【国际氢能研报第84期】海底氢能探索与开采技术研究

熠熠全球能源观察

1周前

在海底氢气开采过程中,实施水平井或多分枝井,并配合储层压裂增渗技术,可以提高油气资源的开采效率。

点击蓝字,关注我们

进交流群|“氢能交流群”“储能交流群”“碳中和交流群” “天然气交流群”“数字能源交流群

请加微信,申请请备注进群。

导  读

近年来,氢能扮演能源角色逐渐崭露头角,在全球和中国发展速度日新月异,作为终极清洁能源,其发展对中国乃至世界实现双碳目标具有重要意义。

随着中国氢能及燃料电池汽车产业不断发展,中国氢能政策导向及产业定位逐渐明朗。2019年10月召开的国家能源委员会会议指出,探索先进储能、氢能等商业化路径。根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2035年我国燃料电池商用车将实现规模化应用。2020年,国家能源局发布关于 《中华人民共和国能源法》首次将“氢能”纳入能源范畴,而此前氢能一直被定性为“危险品”。中国大部分省份均已发布氢能规划,2020年9月21日,国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池示范应用推广的通知》后,以奖励替代补贴的形势支持燃料电池汽车的推广和示范。2021年3月,《政府工作报告》开展碳排放达峰行动。科学编制并实施碳排放达峰行动方案,支持氢能规模化应用和装备发展。

全球能源观察智库把握趋势,共享未来,将连续推出《氢能行业发展追踪报告》,为您奉献最新鲜的氢能行业资讯第一手资料,包括全球各国氢能政策、企业氢能发展动态、氢能产业链最新技术跟踪、国内工程项目投资及地方设施、全球合作投资,同时提供氢能行业全面的数据信息。

报告为双周刊,内容丰富,紧跟能源时代脉搏,期待您的订阅。有需要的朋友敬请以姓名+单位+部门+职位+电话+邮箱形式向ruca@oilobserver.com申请,期待您的指正,订阅垂询邮箱如同。

以下是报告节选部分,需要详细报告敬请按要求向邮箱申请。

2020年12月32日

秀米XIUMI公司

海底氢能探索与开采技术研究

蛇纹岩化产生的氢气形成后会被后期顶部裂缝中的碳酸盐脉体或上层深海沉积物封存。因此,在海底氢气开采过程中,实施水平井或多分枝井,并配合储层压裂增渗技术,可以提高油气资源的开采效率。对于氢气藏分布层位较薄的海底壳层,需要借助水力压裂法在非常高的压力下向岩石中注入液体,使岩石的裂缝或薄弱面打开,继续注入携带支撑剂的液体,裂缝逐渐向前拓展,形成具有一定尺寸的高导流能力的填砂裂缝,使氢气轻松地通过裂缝流入开采井中,达到增产增注效果。由于岩层的非均质性,氢气聚集带或聚集层并不一定与井底相连通。通过压裂形成的人工裂缝,可以将这些孤立聚集带同井底连通起来,增加新的供气区

除此之外,还有哪些海底氢能开采技术,海底氢能探测技术包含哪些,未来发展如何……(欲知全报告内容,请与ruca@oilobserver.com垂询,欢迎订阅)

-- 欢迎加入VX群交流 --
“氢能交流群”“储能交流群”“碳中和交流群” “天然气交流群”



在海底氢气开采过程中,实施水平井或多分枝井,并配合储层压裂增渗技术,可以提高油气资源的开采效率。

点击蓝字,关注我们

进交流群|“氢能交流群”“储能交流群”“碳中和交流群” “天然气交流群”“数字能源交流群

请加微信,申请请备注进群。

导  读

近年来,氢能扮演能源角色逐渐崭露头角,在全球和中国发展速度日新月异,作为终极清洁能源,其发展对中国乃至世界实现双碳目标具有重要意义。

随着中国氢能及燃料电池汽车产业不断发展,中国氢能政策导向及产业定位逐渐明朗。2019年10月召开的国家能源委员会会议指出,探索先进储能、氢能等商业化路径。根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,到2035年我国燃料电池商用车将实现规模化应用。2020年,国家能源局发布关于 《中华人民共和国能源法》首次将“氢能”纳入能源范畴,而此前氢能一直被定性为“危险品”。中国大部分省份均已发布氢能规划,2020年9月21日,国家财政部、发改委等五部门联合发布《关于氢能燃料电池示范应用推广的通知》后,以奖励替代补贴的形势支持燃料电池汽车的推广和示范。2021年3月,《政府工作报告》开展碳排放达峰行动。科学编制并实施碳排放达峰行动方案,支持氢能规模化应用和装备发展。

全球能源观察智库把握趋势,共享未来,将连续推出《氢能行业发展追踪报告》,为您奉献最新鲜的氢能行业资讯第一手资料,包括全球各国氢能政策、企业氢能发展动态、氢能产业链最新技术跟踪、国内工程项目投资及地方设施、全球合作投资,同时提供氢能行业全面的数据信息。

报告为双周刊,内容丰富,紧跟能源时代脉搏,期待您的订阅。有需要的朋友敬请以姓名+单位+部门+职位+电话+邮箱形式向ruca@oilobserver.com申请,期待您的指正,订阅垂询邮箱如同。

以下是报告节选部分,需要详细报告敬请按要求向邮箱申请。

2020年12月32日

秀米XIUMI公司

海底氢能探索与开采技术研究

蛇纹岩化产生的氢气形成后会被后期顶部裂缝中的碳酸盐脉体或上层深海沉积物封存。因此,在海底氢气开采过程中,实施水平井或多分枝井,并配合储层压裂增渗技术,可以提高油气资源的开采效率。对于氢气藏分布层位较薄的海底壳层,需要借助水力压裂法在非常高的压力下向岩石中注入液体,使岩石的裂缝或薄弱面打开,继续注入携带支撑剂的液体,裂缝逐渐向前拓展,形成具有一定尺寸的高导流能力的填砂裂缝,使氢气轻松地通过裂缝流入开采井中,达到增产增注效果。由于岩层的非均质性,氢气聚集带或聚集层并不一定与井底相连通。通过压裂形成的人工裂缝,可以将这些孤立聚集带同井底连通起来,增加新的供气区

除此之外,还有哪些海底氢能开采技术,海底氢能探测技术包含哪些,未来发展如何……(欲知全报告内容,请与ruca@oilobserver.com垂询,欢迎订阅)

-- 欢迎加入VX群交流 --
“氢能交流群”“储能交流群”“碳中和交流群” “天然气交流群”



展开
打开“财经头条”阅读更多精彩资讯
APP内打开