华东地区优特钢市场短期内窄幅震荡

兰格钢铁网

3周前

钢厂方面:截至目前,据兰格钢铁网调研,山东地区7家优特钢厂生产高炉情况:鲁丽自8月优特钢棒材暂停生产,月均影响优特钢产量约2.5万吨、莱钢减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产。

华东地区优特钢市场短期内窄幅震荡

10月下旬华东地区优特钢市场价格整体走势趋弱。近日宏观面情绪降温,黑色系期螺波动加剧,现货市场回归基本面,产业弱现实交易权重上升。市场预期与现实依旧在博弈,需等待需求增量的兑现。本月下旬品种价格延续弱势运行,交投氛围相对低迷,现阶段市场出货速度偏缓慢,商家操作偏理性,库存保持在合理的范围内来规避市场风险,小幅补充短缺资源为主。综合来看,随着天气转冷,下游企业采购将继续谨慎态度,预计短期内华东地区优特钢市场窄幅震荡运行。

兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至10月25日,45#碳结钢主流资源报价:淮钢3800元(吨价,下同),杭钢3770元,南钢3800元,中天3820元,元立3770元,东方3800元,凌钢3770元,新兴铸管3750元;40Cr合结钢:淮钢4030元,杭钢3990元,南钢4020元,中天4000元,元立3960元,东方4000元,凌钢4030元,新兴铸管4030元,整体较上周价格下跌60元。

钢厂调价:10月下旬部分华东优特钢钢厂旬价政策如下:10月21日,中天钢铁10月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯下调50元。现Φ40-89mm20#管坯出厂3930元,45#碳结钢出厂4000元。以上价格均为含税价格,10月21日起执行;21日,淮钢10月下旬出厂: 优特钢出厂价格碳合结、管坏下调100元。现29-85mm45#碳结钢出厂4010元,40cr合结钢出厂4240元,20#管坯出厂3960元。以上调价均为含税价格即10月21日起开始执行;21日,沙钢永兴10月下旬优特钢出厂价格下调100元。现45#碳结钢Φ20-50mm出厂3780元,40Cr结构钢Φ20-50mm出厂3980元,以上均为含税价格,以上调价即10月21日起开始执行;从2024年10月21日起河南济钢集团对品种钢产品价格调整如下:一、品种钢棒材产品:各品种规格维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品:轴承钢、弹簧钢系列维持不变。

从以上钢厂旬价政策来看,当前钢企端利润有所收缩,产量依旧持续攀升,库存去化速度缓慢,多数钢厂选择下调出厂价格为出货为主。目前优特钢供需两端仍在博弈,部分钢厂观望情绪较浓,主稳运行为主。

市场方面:近期宏观情绪转弱,优特钢价格震荡下跌,品种利润扩张幅度收窄,当前逐步从旺季需求检验阶段切换至淡季需求预期阶段。受黑色系期货市场下滑的影响,现货市场价格亦随之波动,部分商家暗降出货去库为主,市场整体情绪未见起色。下游企业订单少,市场继续回归淡季需求状态,市场情况暂未明朗下,商家多轻库存运行来防范市场风险。

库存方面:据兰格钢铁网调研,山东9家样本优特钢厂棒材总库存16.8万吨,较上周增加0.8万吨,环比增加5%。江苏优特钢厂棒材总库存47.4万吨,较上周增加1.7万吨,周环比增加2.19%;较上月增加5.3万吨,环比增加12.6%。当前市场环境下,前期的宏观做多情绪也正在逐步被消化,市场交易氛围降温。钢厂销售不佳,下游终端拿货意愿不强,主要是以部分中间商囤货为主,厂内库存阶段性累积。钢企观望情绪浓厚,目前谨慎对待以出货去库存为主。

