李达晨 川观新闻记者 陈昊 成都观察 杨柳 文/图/视频
成都地铁18号、19号线，是途经成都天府国际机场（简称“天府机场”）的两条城市轨道交通线路，两条线路均在“天府机场1号2号航站楼站”与天府机场接驳。近日，有网友在“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映，在成都地铁天府机场1号2号航站楼站，18号、19号线路提示不明显，导致外地游客上错车。
情况究竟如何，又将如何优化？记者进行了采访。
乘客反映
“18”和“19”号线列车在航站楼站共线运营，乘客容易分不清上错车
记者查询发现，18号线北起火车南站，东至天府机场北站；19号线西北起自温江区金星站，东南止于天府机场北站。两条线路在天府机场1号2号航站楼站共线运营，乘客在同一站台候车。
天府机场1号2号航站楼站，“18”和“19”号线共线运营
网友李先生告诉记者，近日，他在该站准备乘坐地铁18号线前往火车南站，候车时因距离显示屏较远，没有观察到到站列车信息，导致错过一班车。“下一班车进站时，我准备上车时才发现，是19号线。”李先生说，尽管天府机场1号2号航站楼站站台有显示屏提示，但两块屏幕之间距离较远，屏幕显示字体较小，在匆忙赶车的同时，有可能不会走近看；他当天候车时，也没有注意听工作人员的提醒。“当天我就看到有外地游客上错车，然后又下车再次候车。”
乘客周女士也有相同感受。“列车进站的时候，站台人很多，声音嘈杂，我没注意听提示音，就不知道是18号线还是19号线，有一回坐错车，在上车后第二站才反应过来。”
对于外地游客来说，分辨清楚线路更为不易。
记者在地铁天府机场1号2号航站楼站站台采访时，北京游客钟女士告诉记者：她刚乘飞机抵达天府机场，想乘地铁18号线到火车南站转乘其他地铁线路。她拖着行李到处找站台工作人员咨询：“请问下趟车是18号线还是19号线？”工作人员回答：“是18号线，开往火车南站方向。”
钟女士告诉记者，她是第一次在天府机场乘坐地铁，虽然看了标识，但两条线路在同一站台候车，还是不能确定“下一趟车是否能坐对”。“不问工作人员的话，担心坐错车。”钟女士说，自己提着行李箱，也没有注意站台的显示屏提示。
天府机场1号2号航站楼站，站台上的显示屏有线路提示
一旁的乘客董女士给记者讲述了之前的一段经历：“我有次赶着去火车南站，不知道怎么分辨18号线和19号线，这个车都过了两趟了，我都没上。”
网友李先生建议，能否借鉴上海等城市的做法，增加线路提示，比如在地铁车身粘贴线路贴纸，或在站台多设置一些显示屏幕。
地铁回应
已实施三项优化措施，增加提示“清晰度”
看到“问政四川”网友的留言后，成都轨道交通集团有限公司积极回应改进。
针对“在列车车身增加线路贴纸以及在地铁候车处加密设置显示屏幕”的建议，成都轨道交通集团有限公司表示，吸纳网友建议，目前已在18号、19号线列车车体两侧张贴线路号标识，并正在开展站台增设显示屏幕相关研究，后续将持续围绕乘客需求和客流实际优化完善。
目前，18号、19号线列车车体两侧都张贴了线路号标识
10月15日，记者现场采访时，成都轨道交通集团有限公司下属子公司成都地铁运营有限公司三岔站区站区长宋礼莎告诉记者，除了在18号、19号线列车车体两侧张贴线路号标识外，该公司还对站台每块显示屏的提示乘车信息的字体进行“增大处理”，同时增加了现场工作人员口播乘车提示的频次。
改善之后，效果如何？记者在地铁站看到，屏幕上有最近三趟车的线路及到站时间提醒，较为清晰；天府国际机场地铁站为封闭站台，透过玻璃门能看到列车上方的线路标识。但记者注意到，在现场采访的半个小时内，还是有4位外地乘客向站台工作人员咨询乘车线路和列车，最常问的一句话是：“请问下一趟车是18号线还是19号线？”
透过玻璃门能看到列车上方的线路标识。
“乘客的建议，会帮助我们不断提升服务工作水平。”成都轨道交通集团有限公司相关负责人表示，乘客后续乘车过程中，如有疑问或需要帮助，可随时联系车站工作人员或致电地铁服务热线。
同时，成都轨道交通集团有限公司也通过“问政四川”温馨提示：乘客候车时尽量不要看手机，注意看清车辆线路，如果有疑惑，可咨询站台工作人员或身边乘客，避免上错车耽误行程。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
