中国车企从来没有像今天这样，有机会站在世界汽车舞台的中央，且在面对外资品牌时，变得自信和底气十足。

这很大程度上归功于智能化的发展。中‌国车企在智能化领域一路狂飙，一骑绝尘，一方面得益于主机厂不遗余力地大手笔投入，另一方面得益于以华为为代表的智能驾驶供应商大手笔布局。

2024年8月20日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行。阿维塔科技将正式投资引望智能技术有限公司，投资115亿元，与华为共同支持该公司的未来发展。

这也是中国汽车行业值得纪念的日子。这一天，推动中国汽车智能化水平跻身世界第一梯队的两股重要代表力量实现了跨界牵手。一方是高科技技术企业，另一方是汽车企业的佼佼者，二者从业务层面的合作到资本层面的有机融合，形成利益共同体，携手助力中国汽车的智能化产业崛起。

对于整个中国汽车产业而言，其背后的重要意义不言而喻。

阿维塔牵头，打造中国的“博世”

随着首家签约的落定，预示着引望也正式装入资产并开始商业化运营，走向独立谋生的新阶段。

为何阿维塔成为引望公司首家签约车企？

首先，这得益于长安汽车始终保持清晰趋势研判与高效执行能力，面对智能化竞争下半场，长安汽车谋划已久，在恰当的时机，积极抢占与华为合作的先发优势。

其次，成为引望首家签约车企，这对于阿维塔而言战略意义重大。对于阿维塔而言，将进一步强化豪华标签，提升阿维塔的产品市场的综合竞争力。对阿维塔未来智能化、高端化发展具有深远的积极影响。

在长安汽车董事长朱华荣的最近一次演讲中明确表示，作为长安汽车品牌向新向上最重要的载体，阿维塔代表了公司高端化、智能化发展的方向，长安汽车支持阿维塔成为首家入股引望的企业，就是要将其打造成为“汽车产业共同参与的开放平台”最鲜活的案例。

最后，阿维塔和引望的合作作为一个牵引，将进一步深化长安、华为、宁德时代（CHN）战略的协同，从根本上确保各方最为优秀的资源，最为强劲的能力能够互补。和华为签署新的战略合作协议，原有的行业“HI”模式已经跃升为“HI Plus”，对于长安汽车而言，这是里程碑式的飞跃。

具体而言，“HI Plus”新模式表现为阿维塔与华为构建起了资本合作关系，其深刻的变化将为阿维塔带来更多的赋能，包括但不限于在产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术的搭载以及用户体验设计等等，从而推动阿维塔实现跨越式的发展，全力来打造参与世界级的竞争。

中国不缺一个新的汽车品牌，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。对于行业而言，引望诞生的使命是成为“中国的博世”，在汽车行业打造一个共享的公用平台，加速提升智能驾驶技术实力，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，以此来共同提升汽车产业的高质量发展。

领跑智能化赛道

汽车强国的底层是零部件强国。缺少零部件产业的强有力支持，中国汽车强国的美梦也只会是一个“乌托邦式”的幻想。对于企业而言，亦是如此。

长安汽车近来动作频频，与蔚来汽车签署换电业务合作协议，与宁德时代合资打造动力电池，现在阿维塔又入股华为“引望”。

这个时代给中国企业和品牌带来了一个天然绝佳机会，一个和世界一流品牌并驾齐驱的机会。长安汽车始终牢记自己的初心——坚定不移向世界一流汽车品牌迈进。但与此同时，长安汽车深知，在这条艰难的全球化道路上，一定要找到志同道合的盟友。

独行虽快，但众行才能走得更远。

面对“智能化”下半场竞争，长安汽车早已未雨绸缪，坚持合资和自研同步推进的两条腿走路。

长安汽车与华为的合作已经多点开花，华为智驾已经搭载在阿维塔、深蓝产品上，还在长安数智工厂等展开深度合作。

阿维塔是唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，这也是阿维塔在智能电动汽车领域拥有了得天独厚的优势。在座舱方面，阿维塔全系搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱；在智能驾驶领域，阿维塔全系标配乾崑ADS2.0，并标配三颗激光雷达。

在与华为的密切合作下，华为的核心技术和产品，如HarmonyOS 4、不依赖高精地图的城市高阶智能驾驶系统、以及创新的智能电驱iTRACK等，都在第一时间赋能阿维塔。

近期，深蓝品牌首款搭载华为乾崑智驾车型深蓝S07上市，加持华为乾崑ADS SE高阶智驾，不仅支持NCA智驾领航辅助系统，还可以融合华为自研的泊车规控算法，全维度提升智驾体验。

此外，长安汽车的数智工厂不仅代表了业界顶尖水平，更是汇聚了包括华为、联通等在内的十多家全球顶尖合作伙伴的智慧结晶，共同构建了以数字化为基石的数智制造体系。

长安汽车也同时坚持全栈自研交互式智驾，长安端到端大模型智驾技术取得突破，即将上市的长安启源E07将搭载长安全栈自研交互式智驾系统。

写在最后：

阿维塔成为首家入资引望的车企，朱华荣说，这是强者恒强、强者愈强的最佳实践。

但在汽车商业评论看来，这一举动背后不仅关乎勇气和智慧，更是一家车企格局与魄力的全方位展现。阿维塔的入局还只是起点，随着更多车企的加入，相信“智能电动车时代的博世”也将助力更多车企赢得终局的胜利。

