利较去年同期上升24.44%，主要是新能源汽车业务增长所致。 毛利方面，2024年上半年，比亚迪毛利上升约26.42%至约602.67亿元人民币，毛利率由2023年上半年约18.33%上升至期内约20.01%。公告显示，公司毛利率上升主要是新能源汽车业务增加所致。 作为新能源汽车龙头，比亚迪的半年成绩单非常抢眼，但也透露出行业极卷的氛围。具体的表现主要体现在现金流和存货周转方面。
财报显示，2024年上半年，比亚迪经营现金流入约141.78亿元人民币，而去年上半年则录得经营现金流入约819.71亿元人民币。 比亚迪公告称，期内现金流入减少主要是购买商品、接受劳务支付的现金增加所致。目前，比亚迪拥有足够的流动性以满足日常流动资金管理及资本开支需求，并在持续控制内部经营现金流量。 同时，比亚迪的存货周转期也有相应的延长，变化的主要原因是存货平均余额的同比增幅比营业成本的同比增幅大。 比亚迪在公告中表示，上半年，中国汽车行业面对复杂的宏观环境，存在内需增长相对缓慢、企业库存压力较大等问题。 二级市场上，比亚迪电子早盘直线跳水，一度跌超14%。
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