钢厂方面:截至目前,据兰格钢铁网调研,山东地区7家优特钢厂生产高炉情况:鲁丽自8月优特钢棒材暂停生产,月均影响优特钢产量约2.5万吨、莱钢减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产。高炉开工率85.7%,棒线开工率85.7%,整体开工率较节前持平,除鲁丽停产外,其他钢企正常生产。目前优特钢供应不断攀升,而需求端跟进不足,供需紧平衡格局逐渐转变为产能过剩。江苏地区6家优特钢厂生产高炉情况:目前省内钢厂中,优特钢厂均在正常生产,总高炉容积36030m3,开工率100%,与节前持平,江苏各主流优特钢厂高炉继续维持正常生产,目前的小幅累库对钢企的影响不大,生产继续按部就班执行。

下游方面:根据中汽协数据,9月,中国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。2024年1—9月,中国汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,产销增速较1—8月分别收窄0.6和0.7个百分点。

经草根调查和市场研究,CME预估2024年10月挖掘机(含出口)销量16000台左右,同比增长10%左右。市场持续回暖:国内市场筑底回升态势明显,出口市场逐步修复,恢复正向增长。分市场来看:国内市场预估销量8000台,同比增长近18%。受益于新一轮集中换新周期到来,地产宽松政策效果逐步显现、国家大规模换新政策催化作用显现等因素影响,国内市场有望进入新一轮增长周期。出口市场预估销量8000台,同比增长近3%。受益于国产品牌去库存逐渐完成、同期低基数、海外部分地区需求温和复苏,出口市场向好。按照CME观测数据,2024年1—10月,中国挖掘机械整体销量同比基本持平,降幅持续收窄。其中,国内市场同比增长超过9%,出口市场销量同比下降8%。数据环比1—9月均有改善。

据以上数据来看,优特钢下游企业一直保持着向好的发展势头。这离不开利好政策的暖风,工业和信息化部副部长王江平在国新办新闻发布会上表示,围绕扩大消费,组织优供给、促升级系列行动。其中包括:加大新能源汽车的推广力度。年底将继续举办新能源汽车下乡专场活动,同步推动充电基础设施下乡,新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。国家大力推动汽车产业发展,对品种产业链仍有底部支撑,预计短期内华东地区优特钢市场窄幅波动运行。

钢厂方面:截至目前,据兰格钢铁网调研,山东地区7家优特钢厂生产高炉情况:鲁丽自8月优特钢棒材暂停生产,月均影响优特钢产量约2.5万吨、莱钢减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产。

华东地区优特钢市场短期内窄幅震荡

10月下旬华东地区优特钢市场价格整体走势趋弱。近日宏观面情绪降温,黑色系期螺波动加剧,现货市场回归基本面,产业弱现实交易权重上升。市场预期与现实依旧在博弈,需等待需求增量的兑现。本月下旬品种价格延续弱势运行,交投氛围相对低迷,现阶段市场出货速度偏缓慢,商家操作偏理性,库存保持在合理的范围内来规避市场风险,小幅补充短缺资源为主。综合来看,随着天气转冷,下游企业采购将继续谨慎态度,预计短期内华东地区优特钢市场窄幅震荡运行。

兰格钢铁云商平台监测数据显示,截至10月25日,45#碳结钢主流资源报价:淮钢3800元(吨价,下同),杭钢3770元,南钢3800元,中天3820元,元立3770元,东方3800元,凌钢3770元,新兴铸管3750元;40Cr合结钢:淮钢4030元,杭钢3990元,南钢4020元,中天4000元,元立3960元,东方4000元,凌钢4030元,新兴铸管4030元,整体较上周价格下跌60元。

钢厂调价:10月下旬部分华东优特钢钢厂旬价政策如下:10月21日,中天钢铁10月下旬优特钢出厂价格碳合结、管坯下调50元。现Φ40-89mm20#管坯出厂3930元,45#碳结钢出厂4000元。以上价格均为含税价格,10月21日起执行;21日,淮钢10月下旬出厂: 优特钢出厂价格碳合结、管坏下调100元。现29-85mm45#碳结钢出厂4010元,40cr合结钢出厂4240元,20#管坯出厂3960元。以上调价均为含税价格即10月21日起开始执行;21日,沙钢永兴10月下旬优特钢出厂价格下调100元。现45#碳结钢Φ20-50mm出厂3780元,40Cr结构钢Φ20-50mm出厂3980元,以上均为含税价格,以上调价即10月21日起开始执行;从2024年10月21日起河南济钢集团对品种钢产品价格调整如下:一、品种钢棒材产品:各品种规格维持不变。二、品种钢线材、大盘卷产品:轴承钢、弹簧钢系列维持不变。

