9月13日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体发文称，今天，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A 股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人。李云飞表示，比亚迪90万员工中，技术研发人员近11万，是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生，持续助力大学生就业。值得注意的是，比亚迪在2023年年报中透露，截至2023年末，公司在职员工数量为70.35万人，新增招聘13.3万人。这意味着，不到九个月时间，比亚迪新增员工19.65万人。比亚迪研发团队的规模也是连年走高。2022年，比亚迪研发人员为69697人。在2023年年报中，比亚迪研发人员再创新高，达10.28万人，超过了丰田以及特斯拉，位列行业第一。员工数量不断成长背后，是比亚迪野心满满的产能扩张计划。据不完全统计,目前，比亚迪在深圳（坪山）、西安、长沙、常州、合肥等全国九大城市建立（含规划）了9座整车工厂，规划年产能共582万辆，几乎两倍于2023年销量。同时，比亚迪也开始在海外进行扩张，除已投产的泰国工厂外，还计划在巴西、乌兹别克斯坦、匈牙利、土耳其等地设立大型生产基地。此前有消息称，Tim Hsiao等摩根士丹利的汽车行业分析师9月9日在报告中表示，比亚迪管理层讲话称，比亚迪将今年销售目标提高至400万辆，而此前销量目标指引约为360万辆。今年1至8月，比亚迪新能源汽车累计销量达232.84万辆，同比增加29.92%。其中，出海销量为26.49万辆。以此测算，今年新能源汽车销量想要达到400万辆，9月至12月的平均月销量需达到41.79万辆。9月11日，针对上述信息，李云飞辟谣称，“目前订销情况确实不错，但没听说要上调。”业绩方面，今年上半年，比亚迪实现营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%；研发支出达201.77亿元，同比增长41.64%，超同期净利润。
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