李达晨 川观新闻记者 陈昊 成都观察 杨柳 文/图/视频
成都地铁18号、19号线，是途经成都天府国际机场（简称“天府机场”）的两条城市轨道交通线路，两条线路均在“天府机场1号2号航站楼站”与天府机场接驳。近日，有网友在“四川省网上群众工作平台——问政四川”反映，在成都地铁天府机场1号2号航站楼站，18号、19号线路提示不明显，导致外地游客上错车。
情况究竟如何，又将如何优化？记者进行了采访。
乘客反映
“18”和“19”号线列车在航站楼站共线运营，乘客容易分不清上错车
记者查询发现，18号线北起火车南站，东至天府机场北站；19号线西北起自温江区金星站，东南止于天府机场北站。两条线路在天府机场1号2号航站楼站共线运营，乘客在同一站台候车。
天府机场1号2号航站楼站，“18”和“19”号线共线运营
网友李先生告诉记者，近日，他在该站准备乘坐地铁18号线前往火车南站，候车时因距离显示屏较远，没有观察到到站列车信息，导致错过一班车。“下一班车进站时，我准备上车时才发现，是19号线。”李先生说，尽管天府机场1号2号航站楼站站台有显示屏提示，但两块屏幕之间距离较远，屏幕显示字体较小，在匆忙赶车的同时，有可能不会走近看；他当天候车时，也没有注意听工作人员的提醒。“当天我就看到有外地游客上错车，然后又下车再次候车。”
乘客周女士也有相同感受。“列车进站的时候，站台人很多，声音嘈杂，我没注意听提示音，就不知道是18号线还是19号线，有一回坐错车，在上车后第二站才反应过来。”
对于外地游客来说，分辨清楚线路更为不易。
记者在地铁天府机场1号2号航站楼站站台采访时，北京游客钟女士告诉记者：她刚乘飞机抵达天府机场，想乘地铁18号线到火车南站转乘其他地铁线路。她拖着行李到处找站台工作人员咨询：“请问下趟车是18号线还是19号线？”工作人员回答：“是18号线，开往火车南站方向。”
钟女士告诉记者，她是第一次在天府机场乘坐地铁，虽然看了标识，但两条线路在同一站台候车，还是不能确定“下一趟车是否能坐对”。“不问工作人员的话，担心坐错车。”钟女士说，自己提着行李箱，也没有注意站台的显示屏提示。
天府机场1号2号航站楼站，站台上的显示屏有线路提示
一旁的乘客董女士给记者讲述了之前的一段经历：“我有次赶着去火车南站，不知道怎么分辨18号线和19号线，这个车都过了两趟了，我都没上。”
网友李先生建议，能否借鉴上海等城市的做法，增加线路提示，比如在地铁车身粘贴线路贴纸，或在站台多设置一些显示屏幕。
地铁回应
已实施三项优化措施，增加提示“清晰度”
看到“问政四川”网友的留言后，成都轨道交通集团有限公司积极回应改进。
针对“在列车车身增加线路贴纸以及在地铁候车处加密设置显示屏幕”的建议，成都轨道交通集团有限公司表示，吸纳网友建议，目前已在18号、19号线列车车体两侧张贴线路号标识，并正在开展站台增设显示屏幕相关研究，后续将持续围绕乘客需求和客流实际优化完善。
目前，18号、19号线列车车体两侧都张贴了线路号标识
10月15日，记者现场采访时，成都轨道交通集团有限公司下属子公司成都地铁运营有限公司三岔站区站区长宋礼莎告诉记者，除了在18号、19号线列车车体两侧张贴线路号标识外，该公司还对站台每块显示屏的提示乘车信息的字体进行“增大处理”，同时增加了现场工作人员口播乘车提示的频次。
改善之后，效果如何？记者在地铁站看到，屏幕上有最近三趟车的线路及到站时间提醒，较为清晰；天府国际机场地铁站为封闭站台，透过玻璃门能看到列车上方的线路标识。但记者注意到，在现场采访的半个小时内，还是有4位外地乘客向站台工作人员咨询乘车线路和列车，最常问的一句话是：“请问下一趟车是18号线还是19号线？”
透过玻璃门能看到列车上方的线路标识。
“乘客的建议，会帮助我们不断提升服务工作水平。”成都轨道交通集团有限公司相关负责人表示，乘客后续乘车过程中，如有疑问或需要帮助，可随时联系车站工作人员或致电地铁服务热线。
同时，成都轨道交通集团有限公司也通过“问政四川”温馨提示：乘客候车时尽量不要看手机，注意看清车辆线路，如果有疑惑，可咨询站台工作人员或身边乘客，避免上错车耽误行程。
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