从以上钢厂旬价政策来看,当前钢企端利润有所收缩,产量依旧持续攀升,库存去化速度缓慢,多数钢厂选择下调出厂价格为出货为主。目前优特钢供需两端仍在博弈,部分钢厂观望情绪较浓,主稳运行为主。

市场方面:近期宏观情绪转弱,优特钢价格震荡下跌,品种利润扩张幅度收窄,当前逐步从旺季需求检验阶段切换至淡季需求预期阶段。受黑色系期货市场下滑的影响,现货市场价格亦随之波动,部分商家暗降出货去库为主,市场整体情绪未见起色。下游企业订单少,市场继续回归淡季需求状态,市场情况暂未明朗下,商家多轻库存运行来防范市场风险。

库存方面:据兰格钢铁网调研,山东9家样本优特钢厂棒材总库存16.8万吨,较上周增加0.8万吨,环比增加5%。江苏优特钢厂棒材总库存47.4万吨,较上周增加1.7万吨,周环比增加2.19%;较上月增加5.3万吨,环比增加12.6%。当前市场环境下,前期的宏观做多情绪也正在逐步被消化,市场交易氛围降温。钢厂销售不佳,下游终端拿货意愿不强,主要是以部分中间商囤货为主,厂内库存阶段性累积。钢企观望情绪浓厚,目前谨慎对待以出货去库存为主。

钢厂方面:截至目前,据兰格钢铁网调研,山东地区7家优特钢厂生产高炉情况:鲁丽自8月优特钢棒材暂停生产,月均影响优特钢产量约2.5万吨、莱钢减量生产,其他钢厂优特钢轧机正常生产。高炉开工率85.7%,棒线开工率85.7%,整体开工率较节前持平,除鲁丽停产外,其他钢企正常生产。目前优特钢供应不断攀升,而需求端跟进不足,供需紧平衡格局逐渐转变为产能过剩。江苏地区6家优特钢厂生产高炉情况:目前省内钢厂中,优特钢厂均在正常生产,总高炉容积36030m3,开工率100%,与节前持平,江苏各主流优特钢厂高炉继续维持正常生产,目前的小幅累库对钢企的影响不大,生产继续按部就班执行。

下游方面:根据中汽协数据,9月,中国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。2024年1—9月,中国汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,产销增速较1—8月分别收窄0.6和0.7个百分点。

经草根调查和市场研究,CME预估2024年10月挖掘机(含出口)销量16000台左右,同比增长10%左右。市场持续回暖:国内市场筑底回升态势明显,出口市场逐步修复,恢复正向增长。分市场来看:国内市场预估销量8000台,同比增长近18%。受益于新一轮集中换新周期到来,地产宽松政策效果逐步显现、国家大规模换新政策催化作用显现等因素影响,国内市场有望进入新一轮增长周期。出口市场预估销量8000台,同比增长近3%。受益于国产品牌去库存逐渐完成、同期低基数、海外部分地区需求温和复苏,出口市场向好。按照CME观测数据,2024年1—10月,中国挖掘机械整体销量同比基本持平,降幅持续收窄。其中,国内市场同比增长超过9%,出口市场销量同比下降8%。数据环比1—9月均有改善。

据以上数据来看,优特钢下游企业一直保持着向好的发展势头。这离不开利好政策的暖风,工业和信息化部副部长王江平在国新办新闻发布会上表示,围绕扩大消费,组织优供给、促升级系列行动。其中包括:加大新能源汽车的推广力度。年底将继续举办新能源汽车下乡专场活动,同步推动充电基础设施下乡,新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。国家大力推动汽车产业发展,对品种产业链仍有底部支撑,预计短期内华东地区优特钢市场窄幅波动运行。

展开
打开“财经头条”阅读更多精彩资讯
最新评论

参与讨论

APP内打开