时间，也终将证明长安汽车的眼光。

中国车企从来没有像今天这样，有机会站在世界汽车舞台的中央，且在面对外资品牌时，变得自信和底气十足。

这很大程度上归功于智能化的发展。中‌国车企在智能化领域一路狂飙，一骑绝尘，一方面得益于主机厂不遗余力地大手笔投入，另一方面得益于以华为为代表的智能驾驶供应商大手笔布局。

2024年8月20日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行。阿维塔科技将正式投资引望智能技术有限公司，投资115亿元，与华为共同支持该公司的未来发展。

这也是中国汽车行业值得纪念的日子。这一天，推动中国汽车智能化水平跻身世界第一梯队的两股重要代表力量实现了跨界牵手。一方是高科技技术企业，另一方是汽车企业的佼佼者，二者从业务层面的合作到资本层面的有机融合，形成利益共同体，携手助力中国汽车的智能化产业崛起。

对于整个中国汽车产业而言，其背后的重要意义不言而喻。

阿维塔牵头，打造中国的“博世”

随着首家签约的落定，预示着引望也正式装入资产并开始商业化运营，走向独立谋生的新阶段。

为何阿维塔成为引望公司首家签约车企？

首先，这得益于长安汽车始终保持清晰趋势研判与高效执行能力，面对智能化竞争下半场，长安汽车谋划已久，在恰当的时机，积极抢占与华为合作的先发优势。

其次，成为引望首家签约车企，这对于阿维塔而言战略意义重大。对于阿维塔而言，将进一步强化豪华标签，提升阿维塔的产品市场的综合竞争力。对阿维塔未来智能化、高端化发展具有深远的积极影响。

在长安汽车董事长朱华荣的最近一次演讲中明确表示，作为长安汽车品牌向新向上最重要的载体，阿维塔代表了公司高端化、智能化发展的方向，长安汽车支持阿维塔成为首家入股引望的企业，就是要将其打造成为“汽车产业共同参与的开放平台”最鲜活的案例。

最后，阿维塔和引望的合作作为一个牵引，将进一步深化长安、华为、宁德时代（CHN）战略的协同，从根本上确保各方最为优秀的资源，最为强劲的能力能够互补。和华为签署新的战略合作协议，原有的行业“HI”模式已经跃升为“HI Plus”，对于长安汽车而言，这是里程碑式的飞跃。

具体而言，“HI Plus”新模式表现为阿维塔与华为构建起了资本合作关系，其深刻的变化将为阿维塔带来更多的赋能，包括但不限于在产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术的搭载以及用户体验设计等等，从而推动阿维塔实现跨越式的发展，全力来打造参与世界级的竞争。

中国不缺一个新的汽车品牌，但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。对于行业而言，引望诞生的使命是成为“中国的博世”，在汽车行业打造一个共享的公用平台，加速提升智能驾驶技术实力，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，以此来共同提升汽车产业的高质量发展。

领跑智能化赛道

汽车强国的底层是零部件强国。缺少零部件产业的强有力支持，中国汽车强国的美梦也只会是一个“乌托邦式”的幻想。对于企业而言，亦是如此。

长安汽车近来动作频频，与蔚来汽车签署换电业务合作协议，与宁德时代合资打造动力电池，现在阿维塔又入股华为“引望”。

这个时代给中国企业和品牌带来了一个天然绝佳机会，一个和世界一流品牌并驾齐驱的机会。长安汽车始终牢记自己的初心——坚定不移向世界一流汽车品牌迈进。但与此同时，长安汽车深知，在这条艰难的全球化道路上，一定要找到志同道合的盟友。

独行虽快，但众行才能走得更远。

面对“智能化”下半场竞争，长安汽车早已未雨绸缪，坚持合资和自研同步推进的两条腿走路。

长安汽车与华为的合作已经多点开花，华为智驾已经搭载在阿维塔、深蓝产品上，还在长安数智工厂等展开深度合作。

阿维塔是唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，这也是阿维塔在智能电动汽车领域拥有了得天独厚的优势。在座舱方面，阿维塔全系搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱；在智能驾驶领域，阿维塔全系标配乾崑ADS2.0，并标配三颗激光雷达。

在与华为的密切合作下，华为的核心技术和产品，如HarmonyOS 4、不依赖高精地图的城市高阶智能驾驶系统、以及创新的智能电驱iTRACK等，都在第一时间赋能阿维塔。

近期，深蓝品牌首款搭载华为乾崑智驾车型深蓝S07上市，加持华为乾崑ADS SE高阶智驾，不仅支持NCA智驾领航辅助系统，还可以融合华为自研的泊车规控算法，全维度提升智驾体验。

此外，长安汽车的数智工厂不仅代表了业界顶尖水平，更是汇聚了包括华为、联通等在内的十多家全球顶尖合作伙伴的智慧结晶，共同构建了以数字化为基石的数智制造体系。

长安汽车也同时坚持全栈自研交互式智驾，长安端到端大模型智驾技术取得突破，即将上市的长安启源E07将搭载长安全栈自研交互式智驾系统。

写在最后：

阿维塔成为首家入资引望的车企，朱华荣说，这是强者恒强、强者愈强的最佳实践。

但在汽车商业评论看来，这一举动背后不仅关乎勇气和智慧，更是一家车企格局与魄力的全方位展现。阿维塔的入局还只是起点，随着更多车企的加入，相信“智能电动车时代的博世”也将助力更多车企赢得终局的胜利。

时间，也终将证明长安汽车的眼光。