【国际氢能研报第85期】绿氨产业市场发展潜力优劣势分析

熠熠全球能源观察

2天前

全球能源观察智库把握趋势,共享未来,将连续推出《氢能行业发展追踪报告》,为您奉献最新鲜的氢能行业资讯第一手资料,包括全球各国氢能政策、企业氢能发展动态、氢能产业链最新技术跟踪、国内工程项目投资及地方设施、全球合作投资,同时提供氢能行业全面的数据信息。

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导  读

近年来,氢能扮演能源角色逐渐崭露头角,在全球和中国发展速度日新月异,作为终极清洁能源,其发展对中国乃至世界实现双碳目标具有重要意义。

随着中国氢能及燃料电池汽车产业不断发展,中国氢能政策导向及产业定位逐渐明朗。2019年10月召开的国家能源委员会会议指出,探索先进储能、氢能等商业化路径。根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2035年我国燃料电池商用车将实现规模化应用。2020年,国家能源局发布关于 《中华人民共和国能源法》首次将“氢能”纳入能源范畴,而此前氢能一直被定性为“危险品”。中国大部分省份均已发布氢能规划,2020年9月21日,国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池示范应用推广的通知》后,以奖励替代补贴的形势支持燃料电池汽车的推广和示范。2021年3月,《政府工作报告》开展碳排放达峰行动。科学编制并实施碳排放达峰行动方案,支持氢能规模化应用和装备发展。

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报告为双周刊,内容丰富,紧跟能源时代脉搏,期待您的订阅。有需要的朋友敬请以姓名+单位+部门+职位+电话+邮箱形式向ruca@oilobserver.com申请,期待您的指正,订阅垂询邮箱如同。

以下是报告节选部分,需要详细报告敬请按要求向邮箱申请。

2020年12月32日

秀米XIUMI公司

绿氨产业市场发展潜力优劣势分析

当前,可再生能源不丰富、火力发电占比较高的国家是氨掺混燃烧发电的主要推动者,主要以日本为代表。日本三菱动力公司正在开发40MW完全用氨为燃料发电的燃气轮机,计划2025年后投入商业使用。未来随着绿氨成本下降至0.20CNY/kWh左右,且国内碳税预测价格在120~160CNY/t的条件下,氨燃料电站将可平价代替LNG或燃煤电站。氨作为燃料,以燃料电池的方式发电,相比氨直接燃烧具有更高的热效率以及更低的噪声,是未来具有产业化潜力的技术路线。按照供氨方式的不同,可以分为直接氨燃料电池和间接氨燃料电池,目前都处于研发和产业化初期阶段。

绿氨用作车船燃料、储氢载体、发电燃料、化工原料的竞争力如何,相关政策有哪些……(欲知全报告内容,请与ruca@oilobserver.com垂询,欢迎订阅)

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