为家用而生?首款MPV全车被车衣覆盖,而且车身线条走向的设计细节也很模糊,可看到的信息实在太少。但是,整车造型足够方正,前脸处依稀能看出配备了较大尺寸的前格栅造型,而且格栅元素比较,有腾势D9 DM-i的影子。比较值得关注的是,前发动机舱线条处前端可以看到Dragon Face 3.0设计语言的经典“龙须”设计,与王朝家族其他车型是一致的。有个细节是,前风挡玻璃里面的摄像头采用了双目模组,虽然没有配备“瞭望塔式”激光雷达,但在很大程度上代表着全新MPV具备城市路段的高阶辅助驾驶能力。再看车身侧面,新车采用了传统的门把手样式,但方便后排乘客上下车的侧滑门还是提供的,高配版可能会提供电动侧滑门。另外,车身造型与腾势D9 DM-i非常接近,小通认为新车的定位也会在中大型MPV这一级别,而且车身长度很有可能超过5米。得益于方正的车身轮廓,车内乘客的头部空间和后备厢储物空间会比较值得期待。
为家用而生?首款MPV全车被车衣覆盖,而且车身线条走向的设计细节也很模糊,可看到的信息实在太少。但是,整车造型足够方正,前脸处依稀能看出配备了较大尺寸的前格栅造型,而且格栅元素比较,有腾势D9 DM-i的影子。比较值得关注的是,前发动机舱线条处前端可以看到Dragon Face 3.0设计语言的经典“龙须”设计,与王朝家族其他车型是一致的。有个细节是,前风挡玻璃里面的摄像头采用了双目模组,虽然没有配备“瞭望塔式”激光雷达,但在很大程度上代表着全新MPV具备城市路段的高阶辅助驾驶能力。再看车身侧面,新车采用了传统的门把手样式,但方便后排乘客上下车的侧滑门还是提供的,高配版可能会提供电动侧滑门。另外,车身造型与腾势D9 DM-i非常接近,小通认为新车的定位也会在中大型MPV这一级别,而且车身长度很有可能超过5米。得益于方正的车身轮廓,车内乘客的头部空间和后备厢储物空间会比较值得期待。